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Nicolas
le 30 novembre 2016 à 16:49

Vignette anti-pollution Crit’Air à Paris, mode d’emploi

À partir du 16 janvier 2017, il faudra une vignette Crit’air pour rouler à Paris dans un véhicule à moteur. Qui pourra circuler ? Comment se procurer la vignette ? Les explications de Motomag.com.

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antoine

le 26 mars 2017 à 13:53

Vignette anti-pollution Crit’Air à Paris, mode d’emploi

Non seulement c’est une société privée mais en plus c’est une société Allemande...!
http://www.green-zones.eu/fr/about-us.html la page est claire : "La société Green-Zones GmbH est inscrite au registre du commerce du Tribunal d’Instance de Berlin Charlottenburg , en Allemagne, sous le numéro de registre HRB 169866."
Or l’ Allemagne n’inclue pas les moto dans les zones de circulation restreintes, voir mon billet qui dit en résumant un peu :
"les véhicules à 2 et 3 roues ne reçoivent pas la vignette et peuvent malgré tout entrer dans les zones environnementales allemandes. "
On adopte un système Allemand, mais on en enlève les motos signe d’une vielle rencoeur envers les motards, voici le reste du billet :
"je pense que vous avez déjà l’info, mais bon enseigner c’est répèter...
les Allemand qui ne sont pas en retard en matière d’écologie ont institué dès 2007 des dérogations dans les zones de protection environnementales allemandes : "Umweld Zonen" avec des vignettes de couleur rouge, jaune, verte et bientôt bleue pour les euro6
Certains véhicules sont exemptés de cette vignette et donc peuvent circuler librement dans ces zones :

1. engins mobiles, 

2. machines de travail 

3. tracteurs agricoles et forestiers, 

4. véhicules à deux et trois roues, 

5. ambulances, voitures médicales avec l’identification appropriée « urgence médicale » (
6. Les véhicules pour handicapés
7. véhicules pour des droits spéciaux au titre du § 35 du Règlement de la circulation routière peuvent être pris 
dans le même cadre.
8. Les véhicules de troupes non allemandes des États ne faisant pas partie du Traité de l’Atlantique Nord,
9. véhicules civils qui sont utilisés pour le compte des forces armées, pour remplir des obligations de la Bundeswehr,
10. Oldtimer

source :
https://www.umwelt-plakette.de/en/infos/ausnahmeregelungen.html
traduit par mes soins

Qestions :
Pourquoi la France qui s’inspire directement du savoir faire et de l’expérience écologique Allemande (jusque dans l’élaboration des vignette de couleur et l’ajout des véhicules de collection et camionettes de marché...) en extrait et en enlève la rubrique n° 4 : qui concerne les 2 et 3, roues (ainsi que les quads par extension), qui n’apportent que des avantages en terme de déplacement en ville :...?
N’y a-t-il pas là discimination (conducteurs plutôt jeunes et libres et fauchés...) tant au niveau social qu’ Européen, et ne serait -il pas envisageable du point de vue de l’égalité en Europe d’en faire part aux instances du conseil de l’Europe ?
Si les Allemands ont agis ainsi c’est qu’ils y ont réfléchis à deux fois et je pense que d’autres états en ont fait autant (à vérifier)
Je ne parle que de l’Allemagne parceque je connais et parle Allemand…(binational)

source :
https://www.umwelt-plakette.de/en/infos/ausnahmeregelungen.html

antoineottomaier@free.fr , pour une traduction plus précise

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Anonyme

le 25 janvier 2017 à 17:12

Vignette anti-pollution Crit’Air à Paris, mode d’emploi

Une chose à savoir, Crit’Air est une société privée (Green-Zones GmbH) !
Et donc Crit’air a le MONOPOLE des vignettes valables pour Paris ?!
C’est tolérable, le monopole au profit d’une entreprise privée ?
Et pourquoi donc des élus OBLIGENT des citoyens à acheter un produit autocollant d’une entreprise privée ?
collusion ?

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EasyRider

le 5 janvier 2017 à 11:17

Non, la vignette antipollution Crit’Air n’est pas obligatoire en janvier 2017

Bonjour et bonne année à tous les collaborateurs et lecteurs de Moto Magazine.

