Eurolaser et radar automatique : même mensonge ?

Bonjour, je signale à la rédaction de Moto Mag qu’ayant moi-même été confronté à ce problème avec ma moto, je lui ai adressé par mail en début d’année 2007 un double du dossier(notice de l’eurolaser, jurisprudence, articles de presse, etc) que j’avais alors rassemblé en ma qualité de juriste et envoyé, avec une lettre de protestation, à l’Officier du ministère public. Je m’étais "ému" de la réponse de cette autorité qui, en substance, me faisait connaître que j’avais sans doute raison mais que, comme j’avais envoyé le chèque (tu m’étonnes, vu la majoration encourue, on a le choix ?), il l’encaissait. Sans compter le point enlevé... Je pensais qu’il y avait là matière à publier un papier faisant un peu le tour de la question, mais Moto Mag ne l’a visiblement pas considéré comme digne d’intérêt puisqu’on n’a pas daigné me répondre, ne serait-ce que par mail...

Le problème est que ls limites ont été fixées au plusbas, pour le plus mauvais conducteur, dans les pires conditions climatiques, par des gens qui n’ont probablement jamais su conduire une voiture ou une moto !
Et après on nous dit que c’est pour notre bien que l’on nous fait rouler comme des escargts !
Il n’y aurait pas besoin de ce genre de débat si nos soi-disant édiles n’avaient pas fait du nivellement par le bas un dogme de la soi-disant république. C’est comme à l’école où il ne faut pas être meilleur que les plus mauvais...
Tant que l’on n’envisagera pas de revenir à une saine émulation par le haut, c’est foutu. Tant que l’état entretiendra pléthore de vérificateurs, contrôleurs et autres fouineurs cargé d’appliquer des normes qui n’ont été crées que pour leur donner de faux emplois on n’en sortita pas. Enfin, il est évident que toute mesure physique se fait dans une fourchette d’erreur ; tous les scientifiques le savent. Mais pas les ronds de cuir qui sont là pour pieger l’honnete citoyen. Quant à ceux qui pillent les maisons u les chantiers, il ne sonttoujours pas inquiétés par la police... Et encore moins pr la justice. De même que les dealers qui assassinent nos enfants...
Drôle de pays !

justement, tout en respectant les limites autorisées on peut etre sanctionné car la mesure de vitesse est fausse.

On t’a reconnu, Philou 79 : Tu as pris ton service ce matin à la brigade de Niort, dans les deux-Sèvres, d’où une partie de ton pseudo. Mais n’as-tu pas mieux à faire durant tes heures de services que de nous rappeler la probité dont nous sommes sûrs qu’elle constitue là ta principale vertu ?... Tu es sans aucun doute une personne irréprochable, alors Bravo !!

Philou, le problème n’est pas le comportement des motards ou autres usagers de la route, le problème est que la sanction des fautifs se base sur des instruments de mesure qui donnent des informations erronées. Pour généraliser, imaginons que la police enquête sur un meurtre en se basant sur des analyses ADN mal effectuées, analyses qui conduiront à l’arrestation d’un innocent ; la situation serait terrible pour cette personne car la justice fonderait son enquête sur des informations qui ont l’air d’être garanties, mais qui sont complètement fausses. C’est la même situation pour les radars ; tu es sanctionné pour une faute que tu n’as pas commise, ou pour une faute plus grave que celle que tu as commise. Est-ce cela, la justice ?

Dans le genre je suis abruti tu te poses là, ce que dit la notice et explicitement c’est que les mesures sont faussées si la surface n’est pas plane.
Donc, comme pour les radars automatique, imagines (si ton cerveau t’autorises) que tu roules sur une route limités à 90 km/h et que tu croises un agent de la loi (que j’adore d’ailleurs) et qu’il te vise avec sa jumelle et que sa mesure soit de 99 ou 96 km/h et bien te voila avec un bon sermon, un PV et des points en moins.Je sais pour des personnes à faible cerveau parler de marge d’erreur, d’erreur machine et de fausse mesure est peu parlant mais dans les métiers de la mesure et bien on sait qu’un appareil mesure ce qu’il est fait pour mesurer dans les conditions auquel il a été prévu de le faire.
Je te donne un autre exemple si tu mesure un bruit, avec un deciblemetre prévu pour travailler dans les infrasons un véhicule et bien tu auras des mesures fausse et souvent avec des machines à grosse cylindrées des mesures fortes et même que toi avec ton oreille tu n’entends pas les sons en dessous de 20htz et bien un sonometre mal réglé et bien te mettra en défaut pour rien.

