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Anonyme
le 25 juillet 2016 à 11:41

Nouveauté Honda : les jantes à tiges de soupape…

La Honda Africa Twin est une machine appréciée des essayeurs de Moto Magazine et même du public, si l’on en croit des ventes plutôt favorables. Petite bévue néanmoins, la traduction du manuel d’entretien. Il recèle ainsi d’une innovation technologique, les jantes à tiges de soupape…

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RitonKéla

le 29 juillet 2016 à 12:20

Nouveauté Honda : les jantes à tiges de soupape…

pas si faux la valve de la chambre a air est le mot Anglais utilisé en france on devrait dire Soupape à air
Valve donc une soupape donc Tige de soupape à air ça peu le faire il manque pas grand chose à la traduction ..
on peu appeler ça "air Valve"
donc probablement "check the position of air valve tube" regardez la position du tube de la soupape à air .

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Gallinéo

le 26 juillet 2016 à 15:16

Nouveauté Honda : les jantes à tiges de soupape…

bon ca arrive surtout quand traduit par des amateurs...

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ludo51

le 25 juillet 2016 à 23:59

Nouveauté Honda : les jantes à tiges de soupape…

Serge tu veux dire "les pneus NON tubeless" je suppose ...Néanmoins , au moment du changement tu peux aussi monter des pneus tubeless (certaines marques ne font plus que ça) sur tes jantes , pourvu que tu y mettes une chambre à air à l’intérieur !
Cela fait des années que je roule en trail (800 GS non tubeless également) avec des Heidenau K60 Scout qui sont pourtant tubeless ...et sans problème

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Serge

le 25 juillet 2016 à 20:43

Nouveauté Honda : les jantes à tiges de soupape…

Je pardonne la petite bévue du traducteur. Déjà quatre mois au guidon de mon africa dct et 5000 kilomètres de plaisir y compris sur des chemins de traverse qu’on peut découvrir sans problème. Et super confort dans la jungle urbaines aux routes mal entretenues et parsemées de ralentisseurs. Le trail est royal pour ca. La boîte auto demande un peu de temps d’adaptation mais une fois apprivoisée c’est très très efficace. Seul bémol : les pneus tubeless qui réduiront le choix de manière drastique quand il faudra les remplacer. Ils ont poussé le concept tout chemin un peu loin.

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Anonyme

le 25 juillet 2016 à 18:59

Nouveauté Honda : les jantes à tiges de soupape…

salut,
c’est pas la seule à avoir des jantes rayon non tubeless.... on aime ou pas. sachant que les champignons ne tiennent pas toujours le coup, les mèches encore moins... c’est pas une si mauvaise solution.

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Motorman

le 25 juillet 2016 à 16:14

Nouveauté Honda : les jantes à tiges de soupape…

Je viens d’essayer cette bécane, en dct et boîte méca.

Les 2 sont foncièrement différentes. En dct, c’est une excellente machine, mais un peu dolente, avec une boîte qui parfois fait "ce qu’elle veut".
En boîte méca, elle devient terriblement excitante, elle ne demande qu’a être cravachée, et son moteur adore ça, a priori (a vérifier dans le temps..).

Par contre, je ne comprends pas qu’Honda se soit à tel point planté avec les jantes.

Que des chambres soient plus faciles à réparer et/ou à changer que des pneus tubeless quand tu es sur une piste, je le conçois parfaitement.

Mais de là à imposer à tout le monde des pneus à chambres alors que la très grande majorité ne va l’utiliser que sur route (ou du moins, en France), là, je ne comprends pas, et je ne l’accepte pas (c’est comme le kit de repose-pied passager "confort", à 99 €.....)

Au moins, que ce soit une option pour ceux qui veulent faire du raid avec.

Je changerais bien ma bécane contre une Africa, mais ce "détail" me fait vraiment hésiter.

J’espère vivement que Honda reverra sa copie, ou sort une déclinaison plus routière avec cet excellent moteur. Un roadster avec ce bi, voilà qui me ferait me séparer de ma Ducat.

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