Paris : manifestation des Motards en Colère le 1er février 2014

Désolé de te contredire mais quand un véhicule roule sur la voie publique, ça relève généralement de la SR.

oui, la CIF ne pose pas de problèmes, c’est bien pour cela que ça doit etre légalisé et donc reconnu en tant que tel dans le code de la route. Le stationnement, par définition, se fait en dehors de la circulation.

Après, si le CNSR se penche sur le sujet par le biais que tu évoques, tant mieux, mais ce n’est pas moi qui fait le programme des débats. Et puis la question du stationnement à Paris sera bientot réglé, vu qu’ils veulent transformer le periph en parking géant ;-)

Salut Donovan,
pour "participer aux démarches de la FFMC dans leur lutte contre les textes abusifs et non fondés" (entre autres... lol) tu n’as pas besoin d’avoir une moto !!!! il te suffit "d’être motard et de partager une passion" !
le jours des manifs, il y a des SDS....
avant les Manifs, on a besoin de monde !!! (tractage, affichage....)
participer et apporter tes idées aux réunions plénière (la prochaine de PPC est le 9 janvier, par exemple...)
venir discuter avec nous à "l’apéro motards de Bastille", tous les vendredis à partir de 21h......
prendre ton adhésion à la FFMC, car sans sous, bah on ne peut pas grand chose......

Bref, pas besoin d’avoir une moto entre les jambes (faute de moyens, d’autres priorité.....) pour avoir un esprit motard !!!

Xavier PPC

Bonjour, j’ai obtenu mon permis depuis le 21 décembre 2011, je n’ais pas eu la chance de me payer une moto depuis lors, pourtant je souhaiterais participer aux démarches de la FFMC dans leur lutte contre les textes abusifs et non fondés, or je n’ais pas de moto, comment puis-je faire pour venir y participer ? Car je me vois mal avec ma mazda 2 au milieu du trafic de 2 roues ^^.

Cordialement. Donovan

parce que tu crois que la circulation inter-files c’est de la sécurité routière ? ca se passe très bien sans légalisation, quasiment pas d’accident mortel, et c’est pourtant une reco du CNSR. je te file mon billet que Patrick Jacquot va s’en occuper et il aura bien raison. Améliorer la visibilité des piétons aux carrefours, en permettant à d’autres usagers vulnérables de se garer, c’est un beau défi. mais vu que t’es bien placé à la FFMC, t’en sais certainement beaucoup plus que le motard moyen. t’as sans doute raison.

les questions de stationnement, ce n’est pas de la sécurité routière, il est donc peu probable que le CNSR s’en charge...

Habitant en province, très loin de Paris, je me considère comme privilégié : Rien ne m’amène à Paris ni en moto, ni en train ! Les 2 roues ont pris une importance considérable au niveau du nombre pour Paris et sa région et çà me parait logique. Les verts dans tout cela, ils ne servent à rien dans le paysage politique, mis à part inventer des lois dans le cadre de la circulation motorisée et trouver les moyens de taxer encore plus. Qu’ils s’occupent du nucléaire qui va leur péter au nez et à nous aussi bien entendu, de la pêche industrielle qui ruine la faune marine etc...cela justifiera déjà la tune qu’ils reçoivent à attendre les photographes de presse. Cette observation n’est pas sectaire, c’est valable aussi pour la gauche, la droite, etc ...
PATRICK

Bref, comme d’habitude, le Vert est dans le fruit....

c est bien de voir certains militants du mouvement FFMC signer leurs post.
s’ils pouvaient tous en faire de même. Bravo à M. Belloti.

Salut JM,
Pour être entière, elle est entière.
On commence à la connaitre. :-)
Quand à la flagellation :-))))
Claude 60.

un : ma moto fait pas de bruit
deux : si tu crois que tous les gars qui vont aux manifs y vont pour le mot d’ordre !
descends de ton nuage
j’hallucine

ce qui compte dans ct’affaire, c’est le code de la route. C’est lui et lui seul qui fait foi. les chartes, ca ne vaut rien face au code de la route.
Donc, il faut le changer pour autoriser le stationnement des motos sur le trottoir. Du boulot pour Patrick Jacquot. Bon courage à lui et à sa commission.

Salut JM,

Il n’y a pas sujet à polémique non plus de mon côté.

Oui, je te concède complètement que mes propos ont été durs (j’ai du mal à faire les choses à moitié :-D) et oui, ce que tu dis est tout à fait exact : toute participation est appréciable et bienvenue.

Je présente donc mes excuses pour ce coup de fatigue au motard ou à la motarde à qui j’ai répondu. Je m’en vais me flageller de ce pas ;-)
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ou pas, hein, je pourrais me faire mal... :-D

Si on ne peut plus se garer sur les trottoirs dans les grandes villes, où est l’intérêt du 2 roues ? Ils veulent que tout le monde revienne à la bonne vieille bagnole et congestionne les cités ?
D’autre part, quand je stationne sur un (large) trottoir, je m’arrange pour être dans l’alignement d’un "mobilier urbain" (banc, cabine téléphonique, poteau, poubelles, arbre... ) pour ne pas gêner le flot de piétons... A moins qu’on ne supprime aussi ce "mobilier" qui gêne aussi les piétons, et qu’on ne peut pas verbaliser ?

