Contrôles routiers : Hortefeux verrouille sa cible, les motards

Bientôt les motards devront porter une étoile jaune (mais réfléchissante quand même) et nous seront déportés dans des camps avec les roms par la même occasion !

Un peu exagéré, non ?! Un brin de provoc’, je suppose...

Tu as le droit de passer le permis moto et s’il est spécifique c’est bien parcveque sa conduite l’est également. Ca n’a rien à voir avec une stigmatisation. Les peines en cas de modifications , tu peux préciser lesquelles ne s’appliquent dans le texte qu’aux motos ? Les pots ? ce n’est pas le cas , les plaque d’immat, ce n’est pas le cas...Alors desquelles parles tu ?
Le motard n’est pas pris en compte parceque depuis le sortir de la guerre l’automobile a été placé au coeur de la politique d’infrastructure et de circulation... Mais grace à la Fédé ca change...lentement mais ca change. Rien à voir avec une quelconque stigmatisation des motards.
Et il est compliqué d’acheter une moto à l’étranger parce que la loi française prévoit le bridage des motos à 100cv , comme la vitesse des camion à 90km/h , tout comme elle prévoit la limitation de vitesse pour tous les véhicules sans exceptions de catégories...Rien à voir avec la stigmatisation... Et puisque vous voulez la meme chose que les autres européens , acceptez ausi le CT...ne prenez pas que ce qui vous arrnage...
Etre une minorité c’est etre victime de dsicrimination dans la vie de tous les jours qui t’empeche d’exprimer un avis ou une opinion, de trouver un job, de pratiquer la religion que tu souhaite, de te déplacer...Les motards peuvent faire tout ca beaucoup plus facilement que les vraies minorités...
Alors arretez d’utiliser cet alibi par respect pour ceux qui sont les victimes réelles de vraies discriminations...
Votre discous n’en sera que plus crédible.

sans moins de droits ? Ah bon, alors pourquoi le systeme de permis est-il different ? pourquoi est-ce si compliqué d’acheter une moto à l’etranger (100 cv) ? Pourquoi existe-t-il des peines specifiques en cas de modification du vehicule ?Pourquoi le motard n’est-il pas pris en compte dans la conception des infras (stationnement, glissiere)

Quant au fait que nous soyons une minorité, c’est une réalité, tout comme les homos, les noirs, les blonds aux yeux bleus. La seule différence, c’est que cette derniere catégorie n’est pas (encore) pointée du doigt car on n’a rien trouvé à lui reprocher. Mais ne desesperons pas,ça viendra, diviser pour mieux regner

Hitler,C’est 1933,pas 39 (qui est le début de la 2ème Guerre).A part cela je suis assez d’accord pour dire qu’on est dans un grand plan com’ depuis 2007 à tendance neo-fasciste:effets d’annonces,opa sur les voix frontistes,stigmatisation automatique des minorités (entre autres les motards...j’en passe et des plus graves) ;créer un vrai faux problème et se mettre soi-disant en 4 pour le régler le + vite possible ; faire peur puis rassurer le "bon français" celui qui dans notre cas précis est l’automobiliste blanc -cadre-propriètaire -entrepreneur-père-mère...Cette clique Sarkozy-Hortefeux-Woerth ne sont les gouvernants que de 3000 personnes au grand maximum :les très très riches.Pour ma part il me semble que c’était déjà leur style avant mai 2007 et ceux là particulierement, mais bon ! En définitive c’est la grande majorité des Français qui est minorité.Dire qu’ils nous refont le coup du motard rebelle- le fameux-celui de la fin des années 60...période qu’ils ont décidément mal vécu !

Les motards ne sont en rien une minorité. Ce sont des usagers de la route sans moins ni plus de droits...C’est d’ailleurs ce que dit la Fédé il me semble...
Droits et devoirs comme tout autre citoyen...

Je crois avoir entendu les memes arguments au lycée... Avec le temps je me suis aperçu que de faire confiance à la responsabilité individuelle est une douce utopie et que ca ne fonctionne que dans les reves de doux anars mélancoliques...Que ce soit sur la route, au boulot et plus généralement au quotidien...
Alors de quoi parles tu en fait...De privations de liberté parceque la loi t’interdit de rouler n’importe comment, n’importe où ? Pour autant , tu peux circuler librement, sur l’engin que tu veux où et quand tu veux... De privations de libertés parceque tu ne peux pas boire...Mais tu peux boire autant que tu veux et où et quand tu veux...Ce qui est interdit c’est de rouler défoncé ! De privation de liberté parceque tu ne peux fumer ? Mais tu peux fumer autant , où et quand tu veux ! Sauf dans quelques endroits pour respecter aussi ceux qui ont décidé de ne pas fumer...
Ces lois interviennent jutement parce certains ne sont pas foutus s’autodiscipliner et de respecter les autres...La liberté devient ce qu’on en fait...
Bref, comme d’autres intervenants tu exagères et tu ne relativises pas. Je ne cautionne pas les orientations du gouvernement mais je ne me sens pas moins libre qu’avant... Je suis content de pouvoir plus sereinement rouler à vélo avec mes momes sans etre à la merci de motards qui confondent piste et route (parceque c’est leur liberté) ou de rentrer chez moi sans croiser un trou du cul défoncé au pastis (parceque c’est sa liberté) et de bouffer tranquille au resto sans qu’un abruti me souffle sa clope à la tronche pendant tout le repas....Et dire que si certains ne faisaient pas n’importe quoi de leur liberté on n’en serait pas là...

Oui tu as le droit de dire et de penser ce que tu veux, ca ne signifie pas que tu aies raison...
Et insulter les gens c’est pas came et souvent l’argument de ceux qui n’ont rien à dire.

