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le 31 janvier 2001 à 00:00

Honda 1800 VTX

1 795 cm3, 107 ch en version libre, 16,6 m.kg de couple la Honda 1800 VTX fait figure de dragster. Des caractéristiques qui tranchent avec son allure de gros low-rider.

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Djoser

le 25 mai à 19:44

1800 VTX

Wilbers !! amortisseurs sur mesure aucun soucis ^^ plusieurs stage

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ludo51

le 14 février à 23:30

1800 VTX

6 ans après le dernier post , ça ne va pas être facile facile ......

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J-M

le 14 février à 22:30

1800 VTX

Bonjour, je possede une Vtx 1800 et je trouve les suspensions dure sur mauvaise route !
Si vous pouvez me parler des Fournales efficacité, prix, esthétique, ect... merci
Jean-Marc

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Anonyme

le 9 mai 2013 à 12:15

Honda 1800 VTX

V à tous !
Si qqu’un recherche un VTX 1800, je vends le mien millésime 4/2003. Machine en très bon état récemment contrôlée par concess’ Honda (pompe à eau changée).
Me contacter en MP.
Bonne route.

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Anonyme

le 12 avril 2013 à 21:21

Honda 1800 VTX

Excellente moto en tout points ! Très performante pour un cruiser de ce gabarit. Elle est par contre dédiée à de grande randonnées plutôt qu’aux ballades urbaines. Depuis que je l’ai elle ne cesse de m’inpressionnée !!! J’ai eu plusieurs motos de toutes marque incluant Harley et c’est le VTX 1800 que je préfère.

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Anonyme

le 20 juillet 2011 à 14:37

attends conseil

bjr je sors d’une honda 1100xx, et je suis indécis sur mon nouveau choix,un petit coup de main serait sympa. j’hesite entre un honda 1800vtx 2003 53000 kms et nickel et un yamaha 1600 wildstar 2000 25000 kms nickel aussi . que me conseillez vous, merci

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Anonyme

le 12 septembre 2010 à 19:40

Honda 1800 VTX

Je viens de faire 3500 kms avec ce 1800,la machine est tres lourde pour les manoeuvres à l’arret et difficile à placer en petite route sinueuse,il faut souvent jouer de la boite qui craque beaucoup et qui est tres mal étagée.Sur grande route c’est un plaisir,le freinage est bon et la tenue de route assez bien.La position de conduite est tres bizarre avec ce guidon,l’entretien est peu cher et l’accessibilité excellente,la conso est de 7 litres mais son poids me l’a fait revendre.

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Anonyme

le 26 août 2010 à 18:05

Honda 1800 VTX

J’ai acheté un 1800 VTX C de 2002 avec 10500kms en juin 2007 et je ne regrette pas du tout mon achat. Avec une moyenne de 230 €uros annuel pour l’entretien tout les 6000kms, j’en suis maintenant à 24000kms sans soucis. Le défaut que je lui trouve, est la B.V que j’aurais préfèré en boîte 6 ou avec la boîte de la 1800 Goldwing. J’ai changé le guidon pour un plus large de 20cm environ et l’échappement que je trouvais trop silencieux pour deux tubes type Drag Pipe de chez Highway Hawk et j’avoue que ça change tout au tout...Donc je recommande aux personnes voulant ce faire plaisir avec une bécane cool et raçé.

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Anonyme

le 8 mars 2008 à 15:46

Honda 1800 VTX

que dire d’un custom ?soyons honnête pas grand chose mais reconnaissons quand même que certains d’entres eux nous surprennent
ce fut le cas me concernant avec le 1800 VTX. bien que la moto soit lourde elle reste maniable et se place ou on veut à condition toute fois de rentrer un rapport avant les courbes à vitesse élevée car elle a tendance a prendre large (en dehors de sa garde au sol).le freinage est a la hauteur de sa vitesse (220kmh compteur)car le moteur vous incite a l’utiliser.Certe peu souple a basse vitesse la moto devient très très agréable au delà des 80kmh. esthétiquement la VTX n’est pas la plus voyante des customs mais dès que l’on prend le temps de la détailler on s’aperçoit de la qualité de fabrication .elle fera le bonheur de motard recherchant une moto bourrée de couple privilégient la sécurité et ne souffrant pas dégo car face a un V ROD sa moto passera inaperçue.

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Anonyme

le 23 juin 2007 à 11:42

1800 VTX

je posséde une vtx 1800 depuis 2 ans , acheté d’occasion chez un concessionaire Honda , au 1° essai j’ai touvé la bête pas trés souple en 1° à basse vitesse , des accoups moteur , donc il faut jouer avec la poignée de gaz .
tenue de route assez bonne ,mais j’ai changé les amortisseurs AR pour des Fournalles (extra) le pot d’échapp. n’était pas d’origine ,je l’ai changé pour un Cobra avec un boitier électronique cobra également , je ne sais pas si j’ai beaucoup gagné en puissance ,mais par contre( AV transfo) et maintenant la conso en essence est élevée entre 8 et 10 litres au 100 Km .
maintenant avec toutes les tranfos. sacoches , bulle , phares additionnels ect . elle à de la gueulle !

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Anonyme

le 2 février 2006 à 00:32

> 1800 VTX

Superbe machine (peu diffusé), c’est avant tout son look qui a motivé mon achat, ensuite le sérieux d’une Honda pour le comportement et la fiabilité.
Ayant possedé des routières (1100ZZR), je désirai cruiser tranquille mais sur une moto puissante (100 cv).
QUALITE : tenue de route, freinage couplé, manabilité (320 kg à ras du sol !) et bon confort (court trajet !).
DEFAUT : si si ,moteur puissant mais manque de souplesse a tres bas regime, boite de vitesses désagreable (passage en 2ème), bruit discret (qualité ou défaut ?) et garde au sol ( ça on savait !).
Conclusion : le moteur m’a deçu (voir ci-dessus) mais je l’a conseille a ceux qui recherche un "monstre gentil" .

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