Sécurité routière : février, le mois durant lequel il faut faire de la moto

Merci de ne pas tout confondre !

Il y a une palaquée de bons conducteurs en France, par exemple tous ceux qui ont un bonus chez leur assureur. A l’inverse, des gens qui sont responsables d’accidents, il y en a quelques milliers par an, c’est toujours trop, mais ramené aux plus de 40 millions de conducteurs, c’est de l’ordre du millième.

Le nombre de conducteurs qui se prend une prune chaque année pour (petit) excès de vitesse, ça se compte en dizaine de pourcent. Et ce décalage d’échelle pose sérieussement problème.

Qu’on s’acharne sur les chauffards, oui ! Qu’on fasse de tous les conducteurs des délinquants en puissance, non ! C’est pour ça que le discours sur les "bienfaits" de la répression routière a de plus en plus de mal à passer.

Sans oublier le fait que le discours sur la vitesse, ça commence à bien faire. Ca fait des années que l’alcool est la cause première des accidents, et la sécurité routière continue de taper, de façon pathologiquement monomaniaque, sur la vitesse. Ce discours n’est plus du tout crédible. De plus en plus de gens commencent à s’en rendre compte...

Bla bla bla ... juju ce n.est pas une raison d.’ennuyer tout le monde , regarde l’article concernant les deux enfants fauchés par une moto cross !!! Dramatique mais , devrions nous mettre des radars sur les circuits, interdire ce genre d’événement , ou carrément rester chez soi ??bref super triste comme ton histoire .
Bonne route quand même

Ave "Sécurité Routière", morituri te salutant ! ...et il va falloir faire avec, cette prochaine saison comme toutes les précédentes. Mais rassurez-vous : ce ne sont pas quelques centaines de morts qui vont mettre l’espèce humaine en péril. Loin de là.

Pour toi, l’anonyme du 15 mars 18:24 qui me réponds :

Et pour toi qui t’inquiètes de kéké speedé y en aura plus bientôt et tu pourra rouler, tranquille en respectant à la lettre les limitations de vitesse, sur ma route on fait quoi quand elle n’est pas clairemenent indiqué ? tu ne sais pas à combien il faut rouler mais le mouchard radarisé mobile te coincera MDR comme dise les ’jeunes’.

Je te réponds à mon tour :
 que les "kékés speedés" ne me font pas peur, ils me font juste chier !
 que si tu ne connais pas les limitations de vitesse de tes 192 km journaliers, c’est que tu a un problème de mémoire ou de mauvaise fois ;)
 et pour finir, que je ne suis pas un ange non plus, je ne respecte pas comme tu dis "à la lettre" les limitations, je suis humain et tenté par l’essorage de poignée, mais je me contraint et la répression m’y aide, il faut bien le reconnaitre.

Si vraiment, ce qui se comprends très bien, tu a besoin d’un peu d’adrénaline, il y a des circuits pour ça. J’ai fait 6 ans de moto cross et crois-moi, quand tu a bouffé 1 kg de sable et pris une bonne dizaine de gamelles en tout genre, tu a beaucoup moins envie d’essorer quand tu reprends la moto sur la route.

Le jour ou ton ptit fils passera sous les roues d’une voiture (ou d’une moto), d’un mec qui fait 500km par jours (parce qu’il aime bien habiter treeeeeeees loin de son taf) et qui du fait de la distance sait conduire (trouvez moi un mec qui dit ne pas savoir conduire), mais qui malgré sa connaissance tres approfondie de la route, ces années de conduiites, ses weekends passés sur circuit et ses vacances passées à bircoler son véhicule, aura sur estimé ses capacité et tranchera la gorge de ton petit fils, sous tes yeux....
Là tu hurlera !
Mais que fais la commune ? depuis le temps qu’on dit que cette route est dangereuse !!! depuis que je dis qu’il faut mettre un ralentisseur !! snif ! la derniere chose que mon ptit fils aura vu, c’est une roue dans sa gueule !
Ce jour là, j’espere que tu dira rien et meme que tu ira courtoisement serrer la main du chauffard et lui offrir le café !!
Ben quoi ? apres tout... t’aura fait en sorte avec ton "vote magique", d’avoir des chauffards sur la route, des abrutis, des toxicos au volant etc etc....

