Femme & moto : découvrez les figures de Sarah "Lezito" (+vidéo)

Salut Michel, bonne remarque, on a donc modifié le début de l’article.
Merci et bonne route
La rédaction

Je suggère que la phrase du début « Sarah Vignot, alias Lezito » soit modifiée, si l’on en croit https://fr.wikipedia.org/wiki/Sarah_Lezito#Biographie , en « Sarah Vignot, surnommée Lezito par sa soeur ». Car je suppose que tout le monde, comme moi, s’est d’abord demandé ce qu’étaient les noms "Lezito" et "Vignot", p.ex. nom de JF et de mariée, ou autre.
Bravo à cette femme formidable, qui rappelle qu’un garçon manqué c’est d’abord une vraie fille, et même une épatante, pas du tout manquée.
Versailles, Sat 17 Sep 2016 16:48:20 +0200

euh... je vois pas bien le rapport avec la sécurité. C’est une disipline à part entière. eh non la route n’est pas une piste d’évolution pour le stunt, le drift, la vitesse... faire comme elle ne m’intéresse^pas parce que ça ne correspond pas à ma pratique (plutôt balade en couple), même si je reconnais que tourner une vidéo dans un espace fermé à la circulation en portant des protections est un exemple à suivre dans ce milieu.

chapeau bas, je suis admirative beaucoup de maîtrise, technique superbe, grands bravos devant tant de travail, j’avoue qu’avec mes milliers de kilomètres au compteurs j aimerai tenter çà,... qui sais, je serai la mamy stunteuse.

bravo mademoiselle ;-)

Belle maîtrise. Mais je me pose une question, toute aussi valable pour les mecs que pour les nanas : combien de gamelles, combien de bosses, combien de casses, combien de réparation sur la/les motos avant d’arriver à une telle perfection ? On devait nous le dire, à nous autres, novices en la matière.
Je reste persuadé que bon nombres de motards(des), jeunes ou moins jeunes (!) aimerait posséder une telle connaissance de la moto, assurant par là une sécurité maximum sur d’autres terrains de jeux (sur la route, entre autres) mais combien hésitent, le coût des réparations et l’immobilisation de la bête, si ce n’est pas de l’individu aussi lorsqu’il(elle) se blesse, étant un critère non négligeable ?
Alors, je que c’est bien ce qu’elle fait, c’est un bel exemple.
Et dans un monde utopique, il sera peut-être possible de compléter la formation des motards lors du permis par ce genre d’exercice, sans coût prohibitif, leur assurant, par là, une réelle connaissance et maîtrise de leur engin.

Bravo,
une femme en stunt c’est beau et c’est propre, c’est fait avec la tête.
Enfin un Stunteur qui ose afficher ses protection s(dorsale - genouillères - etc), toujours en milieu sécurisé, et les demi tours sont super bien maîtrisés pas un pied au sol.
J’en veux encore des vidéos comme ça.
A quand des mecs qui en font autant ? du stunt avec la tête pas avec juste de la testostérone ?

BRAVO SARAH, MAGNIFIQUE.

Appel de phare.

Bien ce papier. Vue deux jours au salon de Valence. Sur le cul. De la maitrise dans des mouvements très féminins. Un duo avec Will de Valence, elle l’a scotché par sa technique.
Pour les novices, tous les soirs une heure de stunt, et de plus grosse sessions les weekend. Donc, c’est du gros travail, et ça lui plait.
Pas froid aux yeux en tout cas la mouflette.
Affaire à suivre, et à inviter dans les salons de la Femesse.