Contrôle technique moto : signez la pétition !

Pourquoi ?....Et bien si l’on tient vraiment à comparer deux catégories de véhicules, on s’apperçoit que les motos sont déjà bien plus contraintes que les voitures : Permis bien plus complet et difficile, permis et accès progressif, limitation à 34 cv, puis 100 cv...rien de tel pour les 4 roues (sauf un CT qui, d’après les contrôleurs eux-mêmes, déresponsabilise les conducteurs face à l’entretient régulier de leur véhicule).
Sinon, oui, bien sûr, auo et moto c’est même galère et même combat...Mais les motards doivent-ils se taire parceque les automobilistes courbent le dos ?

Par contre pou la loi des 100 cv là j’avoue ne rien comprendre...
Pourquoi seulement la France (à ma connaissance) ?
Et pourquoi seulement les motos et pas les voitures (toute proportions gardées) ? Cela n’a aucun sens, et il est d’ailleurs prouvé dans beaucoup d’autres pays qu’il n’y a pas plus d’accidents qu’en France, donc...

Et pourquoi donc seul les caisseux ont à passer le CT ???
Je ne vois aucune raison valable pour que nous, motards, ne soyont pas obligés de nous y soumettre. Nous utilisons la route, comme les caisseux, nous devont donc en partager les esponsabilités et "inconvénients", si tant est que le CT en soit un (mis à part la facture évidemment, car il faut être honnète, si c’était gratuit, personne n’irait raler).
Si en plus cela permet d’améliorer la sécurité de tout un chacun, et de lutter contre la pollution, moi je suis prêt à payer (et ça ne veut pas dire que je suis bourré de fric).
Par contre :
Quand est-ce que le freinage d’urgence et l’évitement sera t-il au programme du permis de conduire auto ???
Pourquoi un motard est il tenu de savoir effectuer un freinage d’urgence ou une manoeuvre d’évitement afin de ne pas s’écraser sur la voiture de devant, alors qu’un automobiliste n’a qu’à taper dans les freins de plus en plus fort car on ne lui a jamais apprit ce qu’est un freinage dégressif...
Comme je le disais, il faut partager les responsabilités, et mettre les deux permis, auto et moto, à égalité.
Et svp, arrêtons cette guerre caisseux/motards, ils y aura toujours des cons des deux côtés quoiqu’il en soit.

et surtout, ce qui les intéresse, c’est de trouver une nouvelle mane financière pour remplir les caisses (qui soit dit en passant, étaient sous le contrôle de notre "cher" PR, lorsqu’il était ministre des finances à Bercy sous Chirac). en gros, ils nous pondent un nouvel impot réservé aux motards

salut Michel,la petition je l ai signé,je suis membre fondateur de la mutuelle,je suis adherent a la FFMC (pas depuis longtemps ),j ai fait pas mal de manif mais je pense quand meme que sur le terrain c est mieux.Quant aux huluberlu qui nous desservent je suis daccord avec toi ,il y a des cons partout, les burns et les ruptures ca fait mal aux tripes quant on connait un peu la mecanique et le prix des pneus ,mais bon chacun fait ce qu il veut(je roule en side et un fj 1100 alors ......
amities a toi et faisons tout pour garder notre passion
jean claude

Un blouson airbag coute environ 500€. Si on retire la TVA, disons 100€ - le prix de 2 CT (100e) = 300€. Je pense que pour 300€ bon nombre de motards seraient preneurs. Et là on ferai un GRAND PAS vers notre sécurité. Ceci dit les caisses de l’état et la tentation de nous soumettrent sont des motifs bien plus importants que notre peau, dont en réalité ils ce fichent royalement.

"Je pense que cela peut même aider les RG"

Si la majorité des motards signent la pétition, de mon coté c’est fait, les RG se retrouveront avec la liste des propriétaires de moto, liste qui exsite déjà et ça leur fera une belle jambe !

