Éthylotest : l’obligation en question

On en a d’ailleurs l’exemple avec la Russie, où officiellement, le taux est à zero.

le code de la route n’oblige en rien d’avoir une boite d’ampoule. il dit seulement qu’en cas de défaillance de l’éclairage, le véhicule peut etre immobilisé. du coup, les gens prévoyants ont une boite d’ampoule

Heureusement que le président a annoncé que toute nouvelle norme se traduirait par la disparition simultanée d’une autre norme.

2000 lois, 26000 décrets, 400000 normes. En France, on n’a pas de pétrole, mais on a des idées, de drôles d’idées !

Je propose d’échanger le disque homologué (nouvelle norme) contre les limitations de vitesse (ancienne norme) !

La boite d’ampoules ? je crains fort qu’elle ne soit tombée dans l’oubli de beaucoup de gens.
Y compris des pouvoirs publics qui autorisent la mise sur le marché d’automobiles, dont pour certains modèles il est impossible pour le conducteur de remplacer une ampoule de phare.
Et ça ne concerne pas uniquement les véhicules équipés d’origine d’un éclairage xénon.

Tests de l’ UFC confirmés par un récent test de "60".
Coté des "chimiques" seul le Contralco est fiable
Fiable s’entend dans le sens où il ne donne pas de "faux négatifs".
Côté des "électroniques", il faut compter environ 150 euros plus la vérification annuelle d’une trentaine d’euros.
Tous les "électroniques" sont loin d’être tous fiables.

J’oubliais une mesure passée et qui ne rime à rien, toujours pour les voitures (rassurez vous je suis également motard !!)

Le disque pour les zones bleues, ceux que vous aviez (en général offert par les commerçants et qui ont au bas mot 20 ans) ne sont plus valables, il en faut un homologué !!!! comme si le autres ne savaient pas données des tranches horaires...j’ai failli me faire verbaliser pour ça

Nous marchons sur la tête

En tout cas, on sait déjà, avec ce que dit Jung et ce qu’on sait par ailleurs, que ni l’alcootest ni la tolérance zéro ne répresentent des solutions sérieuses. Au moins ça de gagné !

L"étihyotest me rappelle la course à l’équipement dont les propriétaires de bateaux sont les victimes

La voiture, li faut un gillet jaune et un triangle (à priori il n’est pas obligatoire ou fortement déconseillé de l’installer quand vous êtes sur l’autoroute),une boîte d’ampoules de rechange, bientôt cet éthylotest et demain...une couverture de survie, une trousse de premiers secours, une balise gps pour nous retrouver si nous sommes coincés dans un ravin...nos politiciens vont bien nous trouver quelquechose à acheter en plus, dans leurs tours d’argent ils doivent estimer que nous roulons sur l’or.

Il ne me reste plus qu’à vous souhaiter une bonne année 2013

Je trouve que la fin de l’article est croustillante au sujet des accidents impliquant les conducteurs faiblement alcoolisés, ainsi que les causes de ces faibles taux qui peuvent être autre que la boisson. Peut on imaginer que l’on va enfin chercher les vrais causes pour mettre en place de vrais solutions ?

Stéphane

Une bonne nouvelle, à n’en pas douter, mais restons vigilants, pas question de se laisser "endormir" ! En tout cas preuve est faite que nos actions ces dernières années n’ont pas été inutiles. Merci à tous ceux qui y ont cru et ont participé au côté de la FFMC. Maintenant il faut continuer à agir afin d’améliorer la sécurité des motards , mais aussi de tous les usagers, sur la route.
V à tous.
Meulen de la FFMC 59