Sujet

Nicolas
le 28 octobre 2015 à 14:25

Représentant des marques : « Difficile de se battre contre la logique sécuritaire du gouvernement »

Éric de Seynes représente les importateurs et marques de motos en France. Conscient de l’impact des mesures de « sécurité routière », il estime néanmoins qu’il faut discuter avec le gouvernement dans l’objectif de les rendre plus indolores… Une voix sans issue ?

Lire l'article
Tous les messages

Gallinéo

le 12 novembre 2015 à 16:23

Représentant des marques : {« Difficile de se battre contre la logique sécuritaire du gouvernement »}

Cher Mr de Seynes

Vous avez out perdu...
*- la crédibilité car la plupart des mesures ne sont justement pas "securitaires" mais dogmatiques, inutiles et n’apportent rien en matière de securite des usagers
*- l’honneur car vous vous positionnez comme une victime d’un système alors que vous vous en nourrissez a plus d’un titre.
*- enfin vous mentez sciemment ou vous etes definitivement ignorant (vous preciserez dans le droit de reponse) en affrimant "On constate qu’il y a beaucoup d’accidents dans cette population. " Les accidents de ski font 150’000 blessés par an et des dizaines de morts en France. Les deces de la route sont a 49% pour les autos (2014) contre 5 % pour les 2RM dont moins de un pour cent du total ont un origine de non conformité du vehicule.

Demissionnez Mr de Seynes : regardez vous dans la glace.

Répondre à ce message

emile

le 28 octobre 2015 à 21:29

Représentant des marques : {« Difficile de se battre contre la logique sécuritaire du gouvernement »}

C’est difficile de se défendre !
Il se moque de nous ce Monsieur, il a flairé la rentrée de capitaux.
Il est d’accord sur toutes les mesure et en plus il voudrait qu’on passe régulièrement en concession pour un contrôle de conformité !
Il y a bien longtemps que je ne fais plus mes révisions chez YAMAHA. Au prix de leurs tarifs exorbitants, je mse suis fais avoir une fois (160 € une vidange)
Je fais moi-même depuis et quand c’est trop compliqué, je vais dans un petit bouclard.
Ce n’est pas pour y retourner sous un prétexte de mise en conformité complètement bidon.

Répondre à ce message

fred

le 28 octobre 2015 à 21:24

Représentant des marques : {« Difficile de se battre contre la logique sécuritaire du gouvernement »}

Je suis d’accord ! Tt le monde bosse en semaine non ?? Moi aussi je ne peux manifester que le we。
Qd au retrofit abs de mes 2 etx je m’en tape j’ai décidé d’être hors la loi et avec mon 1340 de 2008 et avec mon gex 1000 de 2014 que je devrais selon cette merde de loi laisser a 106 cv parce que j’ai qun brembo à l’avant ? Impensable je refuse et je participerai à la prochaine grosse manif en full et sans silencieux histoire de se faire plus entendre !

Répondre à ce message

FRED

le 28 octobre 2015 à 21:01

Représentant des marques : {« Difficile de se battre contre la logique sécuritaire du gouvernement »}

sauf que les militants de la FFMC, ils sont bénévoles et qu’ils travaillent en semaine. Et quand des manifs ont été organisées en semaine, y’a 10 fois moins de monde que le week-end. Et je te passe les commentaires du genre "les motards prennent en otage la population".

Répondre à ce message

1 motard

le 28 octobre 2015 à 20:36

Représentant des marques : {« Difficile de se battre contre la logique sécuritaire du gouvernement »}

Bonsoir à tous ,mois même je possède 2 yamaha et je ne sais pas comment on peut porter crédit à cette personne , nous motards mais surtout les autres constructeurs ?! Ce cher monsieur est employé par une marque qui fournie une part des 2 roues de l’état et des collectivités
mon propre concessionnaire yamaha fournis des scooters à la police municipale des alentours .
N’oubliez pas que certaines motos de police sont des FJR .
La mairie de Paris achète des XT pour les agents de sécurité .
Yamaha a un marché avec l’état et les collectivité , donc le patron a un conflit d’intérêt à mon sens(il va pas se mettre à dos un gros client quand même !!!) .
Il serait bien aussi que la FFMC mette le doigt sur ce point .
De plus au lieu de faire des manifs le samedi qui ressemble plus à des parades, la FFMC devrait faire cela en semaine pour bien faire chier tout le monde, surtout le mardi sur Paris qui est la journée la plus saturée.( au moins on aura peut-être le droit à 2 minutes dans les jourrnaux TV car le weekend ils en on rien à foutre)
Un motard parisien, fonctionnaire qui bosse sur Paris .
Merci de m’avoir lu

Répondre à ce message

FRED

le 28 octobre 2015 à 20:33

Représentant des marques : {« Difficile de se battre contre la logique sécuritaire du gouvernement »}

moi je travaille pour un fabricant de cuisines. je propose donc que, pour diminuer le risque d’accidents domestiques dus à des meubles qui se décrochent en raison de leur vétusté, on mette en place un CT des cuisines. Evidemment, ce CT pourrait prendre la forme d’un remplacement systematique tous les 5 ans de votre cuisine...

Répondre à ce message

matthgo

le 28 octobre 2015 à 20:10

Représentant des marques : {« Difficile de se battre contre la logique sécuritaire du gouvernement »}

Super : bon on va pas réussir à éviter le CT du coup autant que ce soit nous qui le fassions passer comme ça on récupère une occasion de faire de la tune. Et comme une révision lors de la revente ça rapporte pas assez on préconise un contrôle technique tous les ans comme ça on baise les gens qui font eux même leurs révisions ... de la balle quoi.

Et après ils se demandent pourquoi on les traite d’escrocs...

Répondre à ce message

FPW46

le 28 octobre 2015 à 17:38

Représentant des marques : {« Difficile de se battre contre la logique sécuritaire du gouvernement »}

Les importateurs motos français sont aussi couilles-molles que leurs frères (et le fabricants pour cette catégories de véhicules) que ceux de l’automobile...

Je n’ai aucune particulière admiration pour l’Allemagne, mais au moins leurs équivalents là-bas ont su se battre cotre les autoroutes systématiquement à vitesse limitée - entre-autres...

Le M.E. (R.) D.E.F. y est surement aussi pour quelque chose...

F.P.W.

P.S. : la discussion hors rapport de force favorable avec ce gouvernement d’enc... est effectivement une voie sans issue !

Répondre à ce message

Marcel

le 28 octobre 2015 à 16:47

Représentant des marques : {« Difficile de se battre contre la logique sécuritaire du gouvernement »}

PS : vous me ferez penser à boycotter Yamaha, dont le patron prone les gants obligatoires, après Honda, qui pronait le CT moto !

Répondre à ce message

Marcel

le 28 octobre 2015 à 16:46

Représentant des marques : {« Difficile de se battre contre la logique sécuritaire du gouvernement »}

"L’obligation du port des gants est une mesure aimable"

Put... ! Mais virez-moi ce mec ! Si le représentant de la profession se comporte comme le premier Got venu, on n’a pas le c.l sorti des ronces...

Répondre à ce message