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Axel
le 15 mars 2018 à 14:36

Essai BMW F 750 GS : un bel équilibre (+vidéo)

Non, n’allez pas croire que la F 750 S est la « petite » sœur de la 850 du même nom. Plus simple, plus routière, moins puissante, elle n’en reste pas moins une excellente machine pour le quotidien. En revanche, ce qu’elle n’a pas de « petit », ce sont ses tarifs, agrémentés des nombreuses options disponibles… Mais ce qui a le plus marqué Axel, notre responsable des essais, ce sont ses bonnes dispositions à rouler sans se prendre la tête. Prenez le guidon avec lui, en caméra embarquée, pour un petit roulage Andalou !

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GregFou

le 27 juin à 11:38

Essai BMW F 750 GS : un bel équilibre (+vidéo)

Bjr Titi87, je finis mon rodage actuellement (900km) et la moto m’indique 4,9L/100 de moyenne. Il faut noter que 90% de mes trajets sont en urbain/péri urbain sur une région parisienne bien engorgée. J’espère varier les trajets rapidement, ce qui aura un impact su la conso moyenne.
Je vous partage tout cela d’ici quelques semaines.
Grégory

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Anonyme

le 28 avril à 08:20

Essai BMW F 750 GS : un bel équilibre (+vidéo)

salut Gregory,
Pourras tu à l’occasion nous parler de la conso de la tienne.
J’ai 5000km et en hors ville/autoroute je suis toujours < à 4l/100km.
Titi87

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GregFou

le 27 avril à 18:06

Essai BMW F 750 GS : un bel équilibre (+vidéo)

Dac merci pour les infos. La Wunderlich a l’ai pas mal du tout en effet. Je regarde aussi les modeles Givi et Hornig. Je fais (officiellement) 1m78 et souhaite ne pas me prendre tout l’air (et l’eau...) dans le casque !
En tous cas la bulle d’origine sur la 750 GS est une maecarade et celle de la 850 (en option sur la 750) tout autant. Les tracer 700 ou Kawa 650 Versys proposent des bulles réglables de série !
Encore merci pour ta réponse.

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Anonyme

le 27 avril à 08:07

Essai BMW F 750 GS : un bel équilibre (+vidéo)

Salut,
J’ai mis un pare brise haut fumé en 10/2018 et là j’avais pas le choix, seul Wunderlich en avait.
Je mesure 1m69 et j’en suis pleinement satisfait. Il doit faire environ 46cm de haut et s’intègre parfaitement à la ligne, on le croirai d’origine.
C’est vraiment du matos de haute qualité et facile à monter car tout s’ajuste parfaitement.
Depuis, Givi a fait le air flow qui convient peut-être mieux si tu es vraiment grand.

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GregFou

le 26 avril à 13:30

Essai BMW F 750 GS : un bel équilibre (+vidéo)

Bonjour, j’ai également une F750 GS. Quel pare brise haut avez vous pris ?
merci pour votre retour d’expérience
Grégory

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Anonyme

le 10 décembre 2018 à 23:51

Essai BMW F 750 GS : un bel équilibre (+vidéo)

4 mois aussi, presque 5000km, moyenne vers les 4.6/4.7 en roulant pépère.
Les variations de consommation dépendent du profil de route et de la température (le style de conduite et le conducteur étant le même).

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Anonyme

le 8 décembre 2018 à 07:39

Essai BMW F 750 GS : un bel équilibre (+vidéo)

TITI87,
Je possède depuis 4 mois et 3000km une F750 et je réagi au dernier comparo du motomag de décembre.
Au global, je suis d’accord avec vous.
Ce que je comprend pas c’est les conso, d’autant que la mienne à pare brise haut et trecker52.
Moyenne 5,3 . Moi je tourne à 3,8-3,9
Mini 4,8 . Moi sur une journée (250-350km) de balade cool je suis à 3,6
Stabilisé à 130 km/h 4,8, j’arrive tout juste à 4,1.
Bon, on peut toujours dire que je me traine lamentablement, mais je me permet d’émettre un doute car la différence est grande.
Ou alors, votre F750 était raide neuve, car il est vrai que pendant les 1000 premiers km ma conso n’a cessé de baisser pour ensuite se stabiliser au niveau des chiffres que j’annonce.
Mais, je trouve un peu dommageable d’annoncer aux lecteurs de tels chiffres qui je pense ne reflètent pas vraiment la réalité.
En outre les chiffres de l’ordinateur sont cohérents avec mes passages à la pompe.

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ludo51

le 18 août 2018 à 12:21

Essai BMW F 750 GS : un bel équilibre (+vidéo)

Donc si je résume , des gadgets électroniques perfectibles , un affichage TdB en option à 615 € , une moto lourde , un ESA en option à 460 € et qui n’est actif que sur l’amortisseur arrière (fourche même pas réglable manuellement) , un pare brise aussi inefficace que ridicule , le tout pour 11000 € minimum mais certainement beaucoup plus en réalité pour peu qu’on y rajoute un pack quelconque (12 , 14000 ?)....
Quand on compare avec (au hasard) une Yamaha tracer 900 GT qui en offre bien plus dans tous les domaines , bagagerie incluse , le tout pour moins de 12000 €......
L’euro a beau être une monnaie de singe (??????) , ça n’empêche pas de comparer avec la concurrence et là , ça fait très mal .....

