Europe et moto : le Parlement enterre la loi des 100 ch

Alain a raison pour le brassard, les 100 cv n’emmerde qu’une infime minorité d’entre nous. Non pas qu’il faille les négliger mais c’est bon, ça, c’est fait, plus que 3 ans max à attendre.
Pour le brassard, c’est dans presque 1 mois !
Alors moi aussi je suis pour la grosse manif, même jour et a la même heure pour tous les motards de france, car là, on est tous concernés. Et comme ça approche vite, va falloir vraiment se faire remarquer et coller la pression (bloquages, escargot ou autre…). Je suis plutôt inquiet car j’ai l’impression que la FFMC privilégie plutot les actions "douces" en ce moment et ça va pas le faire, on est en France.
V à tous, Hervé

le plus important maintenant,c’est d’avoir la peau de ce brassard,inutile et grotesque !

aller les gars les 100ch c’est demain dans 3 ans (je le redis sa changeras quoi a part des taxes et des pv en plus ) et nous aurons le temps d’en reparler aujourd’hui il y a le brassard et là .... c’est de suite 68e et 2 points en moins et je ne vois pas trop de mobilisation a part ici et là ... je m’adresse a la ffmc dont je suis adhérant on se bouge quand pour une manif sur le plan nationale le même jour et a la même heure pour tous les motards de france

Et oui hélas :( Et pourtant on est en plein dans le lobbying avec le CT

Oublierais tu une certaine plainte auprès de la CE ?

apparemment, ce n’est pas moi qui ai un probleme de memoire, puisque ce n’etait pas une pétition, mais une plainte.

je trouve cependant désolant que les motards n’aient toujours pas compris comment fonctionne le lobbying et ses effets à long terme. Dommage, Contralco, Bosch et Dekra ont compris, eux.

titillés ? laisse moi rire. tu ne te souviens pas que cette jolie pétition qui a été purement et simplement jeter aux oubliettes ? la vraie raison et nous le savons tous, est d’ordre économique et uniquement économique. on harmomise les normes pour mieux les controler c tout.

Mais moi non plus je n’étais pas concerné : Je suis franco-italien, mes routières sont achetées en France et mes sportives en Italie et je roule en full en toute légalité !!! Quand à dire qu’il y avait peu de bécanes en 100 cv c’était vrai, mais d’un autre côté 10 ans avant il y avait peu de bécane en 60 cv :) Accepter cette loi c’était 1 Injuste (on bride les motos et PAS LES VOITURES) 2 Inique (l’exception culturelle à la française sans doute) 3 Totalement contraire à l’évolution technologique (comme si l’évolution des bécanes allait soudainement s’arrêter en 1986). D’ailleurs j’ai un autre souvenir croustillant : Les journaleux innocents qui tenaient des propos genre "mais c’est pas graaaaaaave, 100 cv c’est déjà assez", 6 mois après l’entrée en vigueur de la loi ont retourné grave leur veste. La raison ? Yamaha VMAX : 145 en full, complètement étouffée en 100.

tu sais, y’a des motos entre les 125 et les 1000. Y’a 2 250 sorties récemment (honda et suzuki), plus kawa qui a sorti une 300. Quant à ta femme...fallait mieux la choisir lol.

Pour le reste, bien d’accord, mais bon, y’a malheureusement pas de raison qu’il n’y ait pas d’intolerants et de sectaires chez les motards.

et bien sur ces fonctionnaires n’ont pas été titillés du tout. Ils ont eu tout seuls l’idée de vérifier si le bridage à 100 ch était utile ou pas...Tu y crois réellement ?

Ce ne sont pas les motards ni la FFMC qui auront eu la peau des "100cv".
Juste des blaireaux de fonctionnaires européens.
30 ans de combat pour rien.

Tu as raison PENIBLE ceux qui sous prétexte de manifester contre telle ou telle loi sous un gouvernement et ne manifestent pas sous un autre gouvernement pour le même loi ne sont, à mon sens pas des motards mais des militants politiques. Je vote pour Paul la loi de Pierre est mauvaise. A contrario, je vote pour Pierre cette même loi proposée par Paul devient tout à coup mauvaise.
Quelque soit le bord de celui qui crée la loi, si cette loi est mauvaise, elle va au panier, même si c’est mon poulain qui la propose.

c’est vrai que j’avais pas pensé au problème de l’usure moteur d’une 125 full power. si faut le refaire tous les 5000km, ça va vite revenir au prix d’achat d’un gros cube...
reste à voir le surcoût des consommables et assurances entre un 125 et un 1000.
ça doit chiffrer un poil quand même, non ?
je suis pas contre l’idée de passer le A et de rouler sur la bécane de mes rêves, c’est juste que pour l’instant je suis trop short niveau thunes, que j’ai des travaux à finir dans ma casbah, que ma femme ne me pousse pas du tout à avoir un gc et que si je revendait mes brèles pour me mettre au tricot, elle ferait surement pas la gueule !
peut être pour mes 50 ans, (putain, 4 ans !) je me piquerais ma crise du quinqua rebelle et je me ferais un crédit à vie pour rouler en HD ou autre truc cher et sonore qui fera enfin fermer leurs clapet à certains méprisants condescendants (en un seul mot, je reste courtois quand même..)..

@fred (Et pour te donner MA réponse sur ce qu’est un vrai motard : un motard pour qui la solidarité ne se limite à un signe de la main quand on se croise. un motard pour qui la moto n’est pas un engin qui lui sert à faire le beau pendant 2 ou 3 ans et qui passera à autre chose ensuite. Après, peu importe la monture, le nombre de kilomètres parcourus et l’utilisation qu’on en a.)
suis d’accord avec toi, même si avec un peu plus d’ouverture d’esprit et d’humilité de la part de certains (ou beaucoup ?) ce ne serait que mieux. ça me gonfle de voir ricaner des gros cubes quand je leur dit que ma brèle est une 125 alors qu’avec son look et son carénage ils pensaient voir une 600.

en résumé, pour moi, un Vrai Motard, ce serait un mec pas con, respectueux et responsable.
un peu comme un citoyen modèle, comme "quelqu’un de bien".

c’est pas gagné pour tout le monde, motard, caisseux, piéton, flic ou curé !

T’as p’être raison, je vais compter les oiseaux autour de moi ; )

Peut-être qu’ils pensent que c’est déjà gagné...

Ceci dit, si tu veux absolument te venger en manifestant contre le pouvoir actuellement en place, je te propose Notre Dame des Landes, le nouveau Larzac.

En 2116, on roulera tous en vélo !

bah oui,et à l’inverse, des motards qui ne bougeaient pas avant, et qui bougent maintenant. Peut-etre que tu vis dans un nid de gauchistes ;-)

Bien des gens (pas si nombreux que ça, j’espère) n’ont pas besoin de ça pour tomber à bras raccourcis sur les motards. D’ailleurs, je ne pense pas que ceux-là regardent auto-moto.

A mon avis, les "enquêtes" à la con sur les chauffards, la vitesse, les dangers de la route, brassant un mélange de contre-vérités, de mauvaise foi et de sensationnel font bien plus de tort dans le cerveau de la ménagère de 50 ans (type Chantal Perrichon)...

Et puis il y surtout tout le travail souterrain des différentes associations qui font le pied de grue devant les élus, les ministres et les medias pour faire valoir leur point de vue sécuritaire de la route...

c’est 2016, pas 2116...

bien sur que le gouvernement peut abroger avant. mais tu y crois serieusement ? S’ils le font, ce sera sous la contrainte.