Le pilote italien Fabrizio Meoni est décédé mardi 11 janvier 2005 en Mauritanie au cours de la onzième étape du Dakar. À 47 ans, il disputait cette année son dernier rallye, avant de mettre une fin à sa carrière.

Une triste nouvelle est tombée aujourd’hui, mardi 11 janvier 2005 : Fabrizio Meoni est mort pendant la onzième étape du Dakar ! Officiellement selon les organisateurs de l’épreuve, il s’agit d’un décès dû à un arrêt cardiaque, mais comme le précise le directeur Thierry Lavigne, « le décès a eu lieu suite à une chute après le deuxième contrôle de passage de la onzième spéciale à 10h15. L’hélicoptère est arrivé sur place à 10h36 et les médecins l’ont trouvé en situation d’arrêt cardiaque. Les 45 minutes de massage n’ont malheureusement servi à rien ».
Fabrizio s’était inscrit à ce dernier Dakar sous les couleurs KTM, tout en annonçant que c’était son dernier ; il voulait par la suite se consacrer à sa femme Elena et à son fils Gioele. Né à Castiglion Fiorentino, en province d’Arezzo (Toscane), le 31 décembre 1957, il avait à deux reprises gagné le Dakar en 2001 et 2002. Spécialiste de l’enduro, il avait aussi remporté les rallyes de Tunisie (quatre fois), d’Egypte (cinq fois), le Doubai 2000, le Rally Inca et le Désert Cannonbal. Souvent « grande gueule » et fin stratège en course, Fabrizio était un grand garçon doté d’une extrême sensibilité. Il avait fait part dernièrement de sa volonté de créer une école à Dakar pour les enfants des quartiers pauvres. Meoni est la 22e victime du Dakar. Il décède une journée seulement après l’annonce de la mort d’un autre motard, espagnol : José Manuel Perez, qui a succombé à ses blessures suite à une chute le 6 janvier.
Francesco Scuderi - 11/01/2005
Ils sont deux frères originaires de la région de Reims qui participent au championnat du monde de side-car cross. Baptiste, le pilote, a 23 ans, et Julien, le passager, 28 ans. Interview.
Venu de la ville russe d’Irbit, où l’on fabrique les sides Ural, Evgueny Scherbinin est le pilote du WSP/KTM n°30. Son papa, Sergeï, était un grand champion, qui a marqué l’histoire de cette discipline : il a été dix fois couronné dans son pays.
Devenir mécanicien au sein d’un team prestigieux de MotoGP n’est plus un rêve pour Cédric Leprael, 45 ans, Cherbourgeois d’origine (Manche). Pendant neuf ans, il a fait partie de l’un des plus prestigieux d’entre eux : Le HRC (Honda Racing Team).
Même en étant novice on peut participer à un rallye routier, c’est ce qu’a voulu démontré Guillaume Llinares, qui a pris le départ du rallye de l’Ain les 6 et 7 juin.
Catline Brossard est un team manager qui détonne dans le paddock du Superbike France . Elle fait rouler Ornella Ongaro. Celle qui bat les hommes à la régulière.