Contre la confiscation des motos (projet de loi Loppsi) : la FFMC fait appel à vos plumes

je suis contre je viens de passer au tribunal ce matin on ma suivi en voiture banaliser sur 6 km a environ 180kmh au lieu de 90 . comme il n y avait pas de radar on ma mit mise en danger de mort immédiate a autrui quand je suis arrivé au tribunal manque de preuve et on me met refus d obtempérer passage devant le juge et je prend 2 mois avec sursis 150€ d amende je garde mon permis et on me saisis definitivemment ma moto que j ai acheté neuve il y a a peine un peu plus d un an d une valeur de 15000 € quelqu un peut m expliquer la justice française !!!?????1

Encore une fois, et pas que pour les motos, ce sont ceux qui ont peu de moyens qui vont en baver. Oui, généralement, quand tu as de bons, voire de très bons moyens, tu peux plus facilement changer de véhicule et ainsi te soustraire à la loi sur la confiscation des véhicules. Je suis sûr (comme dirait aussi Bigart") tu donnes aux moins nantis des motos neuves ou très récentes, ils les prendrai et donc ils se feraient moins ou pas du tout verbaliser. Donc, à partir de ce constat, je suis fermement opposé au projet de loi Loppsi. En 1968, les étudiants disaient "il est interdit d’interdire", on ne pourrait pas dire maintenant "il est autorisé d’autoriser"

personnellement, je suis contre le coté automatique d’une sanction (sauf dans certains cas pris par les radars automatique, mais ca c une autre histoire)

par contre, la confiscation, je trouve celà parfaitement adaptée pour les grosses infractions ou les récidives...ca peut faire réfléchir un peu plus qu’un ou deux points en moins...

et pour une fois, je ne pense pas qu’au motards :) tout les usagers devraient être susceptibles de se faire confisquer le véhicule

Autant pour moi, j’ai fais une grossière erreur j’en été pourtant convaincu. Cependant il reste le fait que seul un très petit nombre d’hommes politques et c’est bien dommage,dénonce ce systeme de controle ainsi que le permis a point profondément absurde
(dixit bigard : ceux qui conduisent une voiture sans permis si ils grillent un feu rouge on leur enlève quoi ? Une coui..e ?)

Bonjour Geromite,

Le premier radar automatique a été inauguré sur la Nationale 20, dans l’Essonne, le 27 octobre 2003, en présence de Gilles de Robien, alors ministre des Transports, et Nicolas Sarkozy, alors ministre de l’Intérieur. Nous n’avions à l’époque pas manqué d’être présents pour l’événement ! Ci-dessous, le lien vers l’article correspondant.

ouarf, les 1ers radars automatiques ont été installés en 2003. Jospin était déja parti sur l’Ile de Ré depuis 1 an et demi. Quant au frère de De Robien, il n’a rien à voir avec Sagem, ni meme avec Atos Origin, qui gere l’entretien des radars.

Quant aux fêtes somptueuses, y’a d’autres magazines pour ça. Déja que certains dénoncent déja les nouvelles de motomag (voir l’article sur le can-am à mazamet), alors si ça n’a plus aucun rapport avec la moto...

Les premiers radars automatiques ont été installés sous jospin dont le ministre était communiste et sarkozy n’a fait que les mutipliés.Le seul parti qui s’y est opposé c’est le fn , au passage le frère à Derobien notre ancien et bien aimé ministre des transport était le vice pdg de sagem l’entreprise qui fabrique les radars.

Donc au final d’un côté comme de l’autre c’est la même chose.
Cela dit c’est déja plié les radars ne feront que s’accroitres,surout quant on voit la promptitudes de certains à dénoncer ceux qui s’en prennent aux radars(ne me sortez pas le coup du c’est nos impots), ou alors vous êtes du genre à payer la corde qui servirait à vous pendre. Vous seriez plus utiles à dénoncer les fêtes somptueuses organisés par nos hommes politiques à tout les niveaux de la nation à nos frais et je ne citerais pas le reste car la liste serait trop longue.

Concernant la saisie de la carte grise et du véhicule mais surtout la loi dans sa globalité, il faut espérer que certaines personnes de loi puissent soulever l’éventualité qu’elle soit déclarée anticonstitutionnelle.

oui microdoc,je roule en sportive. Et je ne roule pas forcement plus fort qu’avec mes precedentes moto (600 bandit et 650 svs). Et surtout par en ville. Je ne dis pas qu’il n’y a pas de mecs en sportive qui font les cons, ce serait absurde. Mais c’est plus une question d’etat d’esprit du conducteur qu’autre chose. Forcement, le mec qui vaut faire des wheelings au feu vert,il ne va pas acheter une goldwing. Mais y’en a aussi pas mal de demeurés en roadsters de moyenne cylindrée.

Et perso,je roule en sportive,mais je n’ai rien à prouver à personne. La taille de mon sexe me convient, donc je ne cherche pas à compenser par des exploits sur la route. C’est juste que j’aime la position de conduite, le caractere du moteur et l’esthetique de la moto.

Quant à donner du grain à moudre, faut pas se faire d’illusion, il y aura tjrs des brebis galeuses. Qu’elles soient 1000 ou 10 000 ne changera rien. A nos opposants, nous pouvons toujours mettre en avant les statistiques, les chocs avec pietons par exemple. Et là, ça les calme.

