All one, Alpinestars, Bering, BLH, Dainese, Eska, Furygan, Ixon, Mac Adam, Spidi… Alors que le grand méchant hiver tape à notre porte, voici 10 paires de gants d’hiver testés en soufflerie climatique.
Ce mois-ci, les chevaliers essayeurs consomotards de Moto Magazine prennent des gants pour ne pas perdre la main au profit de bonhomme hiver. Vendues de 50 à 129 €, 10 paires de gants, tous supposés protéger du froid, ont ainsi été ainsi testées en soufflerie climatique.
Moins 5°… Autant dire que ça caille déjà pour les mimines lorsqu’on se déplace à pied. Alors à 100 km/h sur une bécane et par 85 % d’humidité, ça ne s’arrange pas ! Inutile d’aller aux Éléph’ ou sur le plateau enneigé de Millevaches pour le savoir. Faire 10 bornes le matin pour plonger au turbin suffisent largement pour éprouver la nécessité de s’offrir une paire de bons gants d’hiver.
Sinon il y a aussi les poignées chauffantes et les protèges mains. Avec çà et une paire de gants correcte, c’est 400 km d’autoroute par 0 à -5° qu’on supporte. Bonne route.
-5°, 100 km/h, 85% d’humidité
C’est ainsi qu’a été réglée la soufflerie climatique, sachant que si l’on commence à éprouver le froid à partir de + 5°, on éprouve une gêne à partir d’une température ambiante de 0°. Un taux d’hygrométrie et une vitesse élevés aggravent l’affaire, surtout en cas de mauvaise circulation sanguine. Et même si (petits joueurs !) on met les longues virées entre parenthèses jusqu’au printemps, qui peut le plus peut le moins. Les meilleurs gants de ce test deviennent de vraies pantoufles à mains lorsque la température se fait plus clémente.
Chauds mais pas que
Un bon gant d’hiver ne doit pas seulement être chaud. Il doit aussi être pratique à enfiler et à porter, tout en occasionnant le moins de gêne possible à la conduite, voire en la facilitant. Par exemple, une raclette « anti-écran mouillé » bien conçue, loin d’être un gadget, est un accessoire de sécurité. Ce constat figure entre autres dans le cahier des charges établi, selon des principes de bon sens, par les essayeurs de Moto Magazine. Cela dit, vu les prix pratiqués et même pour rouler loin, on ne choisit pas forcément les mêmes gants avec une moto GT bien carénée, des poignées chauffantes ou (et !) des manchons ou des pare-mains tourisme de bonne qualité.
Gants froids pris en grippe
All One, Alpinestars, Bering, BLH, Dainese, Eska, Furygan, Ixon, Mac Adam, Spidi… Tous les modèles essayés revendiquent, sur catalogue, une isolation parfaite. Mais cela reste toujours plus facile à dire qu’à faire, et peu de modèles essayés tiennent leurs promesses.
Pour les plus chauds, le capteur sur l’index de nos macadam cobayes, indique 12° et, pour les moins bons, seulement 6°... C’est le cas des Alpinestars, vendus tout de même 80 €, le prix de la meilleure paire de ce test...
Inflation : les gants aussi
Eh oui, ils ne sont pas épargnés : le prix de certains modèles ont augmenté de 10 à 15 € sans pour autant avoir été modifiés. « Les raisons sont essentiellement économiques », justifie Laurence Beck, chef de produit chez FMF Accessoires. « La zone asiatique subit de profonds changements. Les salaires des employés augmentent, et ce coût est directement répercuté par nos fournisseurs. Et la crise a eu d’importantes conséquences sur le tarif du fret. »
Mauvaise nouvelle, donc, pour nos porte-monnaies. Sauf si la réduction de la TVA sur les équipements réclamée par la FFMC sera appliquée dans un avenir proche...
Retrouvez le dossier complet dans MM n°273 de décembre/janvier.
Pascal Girardin, Yannick Leverd - 24/11/2010
Produit par la marque allemande Büse, le blouson Nardo est testé par la rubrique conso de Moto Magazine (n°287 mai 2012)
BMW Motorrad est le seul constructeur à proposer une gamme complète de vêtements techniques (cuir, textile, été, hiver, sous-vêtements, etc.) conçue par ses équipes. Une démarche qui mérite le coup d’œil. Présentation.
Parmi les produits testés ce mois-ci (mai 2012 ) par Moto Magazine, le casque intégral dit sportif Kiwi K700 C, bien que non dépourvu de qualités, a laissé nos essayeurs quelque peu insatisfaits...
Dans Moto Magazine de mai 2012 (n°287), les essayeurs de la rubrique Consomotards ont comparé 9 paires de bottes racing pour un usage mixte circuit/route. Présentation du dossier en vidéo.
En fouillant sur Internet, dans une casse moto, chez un concessionnaire... Réaliser des économies sur le prix des pièces détachées, c’est possible, mais à quel prix ? Moto Magazine n°287 mène l’enquête.
Voir tous nos articles Conso.
Envoyer par email
Imprimer
