La CBR c’est nickel pour Gaëlle

Compacte, facile de prise en main et plutôt sexy dans sa livrée rouge, la CBR a immédiatement séduit Gaëlle. Dommage que le design torturé du pot ainsi que sa sonorité un peu terne renforce le manque d’expressivité du moteur.
Si vous préférez quelque chose qui secoue carrément plus, on vous renvoie à notre gros comparo de roadsters sportifs (Ducati 1098 Streetfighter S, Honda CB 1000 R ABS, Kawasaki Z 1000, Triumph 1050 Speed Triple et Yamaha 1000 FZ1 ABS) dans Moto Magazine de mars n° 265

(Images : S.Caillet)