Allez un peu de courage, on ne te demande pas d’être Jean Moulin !

salut , d’ac avec toi donquichotte , et c’est dans les sorties d’usines qu’il faut mettre le controle technique car vu la qualité de certaines machines , pneu savon, eclairage faible et mal regler , boulon visser de traver ....... de + si ce sont les memes qui ont controler l’erika qu’ils restent chez eux . bonne route , christophe

Et le control technique des route c’est quand.Moi je suis pret a une manif.

aler go la date

Patience, ça va venir...ça bosse dur.

Merci

J’ai signé la pétition mais je ne reçois pas de message de validation.V.

Salut,

si monsieur veut bien se donner la peine :

[url]http://www.motardsencolere.com/spip.php?rubrique53[/url]

...autre chose ? Un café ?

Merci Mike, mais le rapport est déjà en ligne sur ce même site depuis une bonne semaine...et nous l’avons presque tous lu...mais l’intention était sympa.
Bonne route !

C’est peut-etre le CT qui va dépoussierer la fédé non ? lol
Un peu comme un "come back" aux origines avec la vignette dans les années 80.
Quand on parle des feux, mouais y’a du monde mais sans plus. Quand on parle repression, pareil.
Mais là, quand on touche aux pepettes, j’suis sur qu’il va y avoir du monde ^^

Si seulement dans cette pseudo démocratie, le peuple pouvait exiger un "contrôle technique" de ses dirigeants, il y a des chances qu’on aurait un taux d’echec au moins équivalent au permis... On devrait aussi voter un "ministère à points". Apres tout, quand on a plus de points sur le permis, il faut prendre les transports publics... et bien si les ministres ont fait trop de faute dans leurs décisions, c’est le public qui doit prendre le relai pour restaurer le bazar... Logique, non ?

Ne prenons pas les "technocrates" pour plus idiots qu’ils ne sont. Ils savent très bien que le CT ne changera pas l’accidentologie car les motards entretiennent bien leurs motos. Ce qu’ils veulent uniquement (sans le dire franchement) c’est faire la chasse aux motos "non conformes" : débridées ou équipées de pots non homologués. Pour le bridage on en pense ce qu’on veut (je suis contre). Pour les pôts : en ce moment c’est la mode de l’écologie et de la lutte contre la pollution, notamment la pollution sonore... S’il y avait parmis nous moins d’abrutis qui roulent en pôts racing qui font ch... tout le voisinage on n’en serait peut-être pas là. A force de pousser le bouchon trop loin le retour de baton arrive. Pour vivre heureux vivons discrets...

Une fois de plus, un lobby sécuritaire est en marche...
Faisons un peu les comptes.
2 500 000 deux roues circulent en France.
Un CT couterait entre 30 et 50 zorros, on ne sait pas trop, disons 30.
30 x 2 500 000 = 75 millions d’euros dont 15 millions de TVA.
Soit 60 millions d’euros pour les centres de CT (AUTOSUR et autres).
Si le CT est à 50 euros, c’est 125 millions dont 25 de TVA.
Il est peut-être naïf de croire que ce sont les principales raisons qui pousseraient à rendre ce controle obligatoire, mais tout de même, je ne peux m’empécher de voir que deux ou trois enseignes (et leurs actionnaires) se partageront le pactole.... sous prétexte de sécurité routière.

Lorsqu’il sera question d’aller nous faire entendre, il sera grand temps de faire augmenter les rangs par les posseseurs de scooters et autres cyclos à vitesses ou non, car ce sont les premiers qui vont "manger". Alors sensilbilisons-les !
La loi passera en Juillet 2009 dès que tous les cyclos seront immatriculés.
Alors il faut se faire entendre par tous les moyens possibles.
Je serais de ceux-là.
Pierre

Chers motards internautes (éventuellement en colère),

Le lien vers la pétition contre le CT moto est de nouveau actif !

Le modérateur

En réponse à Jean qui veut que son voisin paie lui aussi un contrôle pour sa moto, je lui réponds que j’ai 4 autos (épouse, deux enfants et moi), et six motos. Après les Rolex, il va falloir passer au Breitling...Pas lol !
On sait tous que les motos sont 100% plus entretenues que les autos,(c’est d’ailleurs écrit dans ce fameux rapport) et la seule carrosserie du motard sont le blouson, le casque et les gants...
No comment !