Je propose donc, puisque les 2 roues gênent sur les trottoirs, que l’on démonte tout ce qui empêche la circulation des piétons et qui n’a aucune vraie utilité !

Salut Gigamoa,
Bon, sans vouloir polémiquer, parce que je t’aime bien et que le combat est ailleurs, je te trouve un peu dure avec le motard ou la motarde (pas de nom ni pseudo) qui est content de se dérouiller les bielles et de venir à la manif pour retrouver les potes et causer bécane. Bien sur, si nous sortons dans la rue, c’est pour faire respecter nos droits et combattre des mesures débiles et injustes. De plus, Connaissant ton engagement et le temps que tu consacre à la cause, je peux comprendre que tu sois agacée.
Mais chacun vient à la manif pour des raisons qui lui sont propres et nous devons respecter cela.
Comme tu le dis fort justement, c’est un gros boulot d’organiser tout ça.
Et c’est justement pour cette raison, que toute personne qui vient grossir les rangs est importante.
Dans toutes les organisations animées et gérées par des bénévoles, il y a ceux qui s’impliquent intensément et parfois même au détriment de leur vie de famille et / ou de leurs loisirs (comme nous), ceux qui donnent un coup de main quand ils le peuvent, ceux qui payent une cotisation mais qui n’ont pas la possibilité de donner de leur temps, etc, etc... Tous sont les bienvenus et tous sont respectables.
Ce qui est insupportable, c’est ceux qui restent le cul dans leur canapé et qui ensuite, viennent pleurer.

Motardement

JM Belotti

va faire un tour dans ton antenne, ça t’épargnera l’ennui et c’est toute l’année que tu peux retrouver les potes et parler bécanes... en plus d’avoir une démarche un peu plus constructive et mature que d’attendre les premiers beaux jours et la première excuse pour aller faire du bruit dans la rue...

Sans parler que tu ne dois pas mesurer une seconde le boulot que peut donner ce genre d’action...

Et du coup, s’il pleut, tes potes et toi vous aurez cours de tricot ???

J’hallucine...

Donc :
1. ce Vert et le Conseil de Paris s’assoient sur une charte signée par la municipalité actuelle avec les motards. Jamais respectée et maintenant dénoncée. Ca en dit long sur la confiance qu’on peut leur accorder...
2. le stationnement sur les trottoirs avait été envisagé justement parce que la place sur la chaussée était rare et précieuse ; et entre les Vélib, Autolib et autres aménagements de voiries pour faire chier l’automobiliste, je pense que cette possibilité est rappelée juste pour la forme ; il n’y aura pas, ou très peu de places sur chaussée ; ce qui est dans les cartons de ces petits messieurs, c’est le stationnement payant en souterrain (ce qui est également une proposition de NKM) ; ce qui doit bien arranger Vinci et compagnie... Cette formule est également à l’étude dans d’autres villes. Ca sent le bon gros lobby affairiste, ce truc !

Le 1er février nous serons en assemblée générale, on vous fera un gros maousse CLAP HIP HIP d’encouragement !

J’ai écrit à ce conseiller EELV, il m’a répondu avec en prime le texte du "voeu" :

"Conseil de Paris des 16,17 et 18 décembre 2013
Voeu relatif au stationnement en voirie des deux roues motorisés à Paris
déposé par Christophe NAJDOVSKI et les élu/es du groupe Europe Ecologie –
Les Verts et Apparentés
Considérant le développement important du nombre de véhicules deux roues motorisés à Paris ces dernières
années ;
Considérant la gêne que peut occasionner le stationnement de deux roues motorisés sur certains trottoirs, gênant
considérablement la circulation des piétons ;
Considérant les demandes portées par certains d’autoriser le stationnement des deux roues motorisés sur les
trottoirs, proposition qui ne semble pas opportune tant la gêne occasionnée par ce stationnement est avérée et en
raison également de la faible largeur de nombreux trottoirs parisiens ;
Considérant la nécessité de poursuive la réflexion engagée par la « Charte de bonnes pratiques des deux roues
motorisés » de mars 2007 en veillant à offrir aux usagers des deux roues motorisés un stationnement sur
chaussée et en ouvrage afin de protéger la sécurité et le confort des piétons sur les trottoirs ;
Aussi, sur proposition de Christophe NAJDOVSKI et les élu/es du groupe Europe Ecologie – Les Verts et
Apparentés, proposent le Conseil de Paris émet le voeu que :
 soit engagée sans tarder la création de places de stationnement dédiées au véhicules deux roues motorisés
exclusivement sur chaussée ;
 et que soit favorisé le stationnement des deux roues motorisés en ouvrage, notamment par une politique
tarifaire plus incitative."

Après, tout dépend de la confiance qu’on accorde aux élus écolos. Si on lit le texte, l’interdiction suivra la mise en place des emplacements, si on est méfiant, ce que je lui ai dit, ...............

En plus ils fond de l’enlèvement abusif avec fausse déclaration sur la fiche d’enlèvent en indiquant des rayures sur des motos qui n’en ont pas, (rue du jour 75001).