Je sais, je suis cru mais tout les jours dans mon métier basé sur les mesures et bien on essaye de démontrer des choses fausses avec des moyens digne de nos magistrats (l’ignorance de la physique).

Bien philou ! Tu serais pas flic ?

Salutation motarde, il est bien dit pourtant dans le code de la route que pour doubler un véhicule on doit le faire avec une vitesse supérieur de 20 Km/h donc acte !

Merci beaucoup Philou !
Avec ce genre de commentaires, on fait bien progresser le débat sur la fiabilité des mesures des jumelles...

Si la mesure est faussée, ton CQFD ne tient plus. Imagine que tu respectes les vitesses mais que le radar lui dise que tu étais en excès... Sinon je suis du même avis que toi, sanctionné oui, mais de manière juste.

Bjr à Tous, la meilleure façon de ne pas être importuné, par les radars ou autres jumelles, c’est de respecter la vitesse limitée. C’est une règle du code de la route, que nous avons tous appris lors du passage du permis au même titre que l’on doit respecter un stop, une ligne blanche ou un feu tricolore. CQFD

j ai été contrôlé a 203km/h sur autoroute ou la vitesse etait limité a 130 la gendarmerie a réussi sois disant a me contrôler alors que l on roulais tranquille en groupe a 4 moto entre le point de contrôle et le moment ou la fameuse subaru nous a arrêtez il y a eu 18km 2 sortie d autoroute même avec ces détails j ai eu 4mois et 15 jour de retrait de permis par le préfet , 1ans après le tribunal ma jugé a sans me prévenir voulais me mettre 8 mois 700 euro j ai fait appelle du jugement et 6mois après j ai été juger le juge voulais me saisir la moto que j avais heureusement vendu avant mon passage au tribunal au verdict 4mois de retrait 1000euro de pv 22euro de frais de justice

Bonjour,
ce commentaire est intéressant car il montre les difficultés que nous rencontrons tous à savoir : une route ou voie rapide à 90 km/h, un camion sur la voie de droite ou du milieu roulant à 90km/h, une moto qui suit et se prend les turbulences, la pluie et/ou les gaz du dit camion. Que faire alors ? Rester derrière et vivre un enfer pendant des km ou doubler le plus rapidement possible donc en dépassant largement la vitesse autorisée ? Perso, je choisis la seconde car ma vie a plus de valeur qu’une prune ! Mais j’enrage d’avance de me faire pincer dans de telles circonstances...Ce problème n’a pas de solution si les flics ne font pas preuve d’un peu de compréhension, ce qui est loin d’être le cas actuellement.
V à tous

En roulant sur ma TDM,j’ai été "lazérisé" à 141km/h sur la N7 entre Vidauban et Le Luc. Je dépassais des camions sur une route à 3 bandes donc limitée à 90km/h. Il est probable que j’aie fait une pointe à 140 redescendant à 110 après le dépassement. Le CRS aux jumelles qui m’a arrêté m’a annoncé 2500 € d’amende... Ensuite j’ai été dans la camionnette où un autre CRS botté (motard ?)devait prendre ma déposition. J’ai discuté de la fiabilité de cette mesure, admettant que je roulais à 110 . Il m’a alors proposé de mettre 130km/h sur le PV et m’a proposé un paiement immédiat de 90 €. Comme je suis étranger et que ma plaque est étrangère, pas de problème de points sur le permis... Je m’en suis donc bien tiré, mais je pense que la mesure était assez correcte : on est vite à 140 quand on accélère sur une TDM...

lors d une visite sur un stand tenu par des crs motards j ai posé la question sur la fiabilité des jumelles sur une moto il ma etait repondu que les textes etaient clair et qu il fallait viser une surface plane j ai donc repondu qu il ni avait de telles surfaces sur une moto et que par consequent ca ne pouvait donc pas fonctionner le crs ma repondu je n ai plus rien a vous dire vous avez tout compris et pourtant combien de motos ce font prendre c est carrement de l abus de pouvoir c est carrement degueullasse !