Contrôle technique moto : bientôt une loi ?

On peut étendre le sujet.. Toutes les routes devraient être soumisent à un contrôle technique

 signalisation
 eclairage
 sécurité des ouvrages
 état de la chausée

etc etc....

comme par hazard on fait passer le ct en hiver pour que les motards ne puisse pas reagir.Je vous rappelle que ce gouvernement de droite ne revient jamais en arriere lorsqu’il decide de voter une loi. Ce qui est inquietant c’est lorsqu’il aura mis en place les reseaux de controle, il deviendra alors tres difficile d’arreter le processus.la FFMC doit reagir tres vite et surtout ne faire aucunes concession face a tous ces gens qui nous gouvernent lesquel nous font subir au quotidien brimades, humiliations, et qui petit a petit nous suppriment nos libertes,si ils veulent un nouveau mai 68, on en est pas loin.

Enfin on se decide à manifester ! et ben c’est pas trop tot ! Je l’avais dis, c’est le moment juste avant les municipales de faire un Max de bruit !
Ce CT c’est juste pour faire du pognon. J’ai jamais vu un motard rouler sur une poubelle. Quand au cyclo qui roule à 80 voir à 100 km/h la marée chaussée à qu’’a faire son boulot au lieu de planquer ses radars en bout de ligne droite.
A vos motos citoyen, roulons, roulons...

J’ajouterai à ce qui a été dit ceci : pourquoi ne pas réclamer à l’Etat et à M. Mariani, un contrôle technique de toutes les nationales "pourries" dont la gestion a été transférée aux départements depuis le 1er juanvier 2007 ???

Par ailleurs j’invite les motards, individuellement, à entrer en relation avec les responsables des antennes des services des routes des départements. C’est ce que je fais dans mon coin de Sud Ouest depuis fin 2002, ceci engendrant les interventions sur les chaussées dégradées. La responsabilisation de chaque motard passe par cette démarche !

Christian

oui, l’heure de la révolution a sonné !!
mais pas juste pour le contrôle technique mais pour toutes les injustices !!AHHH,elle est belle la france !!!les motards en colère ça serai un bon début pour le fin de sarko !!!alors françaises,français réveillez vous !!il est temps de se serait les coudes et d’avancer tous ensemble !!!

bonne bourre !!!

je n’ai jamais vu de motos en mauvais état contrairement aux voitures ou aux scooter,donc le contrôle technique n’est pas justifié pour les motos de cylindrée supérieur à 125 cm3

Tout bon motard qui se respecte a sa moto en etat car il sait que c’ est la seule facon de rouler en securité..........et de rester en vie .
Qu’ il controle les scooters des jeunes ...oui certains en ont besoins .Nombre d’ entres eux sont dans des etats pitoyables..
Laisser donc les motards tranquilles,et que la route soit longue pour nous ..

C’est qu’une bande d’enc... et je pèse mes mots, c’est un contrôle technique pour leur cerveau qu’il faudrait...

Je cite un extrait :

La mise en place du contrôle technique ne résoudra pas, loin s’en faut, la

sinistralité des motocyclistes et des cyclomotoristes. En les rendant plus

responsables de l’entretien de leurs véhicules, il est cependant permis de penser

qu’elle modifiera leur comportement, et leur fera prendre conscience de l’extrême

vulnérabilité d’un véhicule qui, sans carrosserie et sans pare-chocs, exige plus que

d’autres, un entretien rigoureux et une vigilance de tous les instants.

Et oui,on est tellement con qu’on ne s’appercoit meme pas qu’il n’y a plus de frein, on roule de nuit sans phare et on pose les pieds sur le guidon quand il n’y a plus de cales-pieds....Pi on est trés cons alors il faut nous sauver !,on sait pas quand il y a du verglas ou du gas oil par terre !

C’est triste a chier !

