« Loi des 100 chevaux » : l’Union européenne veut en finir

Pour ce qui est de l’équipement moto obligatoire, personnellement ça ne me dérangerait pas ! Etant donné que la ceinture est obligatoire en voiture, je ne comprends pas comment on pourrait être opposés à un minimum d’équipements sur une moto...
Au risque de passer pour un vieux c..., quand je vois des gens rouler en tenue de plage, je trouve qu’il y a des claques qui se perdent !

ouais , tout ça est loin d’etre fait ! , vu la mentalité qui régne en haut lieu ou autophobie et motophobie font partie de la culture de nos élites depuis toujours, vu que le bridage est une "invention" de l’administration française qui en est extremement fiére (debut en 1966 sur les cyclomoteurs !) , vu que ladite administration a fait de son maximum pour le promouvoir au niveau européen quitte a payer tres cher a a se compromettre dans de nombreux echanges inter etats pour pouvoir "jouir" de sa dérogation le plus longtemps possible. sachant que sans l ’EU , nous aurions tres certainement eu les voitures bridées elles aussi (souvenez vous des menaces de DE ROBIEN), et au vu de l’attitude actuelle du roi quand a l’assouplissement du permis a point , je doute fort que ça passe comme une lettre a la boite.........

et malheureusement tu y seras sûrement contraint.

Il ne s’agit aucunement de faire plaisir aux motards français, mais d’uniformiser les réglementations et comportements européens.

La prochaine étape (très proche) sera le contrôle technique obligatoire.
Puis viendra l’ABS et, qui sait, un équipement motard obligatoire plus contraignant, sur le modèle allemand.

En attendant l’interdiction formelle des remontées de files, avec sanction systématique des contrevenants.

Tu connais beaucoup de gonzes qui roulent en Buza, ZZR 1400 ou ZX 12 R bridés en 106 cv ? Moi pas...
Bridage français = pipo (même si hors-la-loi). Et ce type de machines est loin de représenter la majorité des cas d’accidents de 2RM !! Faut croire qu’on aime l’absurdité, dans nos élites :)

Moi, j’aimerais bien qu’on bride ma vieille Transalp à 100 cv (ouaouh !!). Plus sérieusement, je suis allé chez Hondada pour leur demander comment on pouvait la brider à 34 cv, beh ils n’ont pas su me répondre... c’est le grand Nimportnawak !!
Encore une vieille réminiscence de l’exception Kulturelle française..
Franchement, se bourrer dans un talus à 80 km/h sur un tréteau de 75 cv ou de 185 cv, à poids égal, où est la différence ??

Est-ce-que les V 12 des Ferrari sont bridés à 200 CV au lieu de 400 ??? Non ! Alors, il faut arrêter de prendre les motards français pour des andouilles...De toute façons, bridage = débridage, et là on est hors-la-loi !Juste en France...C’est nul !

j’ai pas l’intention de donner quoi que ce soit...

Sans vouloir faire le désabusé de base, je crains bien que malheureusement on donne peu d’un côté pour reprendre beaucoup de l’autre...
Pis c’est pas comme si ça s’était pas déja vu...

De toute façon cette "loi", est plus qu’obsolète, car dans le "parc" moto en France le nombre de moto effectivement bridées à 100CV ne doit pas être majoritaire, en étant personnellement à ma 12ème monture je n’ai jamais accepté aucun bridage, ce n’est pour autant que je roule à tombeau ouvert, mais pour moi la moto c’est la liberté donc point de bridage, qui plus est les moteur sont conçus pour un fonctionnement précis et ce bridage gâche de nombreuses fois le vrai caractère des mécaniques, sans compter que cela à un coût supplémentaire que l’on répercute obligatoirement sur le prix des machines ! Donc vive l’union européenne et à bas cette loi débile

La « loi des 100 chevaux » dans le viseur de la commission européenne.

Ne vous réjouissez pas trop vite, cette loi n’est que dans le viseur ! L’application effective de cette directive risque d’être lointaine, d’autant que "petit chef" ne va pas apprécier l’affront ! Et dans un sursaut d’orgueil, il peut refuser d’appliquer l’injonction européenne. Les concessionnaires français risquent aussi de faire la moue...

et alors ? où as-tu lu que cela faisait l’objet d’un "échange" ?

Le plaisir de conduite, c’est un gros couple à bas régime qui le donne, pas la puissance ( ni la vitesse) maxi...
Surtout dans le contexte actuel !
Certains sont peut-être prêts à accepter un contrôle technique (et des normes européennes de plus en plus restrictives)en "échange" d’une puissance illimitée...
Pas moi !