Suzuki GSF Bandit & 1250 S Bandit

salut a tout le monde
j’ai moi même une 1250 et j’aimerai bien la débride car je trouve un peu de vitesse ferai du bien.
si quelq’un le sait pourrait m’aider

Bravo Clem 54,
Il reste plus qu’à rouler, ce qui suppose de négocier avec Madame pour qu’elle rogne un peu sur son temps perso, attendre le week-end en espérant qu’il fasse beau ( ce qui suppose aussi de négocier...), ou t’assoir dessus quant tu rentres du boulot et fermer les yeux en écoutant le moteur ( heu...vu le bruit, je crois que la négociation s’impose aussi feutré soit-il...).
T’es bon de toutes manières pour un gros bouquet de fleurs toi ! Mais je suis sur que de toutes manières elle le mérite.
Gros souhait de plaisir pour toi... Et gaffe pour découvrir la bête.
Papy.
Papy

ça y est enfin ! j’ai reçu aujourd’hui ma bécane ! il était temps !!!!!!Merci a mon concessionnaire d’avoir préparé la bête aussi vite (reçu a 15h30, prête a 18h30) et pas merci à Suzuki : moto commandée le 15 mars, reçu le 19 juin !!!!!)
résultat des opérations : 6 kilomètres au compteur ! quelle performance ! et oui, pas évident de se faire plaisir quand on a 3 enfants !

Clem 54

Salut veinard
Tu fais partie des privilégiés toi....Probablement une histoire de famille pas vrai ? Tant mieux pour toi. Confirme nous la réception de ta moto. Ca donnera peut-être des idées aux copains : il y a peut-être un conces SUZUKI qui a une fille à marier ( Ho les gars... doucement ! Faut tout de même attendre la confirmation parce que rouler Bandit c’est une chose ; se marier une autre !).
Papy

Merci,

J’ai finalement choisi l’ermax car 350 euros le bout de plastic, je trouve ca cher !!!

Merci en tout cas
J’ai passé commande d’un bandit N ABS noir avec saute vent et selle confort moillo. Normalement je l’ai en fin de semaine. Je croise les doigts

Atcho

Et finalement j’ai réussi à l’avoir avec ABS livrable jeudi
Vivement après demain !!

Merci à tous pour vos réponses !!!

Atcho

Bonjour Papy, moi aussi, je l’ai commandé il ya 15jrs sur Toulouse ( Version S) et j’ai eu l’info de mon concessionnaire la semaine derniere qui m’a confirmé que le bateau etait arrivé et que la livraison se ferait cette semaine. J’ai hate. Mais bon en ce qui me concerne je peut attendre une semaine de plus, rien a redire, livraison sous 3 semaines c’est correct et la je puis vs dire que je fais confiance au concessionnaire car il est de la famille..
Vivement que l’on puisse poser le derriere sur cette selle.

Amis banditiste bonne route et tres bon ete

Gilles

salut dédé
ne pourrai tu pas faire une photo de l’endroit ou est le fil a couper pour le débridage ,on trouve rien sur le sujet sur le net

hello,
personnellementau moment ou j’ai decidé de monter un saute vent ,le choix etait restreint,seul existait une reference ermax hauteur 24 cm.
j’ai donc monté la chose outre le fait que ca habille l’avant de la moto,il est couleur fumée,et je constate quand meme un leger soulagement au niveau du blouson j’usqua 130 ,140 kmh.
c’est vraiment leger ,mais on sent quand meme un leger mieux,son prix 82.50 euros.
depuis peu il existe une ligne d"accessoire propre au bandit 1250 avec notamment un saute vent digne de ce nom mais neanmoins assez cher,342.50 euros.
tu peux te procurer la doc chez ton cons susuki le plus proche ou sur le net en tapant susuki france,moto,accesoire,catalogue street 2007
et la tu as 24 pages de doc sur bandit 1250,gsr et sv.
pour ma part je monterais prochainement ce VRAI saute vent.
sinon ras la moto est géniale un super moteur pour un prix contenu
grand v a tous

Fausse alerte, elle est toujours pas là !!!!! peut-etre cette semain mais je prefère ne plus rien dire ! je deviens dingue !

Clem 54

Alors ? Tu ne nous as pas dit si tu avais ta moto ? Ou alors tu es trop occupé à rouler. Si c’est le cas, avec ce temps bien pourri tu dois être assez mouillé non ?

