Éviter les pièges de la conduite antiradar des automobilistes

Je confirme, il n’est même pas rare de voire des traces de coups de frein a la hauteur des radars. ceci concerne les distraits ou ceux qui sont au téléühone ou qui comme les camions 40 tonnes, regardent une video sur leur écran.

En tout état de cause, pas besoin de radar pour voir des comportements erratiques. Mais quand il y radars, les gens tremblent. Ils descendent à 90 quand c’est limité à 110 et ainsi de suite. Bon la route est pleine de dangers, et les radars en sont devenus un de plus.

Je me méfie quand je connais, et en moto j’evite les grandes distances genre transhumance.

A force de tendre des pièges ce sont eux qui tombent dedans.........
Voiture radar arrêtée sur bande d’arrêt d’urgence.......... c’est interdit....
Voiture radar stationnée en contresens sur une sortie c’est interdit.....
Voiture radar stationnée sur un pont .........c’est interdit........
Voiture radar cachée derrière l’équipement de sécurité vert des sortie d’autoroute.....c’est interdit
Le gendarme planqué sur le talus de rond-point ...........c’est interdit
Le motard qui vient de flasher et qui double à 200 km/h pour se repositionner quelques km plus loin ...c’est interdit
Placer un radar en zone urbaine sans accord du maire ....c’est interdit.

Alors messieurs et mesdames des forces de l’ordre , avant de faire appliquer la loi mettez-la en application et en plus ça peut vous éviter une mort "accidentelle"............

On pourrait allonger la liste à l’infini :
Voiture de police stationnée sur un passage piéton , arrêter les véhicule dans un rond-point et les faire repartir en sens interdit , .....................

Et ne dites pas que c’est pas vrai ..... c’est vu sur le terrain, alors si je le vois les autres aussi !

Bonjour,

Cet article utilise le même procédé que les forces de l’ordre en matière de contrôle de vitesse : Le camouflage.

Le titre ne correspond pas au contenu. Il débute par un titre ’Éviter les pièges de la "conduite antiradar" et quelques lignes sur le sujet, puis dévie complètement sur une liste de lieux avec de radars fréquents et peu de rapport avec les réactions des usagers face aux radars.

Bof