Je viens de recevoir (5/1/2017) le certificat d’immatriculation de ma nouvelle moto ; était adjoint un papier concernant le Certificat de Qualité de l’Air "Crit’Air".

Voici un extrait de ce qui y est écrit : "La Ville de Paris mettra en place le 1er janvier 2017 les premières restrictions de circulation rendant le certificat Crit’Air obligatoire. D’autres agglomérations étudient des restrictions similaires." Et de renvoyer pour en savoir plus à l’adresse : www.certificat-air.gouv.fr

Comme quoi, le gouvernement joue sur le flou actuel et entretenu par l’ensemble de la presse écrite (Le monde, le Figaro, le Point, l’Express, la Tribune, pour ne citer qu’eux) et audiovisuelle (France Télévision en tête). Heureusement que Moto Magazine (MM) est là, mais force est de constater qu’il est bien esseulé.

Donc, non je n’achèterai pas cette vignette tant qu’elle n’aura pas un caractère (vraiment) obligatoire. Je compte sur MM pour nous tenir au courant de la publication d’un tel décret, ou autre.

Bonne route à tous

PS : je vous encourage, comme MM, à répondre à l’enquête d’utilité publique de la ville de Paris et d’en profiter pour leur dire tout le bien que vous pensez de la politique menée en termes de circulation routière actuellement.

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Burno

le 4 janvier 2017 à 14:46

Non, la vignette antipollution Crit’Air n’est pas obligatoire en janvier 2017

Bonjour à tous et bonne année (quand même), avec une pensée particulière aux 13 collaborateurs de Motomag qui ont dû être licenciés. Mobilisons nous pour que nos connaissances achètent Motomag, il en va de sa survie.

Revenons au sujet : la vignette est-elle obligatoire ?
Selon les médias généralistes : oui (ils ont bien transcrit le dossier de presse de la Mairie de Paris ...)
Selon Nicolas (Motomag) : non

J’ai moi même cherché dans les textes officiels, pas certain d’avoir vu la totalités des textes précisant les conditions d’application, mais je ne vois pas formellement que la vignette soit obligatoire à tout moment. La ZCR est permanente (contrairement à ce qui a été écrit dans un commentaire) . Les restrictions ne le sont pas forcément, mais il existe déjà peut-être des restrictions permanentes, sinon, cela viendra très certainement.
Donc, je roule un dimanche avec ma NTV de 93, un jour sans pic de pollution , il n’y a donc pas de restriction de circulation, j’ai le droit et je n’ai pas la vignette. Le policier qui m’arrête va-t’il me verbaliser ? Très probablement. Je peux toujours contester, mais sur quel texte précis puis-je motiver ma contestation ? Par contre, en semaine de 8H à 20H, je pense que le fait de ne pas avoir de vignette risque de ne pas être contestable, puisque c’est une période de restriction pour certains types de véhicules.

Qu’en pensez vous (sérieusement, SVP, ne réagissez pas pour dire que c’est des conneries qu’il faut boycoter), le sujet est de savoir vraiment ce qui risque de se passer si on n’a pas la foutue vignette, pour mieux se défendre)

Gazz les amis, faites la traversée de Paris Dimanche (voir site Vincennes en anciennes) comme moi, avec ma mob 2t. (Mobyx pour être précis).

Bruno

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ludo51

le 3 janvier 2017 à 23:56

Non, la vignette antipollution Crit’Air n’est pas obligatoire en janvier 2017

Punaise , ils sont balaises à Grenoble ..... Presque plus qu’à Paris , c’est dire !!!

