FFM et FFMC s’opposent à la baisse de la vitesse sur autoroute

2012 : record absolu pour les bons chiffres de la sécurité routière.

L’automobiliste et le motard étaient en droit d’attendre une pause dans la politique répressive du gouvernement.

D’ailleurs le candidat Hollande avait promis d’axer sa politique de la route sur la prévention et la formation.

Ben non, on continue à les faire ch... avec des mesures encore plus répressives !

Erreur à signaler : le % de morts sur autoroute est inférieur à 4 %. 143 morts sur 3645.

Et ça continue ! les inepties ! spécialités de la SR. Tant qu’il y aura des incompétents pour "travailler" dans ce service on en sera la. On continuera à risquer notre vie en circulant avec des gens qui ne mettent pas de clignotant,téléphonent, ignorent les rétros...Mais ça, c’était pas avant, c’est maintenant, hélas...

Un moyen encore plus radical serait d’interdire carrément la circulation, au moins il n’y aurait plus de mort sur les routes !

Réveille toi François, ils sont devenus fous.

ça me parait bien logique : nourriture bio, véhicules bio. plutot que manger les boeufs, autant les atteler.... en 2020, je passe mon permis 2 BM ( boeufs moteurs) et j’achète un sulky pour éviter les bouchons. Evidemment que les limites de vitesse concernent l’écologie : consommation réduite, rejets réduits, réduction du bruit sur certaines voies rapides...
VIVE LA ZOE !!!!!

Et si la vraie raison était la législation européenne et/ou la diminution de la consommation de pétrole ? Plusieurs pays ont déjà limité leur vitesse maximum à ce niveau. Sûr que "politiciennement" ça fait bien d’argumenter en faveur du bien pour le citoyen !

tu as raison. on est toujours sur le même discours avec cet Etat omniprésent et qui veut soi disant protéger son bon peuple. Sous le prétexte de la sécurité, on continue à encercler au forceps les moindres mouvements de chacun.
Des actions à prévoir s’ils ne comprennent pas que cela suffit.

Bah oui, bien sur ce sont les autoroutes les plus accidentogènes, tous le monde le sait... Mais quand est-ce qu’ils vont arrêter de nous prendre pour des C... Un enfants dans son siège-auto sur autoroute est plus en sécurité que chez lui (voir les accidents domestiques). Par contre, moi qui fait 70000 km par an, je constate que ça flash de moins en moins sur le réseau autoroutier... rares sont ceux à plus de 140 km/h ! On voit à qui ça va profiter.
Avant de mettre les autoroute à 120, il y a vraiment autre chose à faire. On fait quoi de réel pour les jeunes, les sorties de soirée, les sans permis ...?
Pechenard est comme tous ces technocrates. l’ex super flic déjà incapable de résoudre les vrais pb d’insécurités à l’époque (les violences, braquages...), s’attaque aujourd’hui à des proies plus faciles et surtout solvable : l’automobiliste, le motocycliste. Après la droite et la gauche, qui ne savent que pourrir notre quotidien sans rien résoudre des problèmes de fonds (tout en étant eux-mêmes "exemplaire" bien sur). Ne voulant pas valider directement de partis extrêmes, je leur rends ma carte d’électeur. Arrivera ce qui arrivera. A force de rajouter du dégoût au dégoût... j’ai entendu dire que le président Pompidou disait à ses ministres : "Arrêter d’emmerder les Français". La belle époque. Le renouveau en politique devrait passer par là. Vous rendez-vous compte combien vous les payez avec vos impôts pour qu’ils vous fassent chier tous les jours de la sorte ? Désolé pour mon coup de gueule.

Décidément la Sécurité Routière continue sur la même mauvaise voie : s’attaquer aux conséquences et non aux causes.

On ne se fixe pas un objectif de 2000 tués en 2020, sans savoir comment y arriver. Alors on fait un peu n’importe quoi, on pédale dans la choucroute.

On se fixe au contraire des axes liés à des causes :
 pratiquer une réelle dissuasion concernant la conduite sous état fortement alcoolisé.
 améiiorer les infrastructures, supprimer des points noirs, si si yen reste encore.

Sa,s perdre de vue que, puisqu’on parle de somnolence, celle-ci survient notamment à cause des heures passées au volant, or il est évident qu’en faisant bruxelles-nice en 08:30 dans une bonne auto, on est moins fatigué qu’après 12 heures dans une camionette pourrie ...

Moi cela ne m’étonne pas de la part d’un mec(Pechenard) qui avait été nommé par sarko, le roi de la répression !!!
et surtout ne rien attendre de bon de la part de valls qui est au moins autant faux cul que son prédécesseur

Et puis le secteur automobile marche vraiment trop fort, il faut absolument trouver des moyens pour ralentir ce marché, qui tutoie la zone rouge !

En même temps, ce serait vraiment bête de se priver d’une bonne occasion de perdre encore des voix à toutes les prochaines élections. C’est pas comme si la côte de popularité de Hollande, du gouvernement et du PS étaient exagérément basses. Il reste encore de la marge avant d’arriver au zéro absolu !

Ca pédale vraiment dans la choucroute à la DSCR !

Je pense que l’objectif fixé par Valls (qui avait dit qu’il ne fixerait pas d’objectif) n’est qu’une excuse. Excuse destinée à satisfaire les idéologues anti-bagnole ou anti-vitesse, qui pullulent dans la commission "vitesse..."

Si l’on prolonge la courbe des tués suivant le même rythme que ces dernières années, le seuil des 2000 morts sera atteint, sans difficultés.

C’est aberrant de faire cette proposition alors qu’on n’a jamais eu des véhicules aussi sûrs que maintenant, et après avoir autant tapé sur les excès de vitesse que ces dernières années.

C’est vraiment de l’aveuglement idéologique de passer à côté des questions liés à l’alcool au volant et de se focaliser une fois de plus sur la vitesse. A moins que la dite commission estime avoir fait le job en faisant des risettes à Contralco. Ce serait vraiment se foutre de la gueule du monde !

Quel dommage que la FFMC ne soit pas dans cette commission, dont je pressens qu’elle va vite partir en... couille, avec des propositions aussi stupides et aussi décalées !