Avant de dire "je vais voter pour ceui qui va le moins m’embeter", regarde si tu as pas des trucs à te reprocher...

Perso, j’ai l’esprit tranquille, je fais aprti de ces motards qui se traine le zboub par terre en roulant aux limitations...
Y aura toujours un instant ou tu ne sera pas sur de toi "merde, c’est limité a combien ici", ben dans ces cas, tu fais gaffe... et si tu te fait prendre, ben laprochaine fois, au lieu de rever, tu regardera ta route et ses limitations...

Merci pour cette note d’humour ironique aussi rafraîchissante que les températures du moment !

les limitations de vitesse ont été instaurées pour limitées les vitesses et pourvoir les rendre pénalisable. pas pour faire des économies, la chasse au gaspi dont tu fais allusion est venu plus tard. en fait les infrastructures routiére de l’époque pas suffisament dimensionnées pour permettre des vitesses automobile croissante, provoquaient de plus en plus d’accident, d’ou cette courbe concomittante de l’évolution du parc et du nombre de tués. c’est nettement mieux maintenant, pour ces mêmes raisons entre autres avec l’amélioration de la sécurité des autos, et beaucoup de répression !!!!!!!!!!!!!!! malheueusement pour nous !!

Idem , pour moi mon vote sera simple : celui qui m’emmerdera le moins possible"

A propos de la dernière partie de ton message (sur la taxation de l’essence pour les autoroutes), il y a eu entretemps les deux chocs pétroliers et les envolées des prix qui sont allées avec, faut pas l’oublier (je veux dire que s’il y a eu enfumage à l’époque, il n’y a pas eu que ça, mais aussi des réalités difficilement ignorables). Comme il ne faut d’ailleurs pas oublier que les limitations de vitesse, c’était au départ pour faire économiser de l’essence et pas pour la sécurité routière !! Qui se souvient, entre autres, de la chasse au Gaspi… ??! (moi, ça a marqué mon enfance : je suis né entre les deux chocs pétroliers)

ben mes souvenirs ne remonte pas avant 1966, mais à cette époque le RN 20 était si éroite que à certains endroits les camions ne pouvaient pas se CROISER !!
l’état du réseaux n’a commencé à s’améliorer que dans les années 70, la suppressions des trois voies sans lignes blanches, hé oui il fallait des couilles pour doubler ... ou mourir. le port du casque, la ceinture de sécurité, les crash test sont alors arrivées.
Les limitations de vitesses aussi, mais avant peu de voitures atteignaient des vitesses folles regardez donc les caractéristiques des véhicules, les freins se sont améliorés aussi etc.
Tiens au passage, qui se souvient de la plus incroyable taxation des l’essence : PLUS 50 POUR CENT !! afin de créer des autoroutes gratuites et sûres, cela date de la fin des années cinquantes et nos pères l’ont crû ! enfin pas tous car quelqus uns se sont révoltés, on fondé le Syndicat National des Automobilistes, que De Gaule, avec l’accord de toute la classe politique, a interdit !! La Sécurité Routière ? juste un moyen de justifier un racket ...
Y de vrai moyen d’assurer le sécurité des usagers mais les ’cerveaux’ au commande sont vides.