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Jepp

le 17 août 2018 à 11:20

Essai BMW F 750 GS : un bel équilibre (+vidéo)

J’ai été livré d’une 750gs A2 début août.
Puissante, maniable, hyper super confortable ( J’ai roulé avant en ktm790 duke). La gestion iphone/ casque audio (neotec 2) est bonne mais les synchro ne sont pas toute optimum, le GPS de l’appli BMW sur son téléphone avec ses flèches visible sur le compteur est suffisant pour un usage quotidien.
La qualité semble être la, le service aussi.
C’est une moto tout de suite extrêmement attachante malgres son poid important et avec ses valises elle est parfaite pour le quotidien.
Le couple est là, le son de l’échappement d’origine est parfait, la boitte est douce.
Un bon point pour l’Esa qui permet de moduler la hauteur et le dureté des suspension... Assez génial.

Trop Cher ? Non, c’est surtout l’euro qui est une monnaie de singe...
Je veux bien la rendre pour faire changer le moteur mais il faudra m’en donner une autre tout de suite en echange.
Il fait juste commander un grand parbrise...

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Anonyme

le 16 juillet 2018 à 07:12

Essai BMW F 750 GS : un bel équilibre (+vidéo)

Oui, BMW c’est pas donné. Mais Triumph non plus et ce là sans parler des italiennes notamment Moto Guzzi.
Même les Jap, on peut pas dire, pour les motos récentes, quelle soient donné par rapport à ce qu’elles amènent.
Le fond du problème étant sûrement le laminage de notre pouvoir d’achat par ce gouvernement au profit du grand patronat.

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ludo51

le 15 juillet 2018 à 23:27

Essai BMW F 750 GS : un bel équilibre (+vidéo)

Pourtant , quand on voit le prix auquel BMW vend ses motos , je pensais (naïvement ?) que question trou , on l’avait quand même bien assez profond .....

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Anonyme

le 15 juillet 2018 à 07:05

Essai BMW F 750 GS : un bel équilibre (+vidéo)

Cette semaine, après un nouvelle essai de la 750 GS, le commercial m’a donné quelques info.
Le retard serai du à un défaut d’usinage d’usinage (trou pas assez profond) sur le moteur et les ingénieurs BMW ne s’en sont pas aperçu assez vite et quelques centaines de moteurs sont sortis avec ce défaut.
il ne savait pas encore si la rectif serait faite à Munich ou en concession. Par contre aucune moto n’a été livré à des particuliers avec ce défaut et aucune le sera, seuls les motos d’essai des concessions roulent avec ce défaut. Et ils ont pour consigne d’éviter de dépasser les 1500km avec.
Effectivement, je crois qu’il est plus souhaitable de régler le problème avant sa diffusion, plutôt que de faire une vaste campagne de rappel qui ne contribuera pas à une bonne pub pour BMW.

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Anonyme

le 27 juin 2018 à 06:54

Essai BMW F 750 GS : un bel équilibre (+vidéo)

Merci Ludo51 pour cette réponse.
Je comprend pourquoi le commercial BMW m’annonce une mise en production semaine N°30 pour une commande semaine N°22
Ce qui est regrettable, c’est leur manque de communication sur le sujet.
Par contre, hier, il m’annonce qu’il peut me prêter une 800GT sur la journée, je comprend mieux ce geste commercial soudain.

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ludo51

le 26 juin 2018 à 23:53

Essai BMW F 750 GS : un bel équilibre (+vidéo)

Ce retard de livraison serait dû , semble-t-il à un problème sur le moteur chinois : la maison mère préconise de ne pas les faire rouler plus de 1200 km sous peine d’ennuis sévères sans préciser lesquels .... Aussi BMW préfère fiabiliser avant de les mettre sur le marché , question d’honneur , et pour éviter les problèmes de la RT voilà quelques années...
Curieusement les medias français restent muets sur ce problème ?
Un lien en allemand : https://www.motorradonline.de/recht-verkehr-branche/auslieferungsstopp-bmw-f-750-gs-bmw-f-850-gs-2018.756500.html?mrdkampagne=rss_homepage

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Anonyme

le 26 juin 2018 à 07:23

Essai BMW F 750 GS : un bel équilibre (+vidéo)

A priori excellente moto, d’ailleurs j’en ai commandé une en jaune.
Le problème, c’est le délai de livraison.
Pas avant fin aout, ça fout les boules de passer l’été sans bécane. Heureusement que je peux taxer le 350 Beverly de ma fille.
Du coup, tous les 15 jours, je vais faire un essai de la bête et comme ça quand la mienne arrivera, je l’aurai parfaitement en main.
Bizarre cette politique de BMW de n’avoir rien du tout en stock pour un nouveau modèle, c’est a se demander s’il veulent vraiment en vendre..

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Dominique

le 25 mars 2018 à 17:43

Essai BMW F 750 GS : un bel équilibre (+vidéo)

Bonjour,

En cas de problème de lecture des vidéos, il suffit de suivre le lien affiché en dessous de la barre de lecture des vidéos

http://www.motomag.com/Probleme-de-lecture-des-videos.html

Cordialement.

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