Salut,

Cette question concerne les bandits à poil, ceux qui pilote une version Naked ;-))

Est ce que vous avez installé un saute vent ?
Si oui est ce que vous avez amélioré le confort à 130 km/h ?
le concessionnaire me propose le saute vent de suzuki quoi ca vaut ?

atcho

j’ai installer la bulle accessoire en 2 parties de chez suzuki, impeccable je commence a devoir baisser la tête vers 210-220 km/heure. Pour info je mesure 1m84. Ayant eu plusieurs bandit j’ai essayé les bulles ermax ou givi +10cm elles manquent de rigidité et les 10cm se transforment en 8 ou 6 sans parler du bruit

OK

Merci, j’ai fait hier deux essais : le Bandit 12.5N sans ABS
et le 1000 CBF abs. bon caractere moteur pour la première et grande facilité de prise en main pour la seconde avec une impression plus mitigé quand au moteur. Au niveau du freinage en utilisation normale il y a totale égalité. Reste quand effet en condition savonnette la sécurité va se trouver du côté ABS. sur ce jugement c’est vrai que je ne ferais pas l’économie de l’ABS.
Le problème c’est que mon Dom est au bout du rouleau, et que je veux changer rapidement (avant l’été). Les B12.5 sans ABS sont dispos les autres sont livrables Aout ? septembre ? Le concess ne veut pas s’engager sur ce plan la.
Je crois bien que je vais prendre un B12.5N rouge cette semaine. Tant pis pour l’ABS, j’essaierai de changer rapidement pour un futur modèle qui en sera équipé.
Ce sera un Bandit plutot que le CBF 1000 car pour des impressions différentes mais grosso modo au même niveau, le prix est 1500 euros plus bas...
Encore merci pour les réponses

L’ABS, ça peut ne servir qu’une fois. Mais cette fois-là, ça peut aussi te sauver la mise. On sait les risques que l’on encourt en moto : parfois dus à soi, trop souvent à cause des autres.
Sous cet angle, la question des 500€ se pose de manière différente. Moi je n’ai pas hésité et si je n’ai pas eu encore le loisir de le metre à l’épreuve, une petite lumière de tranquilité veille quelque part au fond de ma petite tête. Ce qui ne m’empêche pas d’être prudent autant que faire je peux.
Pour moi donc, c’est indispensable.
Salutations bandistes

Bonjour,

j’ai un 1250S ABS de fin avril et 4000 kms. Je roule rapide, quelquefois fort et j’ai pas encore réussi à déclencher l’ABS. Maintenant, l’ABS, c’est la sécurité en plus, quand t’es en vrac, quand il pleut, quand ça glisse, quanf faut vraiment freiner parce que le tracteur !!!!
slts.thomas

salut, je possède un 1250,
j’ ai du mal à dépasser 7000tours en 6ème,
comment faire pour la débrider ?
J’ ai une photo, couper le file noir et blanc, c’est ça ?
Combien fait elle en full ?

Merci de me répondre, ce serait cool.

Ced.schw@orange.fr

Jai un 12,5 S sans ABS. J’avoue qu’en roulant normalement pas souvent aux limites légales certes (90 c’est tellement difficile à tenir !) mais avec qqs petites pointes choisies dans des tronçons normalement praticables pour ce genre d’excès, je trouve que le freinage est top. Le concess qui me l’a vendu, sans arrière pensée à l’époque puisqu’aucune n’était en concession (sauf en essai) ne m’avait pas conseillé l’ABS. Pourtant celle de l’essai l’avait. Pour 500 € de plus vu le manque de conviction de sa part, j’ai choisi sans.
Maintenant si tu roules genre boulet-de-canon, j’ignore si c’est un + ou non. En tous cas pour moi c’est sans regret !

Bonjour à tous,
Moto commandée mi mars le concessionnaire a appelé Suzuki devant moi et lui a indiqué que le bateau arrive la semaine prochaine et que les motos seront en concession début juillet. Je viens d’aller voir un autre concessionnaire qui a des 1250 S ABS en commande depuis février et il m’a aussi confirmé ceci. Visiblement les motos commandés en février et en mars seront servis.
Bientôt le full plaisir

Salut à tous.
Eh bien, voila je suis pret à remplacer mon dominator que je traine depuis 1989 (sniff) et je suis branché Bandit 12.5N. Mais j’hésite beaucoup sur le choix de l’ABS ou non. Est ce que vous pouvez me donner votre ressenti sur le truc ? Est ce vraiment efficace ? sécurisant ? Avez vous des avis contre ? Mon concess ne m’en fait pas une grande éloge....Cela dit il n’a que des bandits sans abs en stock, ca oriente surement son discours !! Il me dit que le ressenti est plus "flou" et que pour un motard d’expérience ce n’est pas forcement sécurisant car ca change les habitudes de freinage.

Bon mes habitudes de freinages actuellement tiennent beaucoup de la prière et du serrage de fesses.

Voila j’attends vos différentes expériences