Sujet |
|
---|---|
Nicolas le 31 janvier 2013 à 17:32 |
Le CNSR va statuer sur la remontée de file et l’obligation de porter des gants à motoLa commission 2-roues du CNSR (Conseil national de sécurité routière) va discuter, dans les semaines qui viennent, de la légalisation de la circulation interfile et de l’obligation de porter des gants pour les conducteurs de moto. Avant d’aboutir à une décision politique en mai ou juin. |
Lire l'article |
Tous les messages |
|
---|---|
Anonyme le 6 février 2013 à 08:50 |
Le CNSR va statuer sur la remontée de file et l’obligation de porter des gants à motoOui aux protections des mains adaptées au circonstances. Oui à l’intelligence et F..k les normes. ’Car c’est en protestant quand il est encore temps que l’on fini par obtenir des ménagements’ (Boris Vian).Adhérez. |
Anonyme le 6 février 2013 à 00:31 |
Le CNSR va statuer sur la remontée de file et l’obligation de porter des gants à motoSalut l’ami, belle parabole inspirée de temps plus sombres, mais toujours valable hélas... cependant, il n’est jamais trop tard pour protester... raison de plus pour commencer tout de suite ! |
Anonyme le 6 février 2013 à 00:25 |
Le CNSR va statuer sur la remontée de file et l’obligation de porter des gants à motoExtrait du site "lequipement.fr" "La norme, avant l’obligation ? Faciles à repérer grâce à la présence du pictogramme motard (sans numéro de la norme), les gants répondant aux dires d’expert présenteront donc les garanties d’une protection minimale assurée en cas de chute. Le niveau 1 permettra d’être certain que la paume (et par réflexe, c’est ce qu’on présente en premier quand on tombe) résistera à une glisse de quelques mètres tandis que le gant restera bien solidaire de la main. On pourra donc avoir des gants de niveau 1, à la paume vraiment résistante, tout en profitant d’un dessus en mesh, pour une ventilation bienvenue en été. Quant au niveau 2, il ne pourra être arboré que par les gants réellement résistants à l’abrasion, et pas par des gants n’ayant de racing que le look. D’ici quelques mois, la révision de la norme EN 13594 reprendra les exigences de ce protocole "dires d’expert", déjà appliqué en France et dans d’autres pays européens. Elle deviendra alors la seule norme en vigueur. Nous vous en reparlerons, car d’après nos informations, l’application d’une norme stricte et clairement définie est LA condition qu’attendent les pouvoirs publics pour imposer le port des gants, en plus du casque." "Seule norme en vigueur". Cette norme révisée fait donc qu’aujourd’hui, aucune paire de gants n’y répond. Nos gants actuels risquent bien de tous finir à la poubelle... |
Anonyme le 5 février 2013 à 21:28 |
Le CNSR va statuer sur la remontée de file et l’obligation de porter des gants à motoautant je partage la 1ère partie de ton psot, autant la 2ème sur l’argument "je roule pas trop bien équipé mais il ne m’arrivera rien car je respecte les limitations" (en caricaturant un peu), ça me laisse dubitatif. |
Anonyme le 5 février 2013 à 19:24 |
Le CNSR va statuer sur la remontée de file et l’obligation de porter des gants à motoQuand ils ont imposé les gants, je n’ai pas protesté, parce que je porte des gants. Quand ils ont imposé le blouson, je n’ai pas protesté, parce que je porte un blouson. Quand ils ont imposé les bottes, je n’ai pas protesté, parce que je porte des bottes. Quand ils ont imposé l’airbag, le jean en kevlar, le collier cervical, le gilet fluo et bridé les motos à 130 km/h, il était trop tard pour protester... |
Anonyme le 5 février 2013 à 16:58 |
Le CNSR va statuer sur la remontée de file et l’obligation de porter des gants à motoLa coutoisie n’est pas obligatoire, elle, mais elle est conseillée. Tu dis que tu ne veux pas payer pour celui qui serait blessé sans gant. Tu pars sur un mauvais chemin. Car si je raisonne comme toi, je ne veux pas payer pour un malade du cancer du poumon qui fume, car moi je ne fume pas. De même, pour les cardiaques en surpoids... J’en ai plein d’autres en stock si tu veux. Est-ce que tout le monde a un détecteur de fumée chez lui ? |
Anonyme le 4 février 2013 à 23:16 |
Le CNSR va statuer sur la remontée de file et l’obligation de porter des gants à motoben voyons, c’est vrai je m’équipe bien, je m’envisage pas de m’équipper moins, mais je suis opposé à cette mesure d’obligation supplémentaire : |
Anonyme le 4 février 2013 à 21:22 |
Le CNSR va statuer sur la remontée de file et l’obligation de porter des gants à motoc’est pas ça la question... |
Anonyme le 4 février 2013 à 21:02 |
Le CNSR va statuer sur la remontée de file et l’obligation de porter des gants à motoJamais pris de gamelles, les gars. C’est quoi qui accroche le premier sur le bitume hors de sa moto et ça continue de glisser... Comment s’arrêter, où s’agripper ?!! J’préfère porter des gants que de faire plusieurs séjours en CHU et maison de rééducation. Et puis porter des gants à moto, ça coule de source, non ! |
