Sujet |
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le 28 janvier 2004 à 00:00 |
Honda 600 CBF NL’avant de la CBF 600 N s’habille uniquement de compteurs similaires à la 500 et d’un phare rond. Ce dernier, a priori partagé avec sa petite sœur, n’est pas à surface complexe. |
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Anonyme le 3 octobre 2008 à 21:30 |
600 CBF NBONJOUR, JE POSSEDE UNE CBF 600 N ABS ET J AI LE MEME PROBLEME AVEC MON BOUCHON LA SEULE SOLUTION EST DE HUILER UNE FOIS PAR MOIS LES DEUX ERGOS SUR LE BOUCHON EN ESPERANT AVOIR REPONDU A VOS ATTENTE |
Anonyme le 27 mai 2008 à 01:16 |
Honda 600 CBF NBonjour, je possède un 600CBF n abs de 2004, je l’ai depuis le début, elle a 13000km en 2ans et 8mois toujours entretenue chez honda, le seul problème s’est qu’une pièce de mon collecteur a laché et que soi disant, ça ne passe pas en garantie car pour eux, c’est la première fois qu’il voit ça !! |
Anonyme le 7 mars 2008 à 20:26 |
600 CBF SAi le même problème avec mon réservoir ,et pas de solution désolé ! en plus ai problème à l’allumage , parfois elle ne veut pas démarrer ; on part elle démarre au quart de tour puis après un arrêt , elle ne veut plus rien savoir , on doit la pousser pour la redémarrer . si quelqu’un a ce problème aussi ??? le garage a dit que la batterie était toujours bonne |
Anonyme le 7 octobre 2007 à 21:42 |
600 CBF N Trappe essenceSalut Pierre, |
Anonyme le 3 juin 2007 à 14:54 |
600 CBF NJe possède un 600 cbf n modèle 04 depuis 9 mois et 11000kms. j’ai un problème avec la trappe de réservoir qui a du mal a s’ouvrir, je dois régulièrement huiler le joint pour faciliter l’ouverture. Ne l’ayant pas fait depuis quelque temps aujourd’hui j’ai du renoncer a la sortie prévue impossible d’ouvrir la trappe a la station essence (retour garage).Sans commentaire. Ca craint. Est-ce que d’autres cbfiste seraient dans mon cas si oui quel remède ? En attendant de vous lire bonne route à toutes et à tous cbfistes et autres . |
Anonyme le 14 avril 2007 à 17:58 |
600 CBF NJ ai acheté une 600 cbf n neuve il ya 3 mois , à ce jour j’ ai parcouru 1000 kms .Je constate une consommation moyenne proche des 9 litres aux 100 kms en ayant une conduite souple , modérée , en solo mais seuleument urbaine et lors de courts trajets. |
Anonyme le 20 juillet 2006 à 15:29 |
600 CBF NNon les vibrations ne sont pas gênantes pour le passager, ma femme ne s’en ait jamais plaint. Par contre, ça reste un roadster pur et dur, à partir de 120-130km accélérer demande un effort important sur les bras, la tête, les épaules. Par ailleurs, j’ai noté une prise au vent importante, certes sans doute dûe au top case que j’ai rajouté. Globalement, ce n’est pas un engin taillé pour les longs courts, même s’il se sort de l’exerçice sans mal. Le freinage est très rassurant, surtout en ABS, et la tenue de route impeccable. Cette moto préfère la ville quand les mêmes et les petites virées nationale/départementale. La mienne est en vente sur le site :)). Je cherchais plus de sensation et ai pris la dernière monster 695. |
Anonyme le 18 mai 2006 à 10:58 |
> 600 CBF NJe viens d’acheter une 600 CBF N. C’est ma première moto et j’en suis très satisfait. A combien revient un top-case pour cette Honda ? |
Anonyme le 26 août 2005 à 13:33 |
> 600 CBF Nje suis une femme de 1 m 63 , je roule depuis 5 ans sur un ER 500. |
Anonyme le 20 août 2005 à 11:45 |
> 600 CBF Nd accort avec vous je viens dans acheter une 600 cbf n abs tres bonne acceleration reprise et aussi en vitesse de pointe selle dur sur long trajet tres bon freinage avec abs une moto pour tous et pour rouler tout les jours travail promenade seul ou a deux prix correct mettre un saute vent obligé a grande allure et aussi un leche pneu salut et bonne route ray76 |
Anonyme le 24 mai 2005 à 15:39 |
> 600 CBF NUn pure merveille cette moto, je me fais plaisir sur les routes de l’arrière pays Niçois. |