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 Axel le 15 avril 2020 à 17:23 |
Essai BMW F 900 XR (2020) : le juste équilibreEn 2015, BMW lançait une moto hybride, la S 1000 XR, mélange de trail, de roadster et de routière. Son succès fut immédiat en Europe, malgré un positionnement « premium ». Le constructeur allemand décline aujourd’hui ce concept sur une base moins élitiste et plus abordable avec la F 900 XR. Et elle a répondu à ce cahier des charges d’assez belle manière sur les routes espagnoles. |
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Anonyme  le 21 avril 2020 à 10:11 |
Essai BMW F 900 XR (2020) : le juste équilibreL’ aptitude au duo semble très moyen pour cette machine. |
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Marc le 17 avril 2020 à 10:05 |
Essai BMW F 900 XR (2020) : le juste équilibreEt le duo Alex ; le duo ? C’est une machine pour rouler quand même.... ;-) |
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ludo51 le 16 avril 2020 à 23:58 |
Essai BMW F 900 XR (2020) : le juste équilibreEssayée avant le confinement ... je rejoins les impressions d’Axel concernant les sensations moteur : inexistantes ! |
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Alain le 16 avril 2020 à 17:48 |
Essai BMW F 900 XR (2020) : le juste équilibrePas mal, malgré le moteur un peu fade apparemment. Le prix a l’air correct, même si les options doivent être chères, je suppose. Niveau esthétique, elle est belle ... pour une fois chez BMW ! |
