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Nicolas le 22 octobre 2010 à 01:47 |
Sécurité Routière : les motards doivent « res-pec-ter les règles » !La déléguée interministérielle à la Sécurité Routière, Michèle Merli, a accordé un long entretien à Motomag.com, le 16 septembre dernier. Bilan de l’interview : les motards doivent res-pec-ter les règles… |
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Anonyme le 29 octobre 2010 à 09:34 |
Sécurité Routière : les motards doivent « res-pec-ter les règles » !Aucun gouvernement n’a jusqu’alors traité convenablement la cause des motards. Pourquoi ? |
Anonyme le 29 octobre 2010 à 09:27 |
Sécurité Routière : les motards doivent « res-pec-ter les règles » !hmmm. bon alors, mme merli fait donc partie de cette majorité que sont les automobilistes. alors, la ffmc le lui offre, ce permis gros cube ? |
Anonyme le 29 octobre 2010 à 08:49 |
Sécurité Routière : les motards doivent « res-pec-ter les règles » !Mais quelle buse, quelle incompétence, quel aveuglement ! C’est surréaliste. C’est bien la 1ère fois, qu’on a une telle "demeurée" devant nous et pourtant avec mes 52 piges, j’en ai vu ! |
Anonyme le 29 octobre 2010 à 06:53 |
Sécurité Routière : les motards doivent « res-pec-ter les règles » !marre de l"incompétence notoire et de la langue de bois de ce gouvernement "bananier" ........... comme beaucoup : je roule indifféremment en 4 roues, 3 roues oe 2 roues et ce : depuis plus de trente ans avec en moyenne un peu plus de 70 000 kms parcourus chaque année et sans accident resonsable depuis plus de vingt ans . |
Anonyme le 29 octobre 2010 à 04:21 |
Sécurité Routière : les motards doivent « res-pec-ter les règles » !Je ne pense pas que les insultes vont faire avancer les choses, Mais nous voyons que comme pour tous les autres problèmes de la France nous avons affaire à un gouvernement sourd qui ne pense qu’à l’oppression de ceux qui n’ont pas le pouvoir en appliquant uniquement une politique répressive et surtout pas constructive. Il est utilisé le comportement d’une minorité pour stigmatiser l’ensemble. Il est utilisé des statistiques sans décortiquer le détail de ces statistiques, ce qui fausse le problème. |
Anonyme le 24 octobre 2010 à 10:46 |
Sécurité Routière : les motards doivent « res-pec-ter les règles » !Et dire que c’est avec des connnards pareil qu’on a tenté une concertation. Une telle incompétence est vraiment navrante. De son propre aveu en plus, elle n’y connaît rien. C’est vraiment grave à ce niveau. Hier, les maniifs c’étaient bien (j’étais à Auch), mais je crois qu’il va falloir aller beaucoup plus loin. Ils veulent nous taper au porte monnaie, faisons pareil. |
Anonyme le 23 octobre 2010 à 00:15 |
Sécurité Routière : les motards doivent « res-pec-ter les règles » !C’est vrai que la seule expérimentation restant à faire... ce serait d’apprendre aux gens à conduire ! Et que la tronche de Merlu frit ne nous dise pas que ça existe déjà et que ca s’appelle les auto-écoles... Car tout à été fait pour masquer l’echec (taper sur les causes aggravantes et non directes), mais ça n’a eu logiquement aucune efficacité sur les usagers vulnérables d’une part (et pourtant les motards sont mieux formés)... et d’autre part, meme pour les usagers carossés on semble toucher les limites. En prime, sur long trajet, le seul moyen non réprimé de ne pas voir exploser les temps de parcours par rapport à il y a 10/15 ans étant de limiter les pauses... l’endormissement y devient une cause réelle et directe d’accident, résultant d’une politique d’apologie de la lenteur qu’on ne retrouve nulle part ailleurs (ou être trop lent est en général une tare). |
Anonyme le 22 octobre 2010 à 21:05 |
Sécurité Routière : les motards doivent « res-pec-ter les règles » !Je vous traduis le discours, et je vous le résume. Michèle Merli : "On va pas se laisser emmerder par des 2RM. Il y a un code de la route vieux de 1000 ans, les 2RM n’ont qu’à le respecter. Quant aux problèmes de la route avec les 2RM, on est au courant, mais on a d’autres trucs a faire comme si pignoler, alors ils attendront.". Comment expérimenter une remontée de file "sans danger" ? Faut arrêter de dire des conneries. |
Anonyme le 22 octobre 2010 à 19:53 |
Sécurité Routière : les motards doivent « res-pec-ter les règles » !J’en ai ras le bol de tous ces gens experts en ceci en cela ; et entre autre de la securite routiere. J’ai 56a, j’ai roulé en mob , en moto, en voiture, pour mon boulot, et je n’ai pas attendu d’avoir l’autorisation de tous ces spécialistes de quoi on se demande d’ailleurs ? pour circuler entre les files de voiture. Alos leurs experimentations, ils peuvent se les foutre ou je pense. |
Anonyme le 22 octobre 2010 à 14:15 |
Sécurité Routière : les motards doivent « res-pec-ter les règles » !Motomag : "Il existe déjà un guide, édité par le Centre d’études sur les réseaux, les transports, l’urbanisme (Certu)" M. Merli : Oui, mais on s’est rendu compte qu’il n’était pas adapté aux motocyclistes. Ce nouveau guide sera estampillé Certu, mais sera élaboré en collaboration avec tous les gestionnaires de voirie. Bonjour Madame Merli. C’est pas la peine de faire un nouveau guide, il existe déjà et depuis juin 2000. Voilà toutes les références : PRISE EN COMPTE DES MOTOCYCLISTES DANS L’AMÉNAGEMENT ET LA GESTION DES INFRASTRUCTURES Gravillon, peinture, obstacles, glissières sont autant de pièges pour les utilisateurs de deux-roues motorisés. Ce guide, destiné à tous les aménageurs et gestionnaires de voiries, dresse une liste quasi-exhaustive de ces risques, avérés ou ressentis, et apporte de nombreuses recommandations. Une première partie est consacrée à l’évolution de la prise en compte des deux-roues motorisés et aux enjeux : actions en faveur des motocyclistes, accidentologie,... La seconde partie, plus pratique, inventorie les principales difficultés rencontrées et les points clés à vérifier en aménagement neuf et sur les infrastructures existantes. Les recommandations préconisées n’entraînent généralement pas un surcroît important et permettent souvent d’améliorer la sécurité et le confort de tous les usagers. Il ne s’agit pas d’isoler le motocycliste mais bien de l’intégrer dans un ensemble souvent conçu pour l’automobiliste. ISBN : 2-11-090665-0 Service ! |
Anonyme le 22 octobre 2010 à 09:41 |
Sécurité Routière : les motards doivent « res-pec-ter les règles » !et ben avec ça si on est pas pris pour des cons.... |