Bonjour
Pour moi les forces de l’ordre ont le droit de confisquer le vèhicule mais pas la carte grise.
La carte grise est un acte de propriètè uniquement
Qu’en pensez vous ?

Désolé Fred, je ne dis que ce que je vois et j’entends tous les jours, (sans dire qu’il n’y a que les sportives pour faire des bétises. Ce n’est pas de la ségrégation ( tu as une sportive ?) mais un simple constat. En + de 40 ans de moto (je suis un vieux motard de 59 ans), j’ai quand même vu plus souvent le même type de bécane se faire remarquer par sa conduite. (idem au motoclub).
Ne crois-tu pas que la moto que l’on choisit, que l’on équipe, reflète une part du personnage qui la conduit ?
Et j’aime bien aussi me faire l’avocat de diable, car on est en train de nous diaboliser.
Alors il ne faut pas donner du grain à moudre à notre cher président et sa petite cour.
J’aimerais bien continuer à faire de la moto mais je suis quand même perplexe sur l’attitude extrème de certains sur la route et en ville. Bonne route quand même.

Et moi, je sens le gaz ?

Merci Zébulon d’avoir rectifié le tir de Lolo.

La double pénalité...
Qui dit exces de vitesse dit :
 Moins de points sur son permis,
 Moins d’argent dans le porte monnaie,
 Risque de prison,
 Risque de confiscation du véhicule,
 etc (plus si affinité)
Mais de mémoire, quel est ce ministre de l’intérieur qui se disait contre une double pénalité ?
Motard depuis 1967, même si je n’ai pas toujours respecter le code en ce qui concerne la vitesse, je ne pense pas être (ou avor été) un hors la loi, mais je suis un déçu de cette politique de tout repressif, pour faire plaisir à certaines associations, mais je reconnais que certaines infractions (j’en vois tous les jours, hélas...)peuvent conduite à faire un amalgame entre motards et ... irresponsables !
Cordialement à tous
Joel

Ah oui, tiens, j’ma gourré de dix ans ! Désolé. Il y a pourtant un moyen mnémotechnique infaillible (enfin, pour ceux qui sont aussi "vieux" que moi, sinon plus :) : c’est l’année de sortie de la GPZ 900 R "Limited" :) J’aurais du m’en souvenir…

Merci Zébulon de m’avoir repris.

Lolo

c’est bien mon petit sarkozien tu as bien recité ta lecon !!

Reprimons, reprimons tous en coeur chers CONcitoyens. La delation c’est pas mal aussi. Allons arretons d’eduquer et frappons. Eliminons tous ceux qui ne pensent ou ne vivent pas suivant notre sacro-sainte vision de la perfection...

OH BORDEL

Le nain, il est en train de nous tuer à petit feu !!

La France de demain c’est un melange de 1984 et de V pour Vendetta.

Sache petit Sarkozien que demain se sera toi qui sera sur la liste, mais comme nous on sera deja mort et que la violence et la soif de pourvoir du petit sera de plus en plus grande tu vas sacrement morfler...

"Mais voir passer tous les jours une sportive à 120 en ville" : merci pour la ségregation ! Bizarrement,moi je ne vois pas que des sportives rouler trop vite en ville.
Et sur le fond de ton commentaire, si on ne peut esperer conserver nos libertés que quand plus personne ne fera le con, on est bien dans la m.....

rigolo va, le lobbying,ça fait deja quelques années : procedure ve, controle technique, feux de jour, et j’en passe...

La difference avec la loi LOPPSI,c’est qu’elle ne touche pas particulierement la moto. Et comme toi,je pense que les lettres types seront un echec. Non pas parce qu’elles finiront à la poubelle,mais seulement parce que les Français n’arriveront pas à se prendre en main et avoir le courage de les envoyer.

LA loi des 100 ch date de 1986.

Zébulon

Tiens, j’avais pas souvenir que Giscard était de gauche ! Car si je me souviens bien, la loi des 100 ch date de 1976, et en cette année-là, c’était VGE qui était à la tête de l’Etat... Bon, après, je suis globalement d’accord avec toi, il ne s’agit pas forcément d’une question gauche/droite pour ce qui est du vote de mesures liberticides. Mais j’ai quand même tendance à penser qu’il s’agit là plutôt d’un penchant de droite, surtout quand il s’agit de social... et Loppsi est loin de se limiter à la sécurité routière, qui est finalement plutôt anecdotique !(et dans les faits, et dans cette loi)

Lolo

Trop de liberté tue la liberté !

De ce fait si l’on montre du doigt tous ceux qui roulent comme ses "cons" on s’attire les bonnes graces du petit peuple qui roule sagement à 90 kms en rang d’oignon.

Et si l’on vient de se faire pourrir sa boite aux lettres de 10 mille spams comme tous les matins, on applaudit à la règlementation sécuritaire.

Bref, nous n’avons pa su ou voulu ou pu ? faire notre propre police, ce qui fait le lit des Sarko et autres donneurs de leçons.

Mais voir passer tous les jours une sportive à 120 en ville (minimum), avec le bruit qui va bien, ça leur donne du grain à moudre désolé.
Je ne parle même pas de ce que je vois aussi sur la route.
Je vais encore me faire des copains aujourd’hui.... Bonne route