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Etienne
le 14 août 2012 à 15:16

Victory 1700 Judge

Jantes de 16 pouces, mini-phare rond et gros V-twin de 1700 cm3... La nouvelle production de la firme américaine Victory séduit par sa silhouette et sa partie-cycle éprouvée. Ce custom à la carrure d’athlète s’appuie sur les codes esthétiques des muscle cars des seventies et fait mouche.

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Anonyme

le 4 mai 2013 à 00:35

Victory 1700 Judge

Voilà , je possède le Judge depuis Octobre 2012 .
Avec une selle "confort" et un dosseret de selle ,
Cela va mieux pour la passagère.
Le moteur est fantastique une fois libéré ...

Je l’aime mon Judge !

- Mais je garde mon Moto Guzzi 1200 Sport -

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Anonyme

le 16 novembre 2012 à 00:03

Victory 1700 Judge

Bon, eh Ben ! tout a été dit.

Pour ma part, 39 ans de 2 roues avec boîte, ai commencé par 50 à vitesses bidouillée, comme beaucoup à 14 berges, bref après 10 bécanes parmis lesquelles des gros trail, des grosses routières des polyvalentes des bombes et même un RT1200 (super avaleuse de kms), j’en avais marre de mettre tout çà en branle pour aller à la boulangerie lorsqu’une éclaircie le permettait ; alors j’ai été essayer la Judge ; eh bien je vais vous dire : C’est LA bécane que je cherchais, çà se pilote comme un vélo, çà pousse TRES fort, on prend du plaisir au bout de 500m, çà tient très correctement le pavé, le frein arrière est convaincant, c’est assez confortable, le bruit est d’enfer (stage 1) et çà a de la gueule. Bref ! on ne se prend pas la tête et on passe immédiatement en mode plaisir. Je lorgnais depuis quelques mois du côté de chez HD, sans arriver à me décider, mais concernant la Judge entre la première fois où je l’ai vu et la signature du bon de commande il s’est passé moins d’une heure ! C’est vous dire !...

Avec une selle adaptée le duo est parfaitement praticable et pour ceux qui veulent faire une virée de quelques jours, les équipements existent, en plus ils se démontent en 30 secondes pour que titine retrouve sont look. Que du bonheur !...

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Anonyme

le 9 septembre 2012 à 17:14

Victory 1700 Judge

Salut à Tous ,

Bien voilà , je l’ai essayé :
- C’est une Moto confortable (Merci pour mes vertèbres) .
- Le frein AV ne vaut pas les Brembo de mon 1200 Sport ,
mais il faut freiner un peu plus de l’arrière.
- Tenue de route impecable , même si la garde au sol est limitée.
- Le moteur n’est pas avare en sensations , même si la Judge que j’ai testé n’avait que 140 Km au compteur.
- Bizarrement la position de pilotage me convient parfaitement (j’avais peur malgré mon 1,83 M ) .
- A aucun moment je n’ai ressenti les 300 Kg de la bête.
Bref j’ai craqué , et vais passer commande.
(Je vais faire pleurer les radars ... )

Après 35 ans de moto , je ne pensais pas acheter une Américaine ,
Comme quoi ...
(Mais je garde mon 1200 Sport)

Tchao A+ Dedé

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Anonyme

le 24 août 2012 à 22:56

Victory 1700 Judge

toutes les motos sont belles et meilleures les unes des autres !
chacun ses gouts ! ses besoins ! ses moyens !
devenez motard ! c’est plus simple convivial.
pour moi ,elle est belle ! et si j’avais les moyens et un grand hangar ,quelle quelle soit ...

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Anonyme

le 23 août 2012 à 11:43

Victory 1700 Judge

Jacques

Ne pensez vous pas que ce n’est ni le moment ni l’endroit où l’on peut se chamailler sur le papier !!
Laissez les inconditionnels des Customs se régaler d’un nouveau modèle , et arrêtez de polémiquer basiquement.

A +

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auteur
Anonyme

le 19 août 2012 à 10:26

Victory 1700 Judge

salut
belle moto avec un moteur plein de caractère. un bellle alternative aux bouses hd( je suis dur mais ce folklore beurk !!)
Néanmoins je préfère la MT 01 summum du caratère ou la svelte monster ou les guzzi notamment 12s (confort autonomie freins duo agéable etc....) et bella griso évidemment
Victory sort de bien belles machines originales

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Anonyme

le 18 août 2012 à 19:27

Victory 1700 Judge

ah bah c’est cool alors, ma rsv etait un modèle de confort !