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Nicolas

le 3 janvier 2017 à 18:43

Non, la vignette antipollution Crit’Air n’est pas obligatoire en janvier 2017

Bisoon,
je me contentais de relater les faits et non d’apporter une interprétation. C’est tellement complexe comme dossier…
Après, mon avis c’est que c’est quasi impossible de rendre cette vignette Crit’air obligatoire, ou alors il faut totalement changer le dispositif. Rien qu’un élément pour corroborer cela : la vignette n’est disponible que sur un site Internet. Si c’était obligatoire, ce devrait être dispo aussi par courrier, téléphone... car tous les propriétaires de véhicules en France, ni même les résidents d’Ile-de-France, ne sont pas systématiquement équipés d’Internet. Enfin bref… mon avis est que le ministère de l’Environnement sait qu’il ne peut le rendre obligatoire, alors il passe la consigne de "faire comme si ça l’était" auprès des représentants de l’Etat locaux et des collectivités locales. C’est de la communication, il ne faut pas être dupe !
Attention cependant, il reste l’essentiel : la circulation est interdite pour les "vieilles" motos dans les ZCR de Paris et Grenoble, car cela relève du pouvoir local et plus du ministère.
Bref, restez connectés à Motomag.com, sur ce sujet comme sur d’autres on essaie de démêler le vrai du faux.
Nicolas

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Anonyme

le 3 janvier 2017 à 18:22

Non, la vignette antipollution Crit’Air n’est pas obligatoire en janvier 2017

Quel bordel ce pays...Rétropédalage (sans gants, ni gilet jaune...)

http://france3-regions.francetvinfo.fr/alpes/vignette-anti-pollution-grenoble-retropedalage-metro-1166227.html

Gouvernés par des incompétents...

Eric.

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bisoon

le 3 janvier 2017 à 18:17

Non, la vignette antipollution Crit’Air n’est pas obligatoire en janvier 2017

salut nicolas
arr

saalut nicolas
excuse moi de te l’écrire de cette façon aussi violente
mais...ne me retire pas ce plaisir que je pourrais avoir a dire a un pandore ^
"sortez moi le décret d obligation imprimez au J O" et tous et toutes devraient
en faire de même PLUTÖT QUE DE SUIVRE LE TREOUPEAU
je plaisante bien sur mais je vois la une façon de leurs dire ME......
NE LEURS DONNE PAS D’IDEES stp pour moi la vignette c’est niet
RESISTANCE

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auteur
Nicolas

le 3 janvier 2017 à 17:46

Non, la vignette antipollution Crit’Air n’est pas obligatoire en janvier 2017

Bonjour,
j’ai vu ce reportage. Il reflète une méconnaissance du sujet de la part du média grand public, et une communication "rentre dedans" du gouvernement. Mais encore une fois, pour l’instant le certificat pour la qualité de l’air Crit’air n’est pas obligatoire sur toutes les automobiles circulant en France. Ce qui est passible d’une amende, c’est de circuler dans une ZCR avec un véhicule dont la mise en circulation est antérieure à juin 2000 (moto) et janvier 1997 (auto). Ces véhicules ne peuvent pas avoir de certificat Crit’air. Mais un véhicule dont la DMC est postérieure à ces dates et qui circule sans vignette à Paris après le 16 janvier 2017 ne pourra être verbalisé, en l’état actuel de la réglementation. Celle-ci doit changer (publication d’un règlement par le ministère de l’Environnement) pour que le certificat Crit’air devienne obligatoire, et si c’est le cas ce sera sur tous les véhicules circulant en France.
La rédaction

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Anonyme

le 3 janvier 2017 à 15:25

Non, la vignette antipollution Crit’Air n’est pas obligatoire en janvier 2017

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bucheront

le 2 janvier 2017 à 23:16

Non, la vignette antipollution Crit’Air n’est pas obligatoire en janvier 2017

Hé HO ! tu va t’attiré des emmerdes toi !
Tu parle de ces pneu large que les cayennes turbo et autres grosse AMG qui sillonne paris meme en plein bouchons ?!?
Tu sait a qui appartienne ces bagnoles qui font du 30L/100 ?
faut pas jouer avec le pouvoir en places et leur mioches ....moi j’dis ça,j’dis rien...

