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Yannick
le 20 octobre 2009 à 21:42

Aprilia Mana 850 GT ABS

En ajoutant une tête de fourche et une paire de valises à la Mana, Aprilia accentue la vocation routière de sa moto à transmission automatique. Une orientation qui semble convaincante pour cette machine qui, jusqu’ici, avait du mal à trouver sa place.

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Anonyme

le 22 octobre 2009 à 10:58

Aprilia Mana 850 GT ABS

Bonjour,
cet essai s’est déroulé lors d’une présentation à la presse. Pour votre information, nous avons dû partager les motos entre journalistes, ce qui rend impossible la mesure fiable d’une consommation. Promis, vous aurez tous les chiffres dès que la Mana GT sera testée par nos soins dans le cadre d’un comparatif.
Et merci pour vos encouragements.

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Anonyme

le 22 octobre 2009 à 09:49

Aprilia Mana 850 GT ABS

Ah, la fiabilité ! C’est comme le service après-vente,les italiens ont encore des progrès à faire (j’ai eu une Ducati en 1979) mais la finition est nettement mieux !

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auteur
Anonyme

le 22 octobre 2009 à 09:44

Aprilia Mana 850 GT ABS

Pour essayé la Mana abs,c’est une moto "raison" et non pas une moto "passion" .
Mais tout le monde ne veut pas forcément une moto passion : soit par peur pour son permis ou pour se "contrôler" (après un accident par exemple),soit pour raison d’achat ou de coût d’entretien .

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Anonyme

le 22 octobre 2009 à 07:27

Aprilia Mana 850 GT ABS

Pas un mot sur la conso du bouilleur, l’autonomie du bestiau...
Sur une "GT" c’est quand même un point essentiel, non ?
Encore une essai baclé, décidément chez Motomag, çà ne s’arrange pas ! : o (

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auteur
Anonyme

le 21 octobre 2009 à 11:25

Aprilia Mana 850 GT ABS

- j’ai essayé, ç’est une bonne alternative au scooter pour la ville et le peri urbain , mais ça ne sera en aucun cas une moto passion.

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Anonyme

le 21 octobre 2009 à 10:43

Aprilia Mana 850 GT ABS

salut
le problème d’aprillia le SAV depuis le temps qu’il est merdique.
Perso mème si je trouve leurs motos sympa je fuis
qu’ils fassent leurs preuves avant
est ce sympa d’attendre si longtemps pour des picadilles. Est ce sympa d’avoir au téléphone un gus qui se fou de vous ?

a part cet écueil la mana est intéressante. Néanmoins une courroie un cardan aurait bien collé à l’esprit
Mème le gp 800 a une chaine INCOHERENT ah non italien

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auteur
Anonyme

le 20 octobre 2009 à 22:34

Aprilia Mana 850 GT ABS

houlala !!!

boîte de vitesses à variateur auto et séquentiel !!!!!!!!!!!!!!!!
bonjour la fiabilité !!! avec 76 ch !
m’enfin ;ils sont très fort tout de même chez Aprilia !

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