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auteur
Anonyme

le 18 août 2012 à 18:22

Victory 1700 Judge

Le Confort :
- C’est lorsqu’au bout de 100/150 Km tu n’as pas mal au dos ...
- C’est lorsque tu peux voyager sans plainte du passager(ère) .
- ...

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auteur
Anonyme

le 18 août 2012 à 14:40

Victory 1700 Judge

C’est une copie d’une marque américaine connue, une de plus ...

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auteur
Anonyme

le 17 août 2012 à 17:54

Victory 1700 Judge

Pour compléter ce qui dit Fred, si tu te retrouves trop régulièrement en situation d’urgence, tu as peut être aussi un problème qui n’a rien à voir avec les freins...comportement ?
Et puis celui qui freine est un lache !!!! c’est bien connu ! :)

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auteur
Anonyme

le 17 août 2012 à 17:16

Victory 1700 Judge

tu sais Michel, va essayer une Harley ou autre moto du genre, et tu nous diras si le freinage est top...

Quant au lien bon freins= accidents evités, ça ne doit pas etre si simple que ça, vu que les sportives ont nettement plus d’accidents que les customs. Et oui, grosse revelation : plus les conducteurs ont des freins efficaces, et plus ils comptent dessus. Ce qu’on appelle l’homéostasie du risque.

Pour le reste, on attend toujours de savoir à quoi tu compares cette moto pour la juger si nulle.

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auteur
Anonyme

le 17 août 2012 à 17:05

Victory 1700 Judge

" C’est un Bel article pour la promotion de la marque"....
Effectivement, tout est dit !

"Ce n’est pas une bécane pour l’arsouille , donc freinage suffisant ... "
Ha bon ? donc avec ce genre de bécane, on ne se retrouve jamais à faire un freinage d’urgence ? dans ce cas, j’en veux une tout de suite !!!!

Plus sérieusement, comme on dit, il en faut pour tous les goûts, et, c’est bien un avantage dans le milieu du 2 roues, c’est qu’il y en a vraiment pour tous les goûts !

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auteur
Anonyme

le 17 août 2012 à 15:37

Victory 1700 Judge

Salut à Tous ,

C’est un Bel article pour la promotion de la marque ,
Un Victory ne se consomme pas comme d’autres.
Ce n’est pas une bécane pour l’arsouille , donc freinage suffisant ...
Pour le confort il faut aller essayer la bête.

J’aime beaucoup cette nouvelle "Judge" , vous l’avez compris.

Tchao A+ Dedé

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auteur
Anonyme

le 16 août 2012 à 10:11

Victory 1700 Judge

certes, mais ce genre de custom ce n’est ni connu pour etre top en duo, ni pour taper des freinages d’anthologie, ni avoir un reservoir de 25 litres.
Et puis les notions evoquées sont bien vagues. C’est quoi une autonomie suffisante ? Et le confort, ça commence et ça finit quand ?
D’ailleurs, je n’ai rien vu dans l’article qui evoque une faible autonomie.

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auteur
Anonyme

le 16 août 2012 à 08:34

Victory 1700 Judge

Pour avoir une moto qui freine, avec une autonomie suffisante, qui porte passager et bagage on n’est pas obligé de passer à la 1200RT !!!

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auteur
Anonyme

le 15 août 2012 à 18:46

Victory 1700 Judge

ah, parce que tu croyais que c’etait une concurrente pour la 1200RT ?

Perso, meme si c’est pas forcément mon genre de moto, l’article me donnerait plutot envie de l’essayer. Par contre, je la prefere avec l’echappement d’origine. Meme s’il fait perdre des canassons, il est nettement plus joli. Comme sur la 1ere Z1000 d’ailleurs.

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auteur
Anonyme

le 15 août 2012 à 17:14

Victory 1700 Judge

Alors, si j’ai bien compris, sur cette nouvelle moto :
- autonomie .....ridicule
- freins ....ridicules
- duo.....uniquement pour les futurs divorcés.....
- transport de bagages....faut même pas y penser !
Et le tout pour presque 15000 euros.....?
Franchement, c’est une blague ?

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