quel route prends tu ?
de Pithiviers à Paris tous les jours sauf samedi et dimanche par tous les temps ... combien de temps encore je ne sais pas avec les nouveaux radars embarqués y aura plus que les jours de verglas que je pourrais essorer car ils resteront au chaud ...
Hollande va réaliser mon rêve : la retraite avant 60 ans car il n’y a aucun moyen de transport quotidien pour Paris donc dès que plus de point, sans que je le sache en plus, la maréchaussée viendra chez moi me piquera le permi et me mettra au chômage, donc à la charge de la société :-)
Belle réussite de la Pleureuse ravagée de service, dont je ne souviens plus du nom, qui sera j’espère parmis ceux qui cotiseront pour moi ;-)
Vu mon âge, plus de 55 ans le boulot j’aurais même pas d’espoirs d’en trouver dans mon bled perdu. J’aurais du temps ppur bricoler ...
J’oubliai quand François, et les autres, auront besoin de plasma ou plaquettes et bien ils auront par la même occasion viré un donneur régulier, deux fois par mois, aujourd’hui 475 dons au compteur, je ne pense pas arriver à 500 car il me faut encore environ 2 ans de permis de conduire de plus et à raison de 192 km par jour, dont seulement 80 km déduit des impôts soit dit en passant Monsieur le Président qui pensait au travailleurs exclu de la région parisienne vu les prix ..., donc à raison de 192 km journalier mon permi de conduire n’ira pas trés loin.
Et pour toi qui t’inquiètes de kéké speedé y en aura plus bientôt et tu pourra rouler, tranquille en respectant à la lettre les limitations de vitesse, sur ma route on fait quoi quand elle n’est pas clairemenent indiqué ? tu ne sais pas à combien il faut rouler mais le mouchard radarisé mobile te coincera MDR comme dise les ’jeunes’.
Si j’avain 30 ans de moins je me tirerais vite de France pour des cieux plus cléments, y doit y en avoir encore ... Moi je reste, je m’accroche à mon lopin de terre et mon vote prochain iras à qui que ce soit qui me promettras moins de répression aveugle.

C’est sûr que ces 3 derniers mois je n’ai pas vu beaucoup de mes semblables sur mes 100 bornes quotidiennes ! Normal que les chiffres baissent. Mais bon, fini le bon temps, les kékés speedés vont bientôt revenir et les stats avec, malheureusement.
Encore une semaine ou deux et le "doux son" des coups d’Akrapovič dans mes oreilles parce que je ne roule pas à 90 et plus en interfile va me revenir aux oreilles. Fini la paix. A moins que... pourvu qu’il pleuve tout le printemps.
PS : pas la peine de me taper dessus, je sais qu’il y en a qui on des Akrapovič et qui ne sont pas pour autant des abrutis roulant toujours à fond. Ma réaction n’a pas pour but de faire des généralités.

je cherche un petit boulot tranquille
voir ses branleurs avec leurs statistiques a la con cela m interresse
mais combien sont ils payés ses trous du c..*
mais ou on va ???????.....

le nombre de morts sur les routes a cru de 1950 à 1972 de façon parallèle à la hausse du trafic jusqu’à atteindre 18.000 morts.
la SR est née en 1972, et depuis 40 ans, on est passé de 18.000 à moins de 4000. Alors que le trafic continue d’augmenter. Y’a peut etre un tout petit lien quand même

C’est sur qu’avec la neige, Février est bien un mois glissant.

Si je puis me permettre un zeste d’humour.

Fevrier, l’un des mois les plus froids de l’annee... et surtout le mois le plus court de l’annee. Tu m’etonnes, qu’il y a moins d’accidents...

Ils sont payes combien ces gens qui enfoncent des portes ouvertes ? Non parce que ca peut m’interesser hein.

Attention, on parle de mois glissants, c’est à dire des douze derniers mois. Et quand ça baisse, ça veut dire qu’il y a une tendance de fond. C’est pas juste un phénomène ponctuel lié à un mois où on roule moins...

C’est clair ! Et ça fait quarante ans que ça dure, quoi que la sécurité routière fasse ou ne fasse pas...

c’est sur qu’il y a moins d’accident,c’est parfois le mois le plus froid,ils on trouvé ça tous seul le gouvernement !
en juillet aout ça sera pas pareil malheureusement

Il y a bien une tendance globale à la baisse malgré les prédictions catastrophique de Fatale Chantal lors de l’abaissement des délais de récupération de points et probablement d’autres mesures.