BMW R 1200 ST

C’est certainement une moto agréable à conduire. Néanmoins, trop de plastiques et un ligne qui ne risque pas de faire un tabac. Bien sur, cela fait causer mais de là à acheter ? Je préfère la ligne de ma R 1150R, celle de la 1150 GS ou de la 1100S. LA K1200S est magnifique mais pourquoi 163 ch de nos jours ? Peut être pour doubler la prime assurance......
Il suffisait de faire une R1200S avec un peu plus d’autonomie, une selle confort pour le passager et le tour était joué.

je l’ai vue au salon de Marseille aujourd’hui. J’ai craqué, mon épouse aussi. je vais l’essayer sur route, et si son ramage...je crois que je peux craquer !!! Quel proprio peut m’en dire quelques mots ?

Qu’elle est laiiiiiiide.
Pire que la 1200RT
Et en plus, la bulle n’est pas éléctrique !!!! et l’ABS en option !!
Pour 15000 Euros...
Ils sont de plus en plus graves chez BM !!

David,
Je suis allé au weekend BMW et j’ai constaté l’utilisation généralisée du plastique sur toute la gamme. Je suis plus intéressé par les modèles GS, mais le 1200 en plus d’être beaucoup trop chère ne m’attire pas plus que ça. Je souhaiterais avoir ton avis sur le 1150 GS (+ et -) qui fait plus "durable" et sans multiplexage !!!

Salut, Jacques

Salut GSiste,

Je trouve que notre machine appartient à une espèce à part, on aime on n’aime pas,
mais qu’elle bon morceau qu’il faut surtout
bien conserver, pas sûr qu’il y en aura d’autres comme elle.

Bonsoir, je viens juste de découvrir les photos, je suis consterné de voir que BMW persiste dans un désing plus que bizard, moi qui roule avec une R 80 rt (140000 Km) . A quand un désingner digne de ce non cher BM ?, une certitude la prochaine moto sera une Moto-Guzzi v 1100 Le Mans beaucoup plus jolie et moin fade (désing et comportement, bruit).
Bonne route a tous.

La R1100RS ne se vendait pas beaucoup et je crains que ce soit la même chose pour sa remplaçante... vu la gueule qu’elle a...

Je ne suis pas contre le modernisme mais qu’il soit au moins plaisant à l’oeil !

C’est quand que le designer de la R1100S se remet au boulot ?

Enfin bon, les goûts et les couleurs....

Apres la r1200GS et la r1200RT, voila encore un joujou tout en plastique, beuark !
Je suis bien avec ma 1150gsA tout en bon gros metal qui casse pas.

Bonjour à tous !
Cette machine est probablement une bonne moto. Mais comme toutes les BM, elle fait payer bien cher quelques qualités que les japonais maîtrisent pour un moindre coût (certes, le freinage assisté, c’est bien, mais c’est un contrôle de la conduite qui ne me convient pas, je préfère la prudence et l’entraînement)et je n’attache aucune importance à montrer le sigle BMW. Enfin, je l’ai vue en vrai : ben...je la trouve très... pas belle quoi. La R 1100 S, avec laquelle j’avais apprécié rouler, était autrement plus jolie ! Sans doute efficace comme machine, mais elle n’éveille rien en moi.

Lorsque j’ai vu les premières photos, je me suis dit "Vingt dieux quelle est moche".

Lorsque je l’ai découverte en réalité, je me suis dit "Tout compte fait, elle n’est pas si mal que çà".

Lorsque je l’ai essayé, j’ai pas pu résister et j’ai signé le bon de commande.
Maintenant je suis heureux, j’en ai une dans mon garage et plus je la regarde, plus j’en suis amoureux ;-))plus je roule avec elle, plus je me dit que j’ai bien fait de craquer.

Je possède une R1100s avec les bracelets relevés qui dans sa phylosophie ressemble un peu à cette ST. Comme d’habitude, je suis certain que c’est une très bonne machine mais bon dieu qu’elle est laide. Je l’ai vue au salon et si la ligne de coté est belle la face avant est vraiment repoussante. De plus par rapport à la r1150rs, la protection à l’air en retrait. Pour moi, s’il l’on excepte le moteur, il ne sagit nullement d’une avancée mais d’une machine hybride qui n’a pas su choisir sa place et qui n’offre pas le meilleur des deux machines qu’elle est sensée remplacée, la r1100s et la r1150rs.bru

je suis allé la voir en concession ; elle est beaucoup trop chère ( plus de 15000 euros soit le prix de 3 LOGAN ) avec l’ABS et les options habituelles et moins bien finie que les anciens modèles. La position casse les poignets style ST2 pour ceux qui connaissent. Par contre le look cyclope est pas mal. C’est décidé, je garde ma R850R, elle a plus la classe !
Poilfar