Anonyme le 4 février 2013 à 19:19 |
Le CNSR va statuer sur la remontée de file et l’obligation de porter des gants à motoSalut, (Sur une idée de EBD) Vous faites du Ski ? ou du Vélo ? Vous avez des gamins qui en font ? N’avez-vous pas remarqué sur les pistes en neige et cyclables que la majorité des bambins portent un casque ? (et 100% des gants aux sports d’hiver) Alors qu’il n’y a aucune obligation. Étonnant non ? |
Anonyme le 4 février 2013 à 18:53 |
Le CNSR va statuer sur la remontée de file et l’obligation de porter des gants à motoC’est marrant d’en appeler à l"évolution adulte", quand on fait partie de ceux qui veulent infantiliser les autres en leur imposant toujours plus d’obligations au lieu de faire appel à leur sens de la responsabilité. |
Anonyme le 4 février 2013 à 18:49 |
Le CNSR va statuer sur la remontée de file et l’obligation de porter des gants à motoC’est pourtant écrit noir sur blanc dans le rapport du préfet Guyot, dont tu parles sans avoir pris connaissance, on dirait. Et pour le comptage des pour et des contre, soit tu ne connais pas le sens du mot majorité, soit tu ne sais pas compter. Car que ce soit ici ou ailleurs, le nombre de gens qui sont pour l’obligation est vraiment très faible... |
Anonyme le 4 février 2013 à 18:41 |
Le CNSR va statuer sur la remontée de file et l’obligation de porter des gants à motoAlors que certains pisse-froid voudraient imposer leurs fantasmes vestimentaires et sécuritaires à des millions de motards, un vent de liberté souffle sur la capitale française depuis quelques jours. Les femmes sont en effet désormais autorisées à porter un pantalon lorsqu’elles déambulent dans les rues de Paris. L’ordonnance du 7 novembre 1800 qui leur interdisait le port du pantalon, sous peine d’arrestation, vient en effet d’être abrogée. |
Anonyme le 4 février 2013 à 18:20 |
Le CNSR va statuer sur la remontée de file et l’obligation de porter des gants à motoEt toi, t’as réfléchi deux secondes avant d’écrire ce post ??? Ce que tu dis n’a pas de sens. Café du commerce. Vous êtes majoritairement désespérant, mais surtout, désespérement minoritaires avec vos réactions de gamins qui n’ont pas passé le stade de l’évolution d’adulte. |
Anonyme le 4 février 2013 à 15:59 |
Le CNSR va statuer sur la remontée de file et l’obligation de porter des gants à motoMessieurs les libéraux, je vous trouve bien injuste, car la question des libertés individuelles est bel et bien posée dans le rapport. Il faut certes attendre la page 78, pour la lire, mais elle est là, bien présente : "A ce stade la réflexion, une question de société se pose : le port d’EPI doit-il être laissé à la seule responsabilité individuelle des utilisateurs de 2RM, qui doit en tout état de cause jouer le premier rôle" Pour être cependant, il est vrai, balayée quelques lignes plus tard, en deux temps, trois mouvements :
Je propose, par conséquent, pour mettre en adéquation la République française avec ses pratiques et sa mentalité, de remplacer sa devise "liberté, égalité, fraternité" par "obligation, répression, sanction". |
Anonyme le 4 février 2013 à 15:36 |
Le CNSR va statuer sur la remontée de file et l’obligation de porter des gants à motoOn découvre des choses rigolotes dans ce rapport. Par exemple, le fait que malgré le port du casque, un choc au-delà de 65 km/h provoque des lésions mortelles (décélération post-impact). Ce qui n’empêche pas l’auteur du rapport d’affirmer juste après : "les marges de progression résident uniquement dans un taux de port plus élevé". Le type s’est relu ? Il a compris ce qu’il écrivait ? |
Anonyme le 4 février 2013 à 15:27 |
Le CNSR va statuer sur la remontée de file et l’obligation de porter des gants à motoEt l’obligation d’un gilet fluo à avoir sous ta selle, en cas de panne, t’en penses quoi ? |
Anonyme le 4 février 2013 à 15:16 |
Le CNSR va statuer sur la remontée de file et l’obligation de porter des gants à motoEt d’ailleurs, c’est écrit en toutes lettres dessus : |
Anonyme le 4 février 2013 à 15:03 |
Le CNSR va statuer sur la remontée de file et l’obligation de porter des gants à motoManif contre l’obligation des gants, c’est clair, j’en serais aussi ! Et pourtant j’ai toujours des gants, mais ras le bol des obligations et sanctions quand ça ne concerne que notre sécurité à nous. Pour l’interfile, faut voir ce qui sera proposé. |
Anonyme le 4 février 2013 à 14:54 |
Il faut savoir ce que l’on veut"la moto reste moins longtemps à l’arrêt et est plus facile à remettre en mouvement lorsqu’elle doit redémarrer." Euh, et ça, ça ne veut pas dire que l’énergie qui la meut doit être moins abondante pour parvenir au même résultat que la voiture ? Ca ne veut pas dire non plus que la moto passe moins de temps dans les embouteillages et consomme de fait moins pour faire la même distance ? |