Tant qu’il y est, il peut démanteler les MC Pirates, interdire les rassemblements et autres concentres et déchoir de leur nationalité les motards contrevenants d’origine étrangère.
C’est bizarre ce procédé de cibler des minorités qu’elle que soit leur nature. Ça me rappelle quelque chose...

il ne s’agit la que de la preuve que nous sommes gouvernés par des cretins d’arrivistes bornés et totalement incompetents !!!!

S’ils voulaient bien mettre autant d’énergie dans la lutte contre le cancer et le sida, on aurait 200 000 morts de moins par an en France, dont de nombreux enfants qui ne demandent qu’à vivre.

+1. Une nouvelle loi qui souvent existe déjà mais n’a jamais été appliquée.

Bonjour
J’ai 54 ans, je roule tous les jours à moto sauf quand il neige.j’ai refait la Corse au mois de juin, il y avait plein de motards de mon age et à chaque ballade j’en vois.On fait parti des vieux ou pas ?

Mais arrêtez de vous acharner sur un pauvre petit ministre ! Il n’y comprend que goutte ! Il ne sait même pas ce qu’est une bécane. On lui dit de dire "ça", il dit "ça" sans réflexion, sans analyse. C’est tout. La malheur est que son acharnement est tombé sur nous les motards, c’est tout ! Il aurait pu cibler tout autre bouc émissaire sans aucun état d’âme. En attendant, les suicidés, les accidentés domestiques (et autres...) peuvent mourir tranquilles. Et malheureusement, je ne pense pas qu’un bulletin de vote puisse y changer quelque chose.

N’y aurait-il pas un relent de populisme dans le "t’as cas échanger ta moto contre son fauteuil", tant l’argument est fallacieux ???
C’est pourtant toi qui t’élevais contre dans un autre post, non ?

Suggèrerais-tu implicitement que nous devrions arrêter de faire de la moto sous prétexte qu’il y a des handicapés qui ne peuvent en faire ???

Pour ma part, je préfère les jumbos...

Sauf que si ça non plus on peut plus en faire...

Tu pointes le noeud du problème avec une très grande pertinence et une analyse très précise, le but principal étant la privation graduelle de liberté et l’obéissance.
D’ailleurs, tu peux remarquer comme moi qu’à chaque problème on décrète une nouvelle loi

Édition du samedi 14 août 2010 de MIDI LIBRE

Accident Deux motards tués entre Sète et Frontignan

Publié à 15 h 35 - Le drame à eu lieu aujourd’hui vers 13 h, sur la route départementale 612 à hauteur des installations portuaires.

Les deux motards, un homme et une femme de 51 ans domiciliés dans l’Isère circulaient en direction de Montpellier en se suivant à peu de distance lorsqu’ils ont été percutés par une voiture circulant en sens inverse.

L’automobiliste - une montpelliéraine - a probablement perdu le contrôle de son véhicule. Se déportant sur la gauche, elle a heurté de plein fouet les deux motos, tuant l’homme sur le coup et blessant grièvement la femme, qui est décédée quelques instants plus tard.

Fortement choquée et légèrement blessée, la conductrice a été transportée sur le centre hospitalier de Montpellier.

La circulation a été rétablie sur l’axe peu après 14 h.

Plus d’informations demain dans votre édition locale de Midi Libre.

Et là HORTEFEUX il fait quoi de la statistique,2 motards de plus (vivement 2012)

On a quand même le droit de dire (et de penser) qu’Hortefeux est un facho, sans trahir la pensée de tous les fachos passés ?

Pour répondre à La nonime : certes, notre niveau vie actuel et nos préoccupations autour de nos libertés de circuler nous renvoient bien loin des enjeux de 39... Néanmoins, ce qui peut sembler ressemblant c’est ce glissement progressif, insignifiant et imperceptible de la privation de libertés : plus de vitesse donc, plus d’alcool, plus de tabac, plus de bouffe, plus de sexe(pas encore) ; on lutte contre les excès au nom de l’intérêt général mais du même coup on supprime le développement individuel de la responsabilité et de l’accès aux plaisirs ; c’est à dire une des formes de la liberté. Et là, je pense à 39, même si c’est excessif, petit à petit on nous amène à baisser la tête, à courber l’échine... et après...le pire peut peut-être devenir possible.
Pour l’anecdote, je me suis fait ma petite semaine "respect des vitesses réglementaires" : c’est bien simple plus c’est sûr, moins il y a d’infractions : 50 en ville, les scoots te dépassent et les voitures te poussent ; 70 sur les zones dangereuses, on te pousse encore ; 90 sur nationale, les camions te poussent voire te dépassent !! 80 sur un e départementale étroite en réfection, on te dépasse à 110 sans crier gare et là où tout le monde est bien aligné et où personne ne bronche(ou presque) les voies rapides et les autoroutes...
Bref tout ça pour dire que ce n’est pas dans nos mentalités de circuler de manière respectueuse et adaptée aux autres usagers ; alors réprimer oui, ça en calme beaucoup mais matraquer non ; si je circule à moto, c’est justement pour circuler librement, rouler vite quand c’est possible et pas quand ça ne l’est pas. Et c’est pour ça que la moto est un symbole politique ; et ce n’est pas un hasard si le gouvernement actuel s’y attaque : la moto c’est l’insoumission, le refus du conformisme,et la revendication de la liberté ; le tout au quotidien et dans le respect des autres usagers : si c’est pas un enjeu politique ça !

Encore un exemple de la mort involontaire de 2 motards.

2012 (ou 2017 car y a pas beaucoup de vieux en moto, je suis l’exception qui confirme la règle.)