Rallyes routiers : un avenir en sursis ?

L’avis d’un pilote concernant les tarifs évoqués pour 2011. Des tarifs à 185 ou 205 €, personnellement je ne suivrais pas.

Ce n’est pas une volonté de désavouer qui que ce soit ; organisateurs ou FFM, de ne pas vouloir soutenir les rallyes ou quoi que ce soit d’autres. C’est simplement que financièrement ça ne sera pas possible !

Un problème tout bête qui risque de concerner pas mal de pilotes.

Pour avoir été président de club et organisateur d’épreuves sportives motocyclistes, il est vrai que l’on a une mauvaise impression de la FFM. Par ailleurs dans un monde ou tout devient difficile, le bénévolat constitue un des piliers qui semble le plus solide, sans prendre en compte d’autres facteurs, vieillissement des personnels bénévoles ou pas, tendances plus"vertes" et peu propice aux sports mécaniques etc...

Salut,

bien, l’article...manque plus que l’avis de quelques pilotes. Faudrait que FFM et organisateurs pensent à les entendre un peu plus...car pas de pilotes = pas de rallyes, championnat ou pas. Les organisateur de l’Ultimate Rallye et du rallye des Volcans, par exemple, l’ont bien compris.
Quant à la FFM, sa fonction est de développer le sport moto, surtout.
Les chronométreurs sont des bénévoles défrayés par le coût (partiel) des licences des pilotes, et le matériel est propriété de la FFM. La prestation est facturée aux clubs organisateurs (faut le savoir aussi).
L’idéal ?..que la commission des rallyes de la FFM compte une majorité d’organisateurs (voire de pilotes) dans ses rangs.
En 2010, les organisateurs "dissidents" ce sont vus interdire tout classement ou Trophée...ce qui a tué le projet dans l’oeuf !