Aberrant ! La couverture de l’autoroute A6b, au niveau de la commune d’Arcueil en banlieue parisienne (Val-de-Marne), c’est du grand n’importe quoi en matière d’aménagements urbains. La preuve par l’image…
Au sud de la capitale, l’autoroute A6b parvenait jusqu’au périphérique parisien, à hauteur de la porte d’Italie, comme une saillie bruyante et polluante au milieu de la petite couronne fortement urbanisée. Les aménageurs d’Ile-de-France ont pris la décision, voici quelques années, de couvrir l’autoroute afin de réduire les nuisances pour les riverains. Jusqu’ici, tout va bien…
Les travaux, titanesques, ont fait l’objet d’un phasage des plus précis afin de générer un minimum de perturbations sur le trafic quotidien, extrêmement dense sur cet autoroute qui dessert Lyon, le grand sud de la France mais aussi l’aéroport d’Orly. A l’été 2011, les travaux se déroulant au mieux, le chantier en était à la remise en état des rues situées au-dessus de l’autoroute (qui est semi-enterré à cet endroit). L’avenue Gabriel Péri, à Arcueil (94), longe ainsi la dalle de couverture, qui sera transformée en promenade piétonne. Et sur cette avenue, c’est la catastrophe !
Bonjour, Je ne crois pas une seule seconde que tous ce qui ont participé à la mise en œuvre de ce projet l’aient fait sans avoir conscience du danger occasionné. Arrêtons de penser que les dangers potentiels, que l’on trouve aujourd’hui partout, sont là par ignorance ou méconnaissance de la (...)
Vous pestez devant une infrastructure dangereuse (ou au contraire vous voulez saluer une initiative) : transmettez-nous un cliché ou une vidéo des lieux avec votre commentaire.
Nous décernerons ainsi un Casque d’âne à l’autorité publique l’ayant installée. Si elle réagit en remplaçant l’infrastructure en question, son effort trouvera écho sur motomag.com et dans Moto Magazine. Indiquez clairement vos coordonnées et la situation précise de l’infrastructure, la commune et le type de voirie (nationale, départementale, communale…).
Envoi des clichés par mail :
ngrumel@motomag.com ou par voie postale à Moto Magazine, Opération Casque d’âne, 35, rue des Messiers, 93100 Montreuil.
À Arcueil mais aussi un peu plus loin à Gentilly (94), les aménageurs ont constellé la chaussée d’un dispositif anti-stationnement aberrant : d’énormes toupies en pierre, et plus loin, des demi-sphères genre ballons de rugby, à peine fixées au bord de la chaussée. Le profil de ladite chaussée a lui-même été modifié, avec intégration de courbes genre chicanes, sans doute pour obliger les véhicules à ralentir.
Seulement voilà, la largeur de la chaussée ne semble pas du tout adaptée au trafic. Le nombre de plots cassés, alors que l’avenue Gabriel Péri est aménagée depuis l’été, est impressionnant.
Jacques Courtois, notre lecteur qui a pris les photos, motard et militant de l’antenne parisienne de la FFMC, est allé à la rencontre des responsables du chantier, installés à Gentilly. « Ce genre d’installation est peut-être nécessaire, mais elle est dangereuse pour les motards, qui peuvent heurter un plot même à petite vitesse, souligne Jacques. Le risque est aggravé par le fait que le revêtement des bordures est très glissant et peut être à l’origine d’une chute. La maîtrise d’œuvre, la DRIEA IDF (Direction régionale et interdépartementale de l’équipement et de l’aménagement d’Ile-de-France), m’a expliqué que le matériel avait été sélectionné par un architecte. » Visiblement, ce professionnel connait mal son affaire.
Jacques sollicite un entretien entre les aménageurs et les représentants de la FFMC, qui devrait avoir lieu le 18 octobre. Il souligne que l’expertise des motards aurait pu être sollicitée avant l’installation. Trop tard… Nous soutenons l’action engagée par la FFMC-PPC en adressant un Casque d’Ane à la DRIEA IDF !
Nicolas Grumel - 20/10/2011
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