Quelle moto de plus de 100 chevaux peut circuler en France ?

Et vous avez oublié les motos de plus de 100cv immatriculées avant le 01/01/1985
Mar exemple le fj1100 (125cv)

Bonjour,

Je suis très heureux de lire vos messages, c’est un grand soulagement car je suis dans l’impasse depuis Avril dernier, suite à l’achat d’une K1200RS de 2000 en Allemagne.

Je dois me rapprocher le l’administration avec le decret et demander d’oublier le COC BMW ?

Je dispose de l’ensemble des documents nécessaires pour l’immatriculation ( sauf le COC :)), et j’ai bien failli emmener ma moto chez BMW pour un bridage inutile... à 600€... la semaine prochaine.

Par contre j’ai déjà réglé BMW pour le COC qu’ils ne veulent pas me délivrer - 170€...

Si vous êtes toujours actifs sur le forum, j’aimerai échanger avec l’un d’entre vous pour confirmer ce qu’il est possible de faire ! Merci !

pour info le debridage d’une VFR 1200 de 2015 coute 588 € tous frais compris : le boitier la M.o et la carte grise

Enfin.....une gs de plus immatriculée en FULL, même en occasion (gs de 2015 allemande déjà immatriculée en Allemagne) cela fonctionne si l’on dispose du coc européen (alors que le service BMW Homologation France soutenait le contraire bridage puis rétrofit)......courage à tous......

Bonsoir Alain
J’ai immatriculé une moto neuve de 2015, pour un rétro fit il faut voir avec les concessions

J’ai un K1200R sport de 2007 avec ABS que je souhaite débrider (163 chevaux)
C’est marrant j’ai posé aujourd’hui ma même question à BM Lille et BM Nîmes et j’ai pas ma même réponse
Réponse de Lille : il faut attendre, j’insiste bêtement mais pas plus d’info
Réponse de Nimes : Pas de problème il faut remmener un chèque de 250 Euros (quand même), une pièce d’identité et la carte grise
Le tout est envoyé chez BM, après vérification d’environ 4 semaines (re quand même) le débridage est possible il faut ensuite aller à la préfecture pour avoir la nouvelle CG et la donner environ 50 euros (le prix d’un cheval). Pourquoi des réponses différentes ? rapport aux départements ? Ou alors il y en a des meilleurs que d’autres ?
Bonne route à tous

Bonsoir yougi
Tu peut me dire ce que tu avais comme document pour faire ton changement de carte grise.
Merci

Bonsoir à tous, du nouveau à l’Est, depuis aujourd’hui possibilité d’immatriculation en full pour les motos euro3 (BMW) neuves de 2015 !!! Apparemment mise à jour de la base des données ce jour...
En tout cas j’ai eu une Carte Grise en full

Une fois le certificat reçu de bmw que faut il pour changer sa carte grise ?
Peut on le faire dans les yvelines
Merci pour les réponses

Salut Anton, comme indiqué sur l’autre forum en Moselle le logiciel n’est apparemment pas encore à jour, par contre dans le 88 ça a l’air de marcher, je vais essayer de les appeler demain pour voir ce qu’on me raconte de leur côté...

A l’EST rien de nouveau.......
Toujours pas possible obtenir un CIP en préfecture de Metz malgré une confirmation de B57 qui a réussi à immatriculer une GS 1200 neuve VENDREDI ..... pour ma part confirmation du bridage pour une moto d’occasion étrangère même avec un coc européen, pour mieux réaliser un rétrofit par la suite, du GRAND n’importe quoi !!!! Demain je vais essayer d’appeler une préfecture qui n’est pas à L’OUEST........

Salut Anton, je pense qu’il faut soumettre le décret au service des préfectures, je lis et relis l’article 1 et 2 du fameux décret, je pense que ces articles correspondent à nos profils ( moi en neuf et toi en immatriculé) on a bien des certificats européens... Je pense qu’il y a un lobby financier derrière la façon de faire du service homologation de BMW France.
Il y a des personnes qui ont acheté en Allemagne comme nous et qui ont réussi à immatriculé sans passer par BMW France... J’ai l’impression de me faire "bananer" par l’administration, j’y retourne demain décret en main !!!

Salut yogi, d’où le non sens de faire bridé une gs de 2015 parce qu’elle a déjà été immatriculée en Allemagne pendant 6 mois , d’après les renseignements pris au près de bmw Homologation France, bridage puis rétrofit... , à tu une info plus précise à ce sujet.
Cordialement

Pour info : que la moto vienne "d’Europe" ou de France, si il y a une certificat européen et que c’est une moto neuve de 2015 ou 2016, elle est immatriculable en full. Il n’y a normalement plus à passer par l’homologation en France. (Comme le préconise BMW)

Bonjour
1200gs standard immatriculée en full ( certificat provisoire immatriculation) aujourd’hui 22/04....c’était déjà possible hier ....bmw n’en immatricule qu’un nombre limité par jour apparemment et gère les priorités ( la mienne attendait en concession depuis le 05/01) .
Sinon : + 25% sur ma cotisation d’assurance à la MAAF pour la version full vs bridée

Je reviens de la sous préfecture à l’instant et je n’ai pas eu de carte grise !!!
J’ai la version C (rabaissée) qui n’ai pas encore répertorié dans leur Base de données ? J’espère avoir plus de chance la semaine prochaine.... Je reste à l’écoute de toutes les nouvelles concernant ma version !!!
Merci à tout ceux qui alimentent ce forum

Pour preuve !
V

YOUGI c’est possible depuis ce matin d’Immatriculer les R1200GS ADVENTURE NEUVES EN FULL !!!

VVV

Merci pour toutes les infos concernant BMW, je suis en attente pour immatriculé un 1200 GS Adventure, si quelqu’un a réussi à avoir une C.G. qu’il laisse un message,merci
Mercredi 20/04 c’était pas encore possible !

Il semblerait que cela soit possible dés à présent en préfecture (soit depuis aujourd’hui) pour les BMW.
Quelqu’un aurait une info précise (avec photo C.G. sans données perso si possible) ?