Bonjour à tous
Et bonne et heureuse année à vous et aux êtres que vous aimez, et même à tout monde, l’humanité n’en souffrira pas ;
Au cours de réunions de bureau national il y a déjà quelques années nous avions abordé l’éventualité d’un contrôle technique. À l’époque, Laurent Verbois, spécialiste des questions européennes nous avait mis en garde, non pas sur le fait de l’arrivée du contrôle mais sur le modèle technique de contrôle. Soit l’exemple allemand, soit l’Anglais.
Dans le premier cas, si mes souvenirs sont bons, (J’ai quitté le BN, il y a fort longtemps), la moto doit rester entièrement d’origine y compris l’échappement mais, alors que le Britich permet l’installation de pièces adaptables mais homologuées.
Ne nous étonnons pas, la France n’a jamais eu de poids réelle au conseil de l’Europe soit par défaut de représentativité, soit par volonté politique. A voir comment le traité simplifié va être imposé au peuple français, nous pouvons penser que les représentants français au conseil européen feront ce que leur dicte leur idéal politique.
En bref ils nous emmerderont avec un impôt de plus.
Par son mandat électoral, le député Mariani est grassement payé pour créer de la contrainte et générer une nouvelle entrée d’argent vers les caisses de l’état.
Ceci dit, il y a plusieurs années que le contrôle technique était prévu pour les deux roues en France.
Mais en politique toute création d’un nouvel impôt prend du temps histoire que l’opinion publique accepte le fait sans trop gronder.
Depuis l’élection de Son Altesse Nicolas premier de Hongrie sur le trône de France bien des acquis sociaux sont tombés et ce n’est pas faute d’avoir fait grève et manifesté une légitime désapprobation.
Que représente le contrôle technique par rapport à l’obligation de travailler 2, 3, 4 ans de plus pour accéder à une retraite minable ?
Tenez, j’en ai une bien bonne.
Savez vous qu’avec la réforme hospitalière nous aurons dans quelques années des hôpitaux publics pour les pauvres et de belles cliniques privées pour les riches. Je suis au fait de cette réforme je travaille à l’hôpital public…
Bon alors il faut payer le contrôle, travailler plus, plus longtemps, gagner la même chose dans le meilleur des cas et voir les réformes sur les institutions, la sécu, les retraites, le code du travail, se faire sans un mouvement d’indignation du peuple.
Ah, mais j’ai entendu parler de la télé réalité. Un truc ou tout le monde peut devenir chanteur, star du show business…
Ce gouvernement est là pour faire du fric vite et offrir un libéralisme total aux actionnaires du CAC 40 et bien d’autres.
Il restera des gens très riches (une très petite minorité) qui profiteront de leur propre système et des gens très pauvres (la majorité silencieuse) qui tenteront une survie dans un système hostile que le climat de notre beau pays rendra difficile.
Manifester contre l’application du contrôle serait une bonne chose, mais exprimer massivement le refus d’un système qui humilie, qui appauvrit, qui déshonore, qui fait accepter des conditions de travail insupportables, (dans le meilleur des cas), serait plus judicieux.
Le député Mariani n’a strictement aucun intérêt pour la sécurité routière, tout comme son monarque ou n’importe quel représentant politique de droite, de gauche, du centre ou de la planète Mars.
À nous de savoir ce que l’on veut et d’avoir quelque chose à proposer.
Je roule en moto depuis trente ans, mais je ne m’en sers plus que pour aller au boulot quand il pleut. Je suis passé au vélo et qu’est ce que c’est bon de ne plus supporter la route, les condés, les alcoolisés, les shootés, les agités, les ralentis, les pilotes de courses. Une piste cyclable au bord de la Méditerranée le matin n’a pas d’équivalent, le bruit des pneus, les oiseaux, la mer.
La paix.
Je vous la souhaite à toutes et tous, quels que soient vos modes de déplacement.
Ciao, Ciao Amici
Renato Colletti

il veut faire passer un texte de loi ? avec quoi ?
il n’a rien de conqret dans ça ptite valise, sur les mtocyclettes, ils veullent s’attaquer au cyclomoteurs et mobylettes débridée et trafiquées en tout genre, mais que fais la marée chaussée, ne fait t’elle pas déja des controles de ces moyens de transport
aucun rapport ne manssionne le taux d’accident lier au mauvais état flagrant de nos machine

Plutôt que de vouloir tout contrôler, à quand la TVA réduite pour les éléments de sécurité (casque, bottes, gants, blousons, pantalons ,...) ???

C’est d’abord à Mme la Déléguée à la SR qu’il conviendrait de faire passer un controle technique de connaissances et compétences en matière d’accidentologie, de pratique et technique du 2 roues !
Tout comme Heitz son prédécesesur la dame igore les études eurpoéennes qui contredisent la doctrine de la Sécurité Routière.

Ce depité a t’il le chiffre exact et objectif du nombre de motards responsables quand il cite l’augmentation des tués .A t’il aussi le nombre d’accidents dus à une cause mécanique ce qui pourrait étre un argument pour lui ?
Il a des actions chez quel controleur ?
On est des vaches à lait en auto on ne le sera pas en moto !

Salut,
sujet déjà abordé au sein de la FFMC :

L’adhésion au mouvement doit rester un acte volontaire. Il ne s’agit pas simplement de porter son nom sur une carte, mais de participer concretement.

Donc, tous ceux qui se sentent motivés, vous pouvez d’ors et déjà vous rapprocher de votre antenne départementale. Pas besoin d’attendre une date de manif, vous pouvez déjà passer du stade de consommateur sympathisant à celui de militant actif et motivé.
Par exemple :

Bonjour

arrêtez moi si je me trompe mais le but d’un élu est il d’améliorer les conditions de vie de ses administrés ou de lui pourrir la vie par tous les moyens possibles et immaginables. On leur apprend quoi à l’ENA ?

Bonne route

bien ben on va retourner manifester .
c’ est quand ?

bonjour a tous !!

Appel a la mobilisation !!

Il est temps de montrer au gouvernement notre désaccord avec cette nouvelle tentative d’extorsion au nom de la sécurité !!

salut à toutes et tous.
j’attends les dates et lieux de manif.

Je pense que si l’ensemble des motards sur l’exagone se mobilisent,leur controle !!!! dit technique secassera la gueule,et pour les aider,il faudrait un maximum de bordel comme dans les années 80 pour la vignette (trés,trés chaud les manifs) Je ne laissrai pas un trou du cul de controleur poser ses fesses avec sa blouse bien dégueulasse sur la selle en cuir de ma Harley et de plus accélérer comme un con pour tester la puissance de la bete.TOUS DANS LA RUE POUR NE PAS SE LA FAIRE METTRE.