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Axel
le 10 octobre 2007 à 10:08

Suzuki 1340 B-King

La GSR 1300 B-King est une grosse surprise.
On s’attendait à une grosse moto oscillant entre roadster et custom, et nous découvrons une machine efficace, capable de tenir un rythme soutenu, même sur circuit. (+ vidéo)

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Anonyme

le 26 octobre 2006 à 09:25

1300 B-King

C’est vrai que moi aussi je suis plus que dubitatif devant cette esthétique agressive, tout droit sortie d’un (mauvais) dessin animé japonais. Si c’est ça le nouveau design... Le pire, c’est que même BMW s’y met !

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Anonyme

le 26 octobre 2006 à 08:37

1300 B-King

Amis de la laideur et du mauvais goût, bonjour !

Après Honda et sa Hornet façon Goldorak, voici Suzuki et sa 1300 B-King façon Transformers. Lorsque j’ai vu ce truc sur mon écran, je me suis dit que je n’étais pas bien réveillé, ou alors que mon écran était naze. Pas du tout ! Les Japs nous ont sorti une grosse daube dont le design ressemble aux coiffures hérissées et gélifiées dont s’affublent certains de nos jeunes gavés de cette hérésie esthétique et artistique que sont les mangas. Qui va acheter ça ? Un quadragénaire qui veut " faire jeune ", ou un jeune chien fou qui, après sa période de deux ans rêvent de faire l’homme sur un engin tout droit sorti d’un film de SF ? Cette chose est une descendante de l’Hayabuza ??? OK, alors il faut vite inventer la machine à remonter le temps ! Décidément, l’esthétique de notre époque part en vrille.

Bonne route à tous... sur de belles machines !

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Anonyme

le 26 octobre 2006 à 08:10

Disponible au rayon jouet...

Même impressions...
Mais où les designer vont-ils chercher leur inspiration ?
Je compte changer de moto en 2007, et j’ai beau regarder les nouveautés, je ne me retrouve dans aucun des nouveaux styles qu’on nous impose.

Je ne comprend pas, ca plait à certains ces designs ?
Quand je vois ce qu’on nous propose en 2007, j’ai l’impression de parcourrir un rayon jouet avant la période de noël.

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Anonyme

le 26 octobre 2006 à 01:07

Batman ou marketing

Si Suz faisait comme Aston-Martin avec James Bond, cette moto serait celle du prochain Batman... Au moins elle plaira à mes enfants.

En photo.

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Anonyme

le 26 octobre 2006 à 00:09

1300 B-King

Tout a fait d’accord avec Don Quichotte...

Aussi, histoire de revenir su terre, ce serait marrant d’indiquer la conso en ville et sur nationale. C’est clair, ce bidule doit bouffer plus qu’une bagnole et -mine de rien- maintenant, on regarde a la conso aussi... Si la moto ne veut pas se faire piquer des places de marche par les scooters, les concepteurs devraient peut etre se pencher sur ce probleme..

Bonne route !

Frank-Australie-soaped up F650-GS

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Anonyme

le 25 octobre 2006 à 20:15

B-King

salut à tous,

c’est effectivement du pur manga et pour cause, il suffit d’appuyer sur un bouton est elle se transforme en robot. C’est pour ça qu’elle est composée de tas de pièces bizarres qui ont l’air d’avoir aucun liens les unes par rapport aux autres... Une fois transformée elle peut danser du hip hop ou faire du patin à glace au choix. Elle est assez puissante pour tracter un train de marchandise. Pour tout le reste elle ne sert à rien mais c’est ça la nouvelle génération de moto...

non, aller c’est pour rire, bonne route à tous

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Anonyme

le 25 octobre 2006 à 19:27

B-King

les designers japonais lise trop de manga !!!!
j’attends de la voir en vrai mais déjà en photo c’est une horreur (ce n’est que mon avis ),aucun équilibre des lignes entre l’avant le centre et l"arrière de la moto !! on dirait que l"avant a été écrasé et les pots étrés ! reste le gros moteur,mais 160 cv pour quoi faire ?
avoir le roaster le plus puissant et le plus moche pour etre different à la terrasse des cafés !!!
heureusement qu"il y a les désigners italiens !!!

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Anonyme

le 25 octobre 2006 à 18:47

pourquoi une telle horreur ?

Déjà le proto me paraissait très moche, juste bon à être rajouté dans des mangas, mais alors là l’horreur atteint des sommets jamais gravis jusqu’à ce jour !!! Un capotage de phare qui ressemble à une cagoule ou à un turban de touareg, des écopes de réservoir grosses comme des sacoches cavalières que l’on aurait accroché au réservoir (façon moto militaire), et de 3/4 avant les pots ressemblent à des valises ! En plus, histoire qu’on comprenne bien qu’il s’agit d’artifices de style, la teinte (noire ou alu) est chaque fois choisie pour les accentuer ! Bon j’arrête là, la simple petite image de haut de page me fait mal aux yeux.
La concurrente directe la K1200R était déjà hideuse, mais au moins elle avait quelques alibis techniques, alors que cette "B-king" ... qu’on la guillotine et qu’on l’oublie vite.

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Anonyme

le 25 octobre 2006 à 11:41

B-King, B-Queen oui

Dommage, l’esthétique du modèle de série perd beaucoup de charisme par rapport au proto. Cruelles homologation et réalité de production...

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