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Lolo

le 29 décembre 2016 à 14:53

Non, la vignette antipollution Crit’Air n’est pas obligatoire en janvier 2017

50% des émissions de particules fines sont émisses par les freins et le frottement des pneus. (voir presse)
L’ endroit le plus pollué en particules fines dans Paris est le métro qui roule à l’électricité. (voir presse))
Quid des péniches et des bateaux mouches ? Pas de vignettes ? :o)

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Lolo

le 29 décembre 2016 à 14:43

Non, la vignette antipollution Crit’Air n’est pas obligatoire en janvier 2017

Nombre de voitures électriques sont munies d’un groupe électrogène externe ou dans le coffre afin d’accroitre leur autonomie. Celui-ci pollue mais la vignette de ces véhicules n’en tient pas compte.

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Anonyme

le 5 décembre 2016 à 10:50

Non, la vignette antipollution Crit’Air n’est pas obligatoire en janvier 2017

Après l’interdiction de rouler de 8h-20h pour les motos antérieures à 2000, voilà maintenant une vignette dont la classification est basée sur l’année de mise en circulation et non pas sur la pollution produite.

Faut-il rappeler que l’on met 2 fois moins de temps en 2RM à trajet égal ?
Faut-il rappeler que les 2RM sont un moyen économique et populaire pour aller au travail ?
Faut-il rappeler la saturation des TC et leur inaptitudes aux trajets transverses ?

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auteur
ludo51

le 5 décembre 2016 à 00:06

Non, la vignette antipollution Crit’Air n’est pas obligatoire en janvier 2017

Bien sûr Marcel , je sous-entendais "d’une manière spontanément".....

Et d’ailleurs pourquoi attendre le prochain gouvernement pour utiliser la méthode des bonnets rouges et autres corporations ayant eu gain de cause ces derniers temps ? Ce serait même plus facile maintenant , le gouvernement ayant tout à perdre !

Seulement voilà : la cause n’est pas "noble" ou économique , et le monde motard est loin d’être aussi solidaire que les bonnets rouges ....

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Marcel

le 4 décembre 2016 à 00:47

Non, la vignette antipollution Crit’Air n’est pas obligatoire en janvier 2017

Si Ludo, c’est possible. Mais il faut pour cela utiliser les méthodes des Bonnets rouges, des agriculteurs, des transporteurs ou des chauffeurs de taxis.
Je rappelle que la résistance à l’oppression est un des droits fondamentaux du peuple, il est inscrit dans la déclaration des droits de l’homme et du citoyen.

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auteur
ludo51

le 4 décembre 2016 à 00:18

Non, la vignette antipollution Crit’Air n’est pas obligatoire en janvier 2017

D’accord avec toi AL , mais ne te fais aucune illusion : il y a très peu de chances (voire aucune) pour que les successeurs à la tête de l’état , de quelque bord qu’ils soient , reviennent sur les décisions antérieures et déjà actées ....

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auteur
AL

le 3 décembre 2016 à 01:39

Non, la vignette antipollution Crit’Air n’est pas obligatoire en janvier 2017

BOYCOTTONS cette vignette merdique, si la police (qui serait plus utile ailleurs)s’use à devoir contrôler tous les véhicules , y compris ceux en règle, la mesure deviendra obsolète en plus qu’inefficace . Vivement les élections pour virer ces incapables magouilleurs, prêts à tout pour glaner quelques voix écocolos.

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auteur
frico

le 2 décembre 2016 à 12:26

Non, la vignette antipollution Crit’Air n’est pas obligatoire en janvier 2017

Il est nécessaire d’élargir le débat sur le gâchis écologiques réel et les aspects financiers de ces mesures culpabilisatrices...
frico-racing
Mon article : http://www.frico-racing.com/2016/06/ecologie-punitive-suite.html

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auteur
Nicolas

le 1er décembre 2016 à 18:47

Non, la vignette antipollution Crit’Air n’est pas obligatoire en janvier 2017

Bonjour
vous avez bien fait d’intervenir. Du coup j’ai rajouté un paragraphe à l’article, car en effet il y a un flou autour des motos mises en circulation entre juillet 1999 et mai 2000 : celles qui sont Euro1 ne pourront obtenir de vignette Crit’Air alors qu’elles ont le droit de circuler dans Paris, si l’on en croit les panneaux… Mais la mairie de la capitale n’est pas à une approximation près dans ce dossier… Quel amateurisme !

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