Cet été à Nantes, l’antenne FFMC de Loire-Atlantique a réussi à faire modifier, en urgence, un carrefour dangereux pour les motards. Le point noir avait été identifié par un lecteur de Moto Magazine. Le Casque d’Ane a été évité !
Quand la coopération entre les motards et les autorités locales fonctionne… A Nantes (Loire-Atlantique), un lecteur de Moto Magazine nous prévient, en mai 2011, qu’un séparateur de piste cyclable, dangereux pour les usagers à deux-roues, a été installé à l’angle de la rue Lafayette et de la rue Dugommier.
Nous contactons l’antenne FFMC de Loire-Atlantique, qui entretient de bons rapports avec les services techniques de cette administration. Les Motards en Colère sont ainsi consultés dès que des travaux de voirie sont menés sur une artère du chef-lieu du département.
L’aménagement initial était dangereux, son remplaçant n’est pas rassurant : juste une peinture, avec un coefficient SRT non garanti, ou au moins une résine à froid étalée en faisant des "huit" avec une spatule crantée pour lui donner un peu de relief ? Pour pas beaucoup plus cher il-y-avait les pavés en (...)
Vous pestez devant une infrastructure dangereuse (ou au contraire vous voulez saluer une initiative) : transmettez-nous un cliché ou une vidéo des lieux avec votre commentaire.
Nous décernerons ainsi un Casque d’âne à l’autorité publique l’ayant installée. Si elle réagit en remplaçant l’infrastructure en question, son effort trouvera écho sur motomag.com et dans Moto Magazine. Indiquez clairement vos coordonnées et la situation précise de l’infrastructure, la commune et le type de voirie (nationale, départementale, communale…).
Envoi des clichés par mail :
ngrumel@motomag.com ou par voie postale à Moto Magazine, Opération Casque d’âne, 35, rue des Messiers, 93100 Montreuil.
Dans le cas de cette excroissance soit-disant destinée à protéger les cyclistes, les choses n’ont pas traîné : le 13 juillet dernier, soit seulement deux mois après nous avoir envoyé sa première photo, notre lecteur, Marc Gaschignard, nous en transmettait une seconde, montrant que le point noir avait été éradiqué !
La FFMC 44 n’a pas fait dans le triomphalisme : elle ne nous avait même pas transmis l’information. Il n’empêche, la conclusion est exemplaire : c’est en nouant des contacts avec les autorités locales, et en les entretenant régulièrement, que les motards « citoyens » contribuent à la sécurité de leurs pairs. Casque d’Or à la ville de Nantes et à la FFMC 44 !
Nicolas Grumel - 16/11/2011
C’est hélas une rengaine : nombreux sont les poteaux anti-stationnement, installés dans les communes françaises, à présenter un danger pour les conducteurs de deux-roues motorisés. La preuve par l’exemple…
En décembre dernier, nous avions dénoncé un procédé de réfection de chaussée des plus dangereux pour les conducteurs à deux-roues, utilisé dans la ville de Rambouillet (Yvelines). Le danger a pour le moment été écarté...
A Mareuil-sur-Cher (41), on utilise une manière radicale pour faire ralentir les véhicules. Attention, un danger peut en cacher un autre…
Des ailerons de requin aux plots pas anodins, on trouve de tout sur les chaussées des cités balnéaires du Calvados. Et surtout des points noirs, susceptibles de blesser des motards…
Danger dans le centre-ville de Rambouillet (78) : depuis deux semaines, certaines rues sont tapissées de gravillons. De quoi se prendre une belle gamelle, aux frais de la commune…
Voir tous nos articles Casque d’âne.
Envoyer par email
Imprimer
