Gilet jaune, plaques d’immatriculation et airbag : la FFMC calme le jeu

Sensibilisation des futurs automobilistes au 2 roues, c’est simple : les mettre au guidon d’une mobylette ou d’un scooter dans la circulation.

Et souvent au détriment de la maîtrise du véhicule, de l’utilisation des possibilités du véhicule.
Quand je pense à quelques situations "à haut risque" rencontrées quand j’étais jeune automobiliste, jamais je ne m’en serai sorti si j’ avais été formaté "obéissant, bête et discipliné".
Merci à celui qui fut mon moniteur et m’a formé à voir plus loin que le Code.
Merci aux cascadeurs et pilotes de 2CV Cross qui m’ont aussi donné de bonnes idées.

"Préconisé par de nombreux urgentistes".

Ca ne m’étonne pas. Si on établit les critères de la sécurité routière d’après les toubibs, on n’est pas sorti de l’auberge. Certains d’entre eux allant même jusqu’à préconiser d’interdire la moto ! L’incursion de la mentalité hospitalière dans les moindres faits de gestes de notre vie quotidienne risque de vite nous poser un problème de taille...

En attendant, moi, je préconiserais déjà aux toubibs de se mêler de ce qui se passe dans leurs hopitaux. Où il y a plus de morts, en raison de maladies nosocomiales que sur la route...

Qu’ils commencent déjà à s’appliquer à eux-mêmes leur propre principe de précaution et après on avisera !

on devrait commencer par le début ! au lieu de s’en prendre au motards !
les piétons ,joggueurs déhanbulants sur la chaussées ! les cyclistes qu’on ne voient pas ! et qu’ellle est leur distance de freinage ????? pareil que ma moto ? ça m’étonnerait ! et pourtant on me double ,ou suit largement en ville !!!! quand ils ne respectent pas le code (stop,changement direction ....) normal ????quand ils genent la libre circulation en roulant a plusieurs de front :normal ?????

c’est marrant, tes affirmations sur la rapidité de gonflage, ce n’est pas ce que disent les chercheurs. notamment sur les modèles filaires où, par définition, ce n’est pas mesurable puisque le temps ecoulé entre le choc et le moment où le fil est tiré est très variable.

Le fait que ce soit normé ne garantit en aucun cas l’efficacité du domaine en question : les voitures sont aux normes euro1 depuis 1993, cela ne les empechait pas de polluer...

tu n’y penses pas malheureux : le but du permis, c’est d’apprendre betement à respecter le code de la route, surtout pas de faire attention aux autres usagers.

Tout a fait d’accord

Les gilets airbags sont aboutis et préconisés par de nombreux urgentistes. La rapidité de gonflage est suffisante et d’ailleurs normé CE pour la marque française Élite (pour Béring ou Dainese je ne sais pas). Je porte un gilet en permanence sur mon blouson depuis plus de 5 ans et je l’ai complètement oublié, comme le fait de me clipser à ma bécane. Et j’ai malheureusement pu tester son efficacité en 2009 après qu’un c.... m’ait coupé la route. Il est à noter que les dorsales ne protègent que le dos alors que l’impact sur un motard projeté est souvent frontal. Maintenant effectivement, le motard avec gilet qui tombe dans les roues d’un PL ou se ramasse une glissière ne se relèvera pas...

Il serait important, je dirais même essentiel, que lors de TOUTES les formations aux permis de conduire, les moniteurs insistent lourdement sur la perception des motatrds.
Si nous ne sommes pas vus sur la route ( voir étude MAIDS ) par les autres usagers ce n’est pas parce qu’on est pas habillés comme des clowns, c’est parce que les autres usagers ont rarement en tête qu’un(e) motard(e) peut survenir à tout moment.
La perception du risque éventuel est bien plus importante que sa signalisation
serait-ce à coups de gilets fluo et de bandes réfléchissantes.

/ !\ Correctif !
Info "stage 4 points " : c’est pas à 80 km/h c’est à 70 Km/ h sur routes, et 30km/h en ville qu’ils veulent nous imposer de rouler à moyen terme !

A savoir : bien que de nombreux panneaux anciens subsistent dans nos campagnes, les vitesses avec chiffre des dizaine pair ( 40, 60, 80, etc... ) ne sont plus homologuées dans l’Union. Sans doute encore un réglement pondu par un technocrate en mal d’inspiration.
CQFD : quand tout le monde se déplacera à pied ils auront résolu les problêmes d’accidents de la route.

Par contre on, ne touche SURTOUT pas aux intérêts des lobbies de l’alcool, du tabac et des intrants chimiques dans l’agriculture qui font des millions de morts chaque année par cancers, crise cardiaques, AVC, et autres cyrrhoses.

Si, si, des solutions existent pour diminuer le nombre de morts : doublement des glissières de sécurité et peintures blanches anti dérapantes.

Seulement, la plupart des collectivités locales responsables de ces infrastructures s’en foutent royalement !

0 mort, c’est possible : on abaisse de 45km/h en ville, de 85 en campagne et de 125 sur autoroute. pis on achète de bonnes pompes.
les bouffons.

Ah, l’OMS... tout un poème, qui commence par la lettre A, comme grippe !

Qu’est-ce qui est indéniable ?

 qu’il va devenir obligatoire
 que c’est parce que de bonnes âmes estiment que
 qu’on supprime toute liberté de choix pour le consommateur

"Le parquet a estimé qu’il était seul sur la route au moment des faits et ne mettait pas d’autres conducteurs en danger et qu’il n’était pas récidiviste."

Ca, c’est plutôt positif et ça va dans le bon sens, celui de la vraie sécurité routière...

je ne sais pas ou le mettre...sans mauvais esprit svp
http://www.leparisien.fr/neuville-sur-oise-95000/neuville-sur-oise-flashe-a-212-km-h-16-04-2013-2731159.php

Et que des pays en voie de développement vont commencer à l’imposer au vu du nombre de gens retrouvés morts sur la route la tête fracassée.
ll semble que ce soit déjà le cas dans au moins un pays d’ Afrique.
De plus réduire le nombre de tués sur les routes est un des actuels objectifs de l’ OMS.

10 km/h en moins, 40% de tués en moins.
30 km/h en moins, 120 % de tués en moins,
Chouette a trouvé le moyen ressusciter les morts.

est indéniable ?
J’aimerai que des études sérieuses d’accidentologie le démontre.
A ma connaissance ça n’a pas été fait.

"1 km/h en moins - 4 % de tués en moins"

Et combien de chomeurs en plus ????