Limitation de vitesse : 10 km/h de moins, c’est 51 millions d’euros !

C du 15 eme degré ?

nos dirigeants font preuve d’une bêtise accablante, véhiculée par des forces de l’ordre soumises à une autorité sans aucune légitimité, puisqu’elle n’obéit plus qu’aux lobby (déjà dit ci-dessus mais tellement vrai) financiers ou politiques. Ainsi, les minorités mal-pensantes imposent leur système liberticide. La méthode est dangereuse et anti-démocratique. Jusqu’où iront-ils ?

pendant que l’on brode sur une nouvelle connerie médiatique d’effet d’annonce,quelqu’un peut me dire de combien, la pollution va augmenter, je ne sais pas pour vous,a 80 j’hésite a être en surrégime de la 4 ou en sous régime de la cinq, oui j’ai une vieille voiture de 10 ans d’age, qui possède un pot cata,une vignette verte qui fait sourire .si j’achète la même aujourd’hui, je paye un malus de 220 € car les taux, on baisser sauf qu’a ce jour, je consomme 4,5 litre au 100 a vitesse normal pourquoi j’irais m’endetter pour une nouvelle voiture jetable.donc je continue ainsi de toute façon je fais plus de kilomètre annuel avec la moto que la voiture
V

Ce n’est ni la première.. ni la dernière.
Par contre j’ai beaucoup apprécié l’ intervention de B. Darniche.

Quand je pense à tous ces gouvernements, quelle que soit leur couleur politique, qui depuis une quarantaine d’années ont laissé mourir dans la plus totale indifférence des milliers de gens en maintenant la limitation à 90, alors qu’ils auraient pu si facilement tous les sauver en la passant à 80, ça me fait carrément froid dans le dos............

Vu dans le Grand Journal, hier, écoutez bien la réaction de la journaliste et en plus elle donne l’impression de connaitre son sujet !

Je ne pense malheureusement pas que le coût de 51 millions d’euros va les freiner : les radars automatiques rapportent 800 millions / an

Des trouveurs comme ceux qui proposent cet abaissement sans même avoir cherché. ?

Et les particules fines des diesels : entre 6.000 et 42.000 morts suivant les études (quoique avec un tel écart, on se demande s’il ne vaudrait pas mieux un seul trouveur que plusieurs chercheurs :-)

J’ai chopé ça sur un autre forum :

Décès sur les routes en 2012 ........................ 3645
Accidents domestiques .................................18500
Suicides .........................................................10000
Alcoolisme .....................................................49000
Tabagisme .....................................................66000

Intéressant non ?

Nous sommes dans une republique dominée et influencée par les lobby et autres associations.

Quand on voit le lobby petrolier qui arrive à étouffer des recherches viables comme le pétrole d’algue ce qui a un problème.
Ou le lobby du tabac qui bouffe avec des élus bien corrompus.
On peut ajouter le controle technique, ethylo teste, la reduction de vitesse.... etc

Alors qu il y a énormément a faire.

Quand je disais qu’il ne faut pas faire confiance au fils de sarko .
Vous savez bien !!!! le petit manuel !!!!!!!!!

Ou à cheval ! Lui seul connait la route pour rentrer du bistrot :-) Avec une plaque d’immatri-cul-ation bien sur...

Y’a un truc rigolo, on peut voter pour ou contre la limitation de vitesse sur le site de la "Ligue Contre les Véhicules Roulants".

http://avecperrichon.wordpress.com/2013/10/06/chantal-perrichon_sondage-1/

Mais bon, une fois qu’on a voté ce qu’on veut, on ne peut pas savoir ce que ça donne... allez, c’est pas grave, l’essentiel, c’est de participer.

nous parler de securité alors que le but evident est de nous racketter encore plus !encore plus de pv, encore plus de profits,tjrs moins de securisation de nos routes !

51 millions d’euros pour finalement ne rien faire. De l’argent qui ne sea pas investi dans l’entretien des routes, la suppression de point noirs....
Quel gâchis d’argent public.
Des e"expériences" d’abaissement de vitesses ont été faites, sru l’ A 47 (Lyon St Etienne) une partie de celle ci a été abaissée de 110 à 90.

Pour quels résultats ?
 crée des problèmes de cohabitation PL-VL.
 ne change rien aux heures depointes où ça roule le pus souvent entre (50 et 70), bilan pollution zéro.
 sur le plan sécurité : depuis cet abaissement un accident aurait fait aumoins un mort alors qu’il n’y en avait pas eu auparavant ces dernières années

Quoi ? Seulement 450 vies sauvées ? C’est ridicule. Mais si l’Etat rétablissait tous les services publics et/ou de proximité dans l’hexagone (maternités, impôts, centres de santé, écoles, hôpitaux, bureaux de poste, etc.), notamment les petites lignes de chemin de fer, fermés pour cause de soi-disante non rentabilité et ainsi éviter aux citoyens de prendre leur voiture ou leur moto, on devrait en sauver des vies. Et la planète avec.

Par rapport à ce que vont rapporter les contraventions en cas de limitation à 80 km/h, ce n’est rien ;-) …

et si on limite à 70 km/h on gagne encore 300 vies (pour 2016) +
200 à 60 km/h (pour 2018) ...
Tous en vélo ! mais avec des plaques format A3 pour ceux qui font les cons en déclenchant les radars automatiques (faut pas déconner quand même)
 :-)