Questionnaire de recensement des motos : non, ce n’est pas un piège !

Une idée, comme ça en passant, pour régler cette histoire du nombre. Il existe une association qui s’appelle 40 millions d’automobilistes.

Pourquoi la FFMC, ou d’autres, ne pourraient pas créer une structure qui s’appelerait "4 millions de deux-roues", histoire que ça passe en douceur dans les mentalités ?

C’est sans doute une bonne initiative, pour laquelle la FFMC devra quand même veiller au grain.

Je me permets juste de faire remarquer qu’il est assez étrange que les pouvoirs publics aient besoin d’une enquête pour appréhender un peu mieux l’usage de la moto.

Son cheval de bataille devrait être la sécurité routière, dans le respect de la liberté des pratiques. En clair, tout ce qui peut porter préjudice à autrui, on sanctionne (alcool au volant, refus de priorité, vitesse excessive en agglomération...). Tout ce qui est du ressort de la liberté individuelle, on permet.

Est-ce que j’interdis à Mr Nevache de prendre trois fois de la tarte à la cantine du ministère, parce qu’il risquerait de développer un diabète de type 2 ? Est-ce que j’interdis à Mme Perrichon de se mettre du déo sous les bras, alors qu’elle risque le cancer du sein ? Non ! Alors pourquoi les mêmes devraient nous interdire de rouler habillés comme on le souhaite, dans la mesure où nous serions les seules éventuelles victimes de nos comportements ?

Je pense qu’il faudra être très vigilant sur ce qui ressortira de tout ça, car je crains que ce ne soit surtout utilisé pour rendre obligatoire ce qui est largement généralisé, en prenant donc le risque d’un rejet minime par la communauté des motards. L’administration est tellement à la recherche de solutions, même mauvaises, pour donner l’impression de bouger que la probabilité me paraît assez grande que ça se retourne contre nous.

Quoiqu’il en soit, une enquête auprès de 10000 personnes ne répondra jamais à la question du nombre d’utilisateurs de 2RM. Seule la consultation du fichiers des CG ou une enquête auprès des assureurs peut donner ce chiffre.

Je ne comprends pas bien. Si c’est pour connaître le nombre de 2RM, un petit tour dans le fichier des cartes grises, et hop, c’est réglé !

Si c’est pour connaître nos habitudes à moto, pourquoi pas ? Mais vu le contexte, le ton comminatoire (on ne change pas une équipe qui perd), ce serait peut-être bien qu’une copie de la réponse soit envoyée également à la FFMC... Des fois que l’administration ne lirait que ce qui l’arrange... Qu’en pense la FFMC ?

Pourquoi y le font pas ? C’est simple, ça contredirait leur affirmation comme quoi les motards sont peu nombreux (2% de la circulation), mais que pourtant, ils "pèsent" 25% des morts (sans s’inquiéter de savoir pourquoi ils meurent, mais bon).

Aussi, ils lancent cette étude, sur 10 000 motards, pour faire une énième extrapolation.. Encore de la poudre aux yeux.

Moi, je fais de la moto depuis 1975, et je ne fais pas partie du "panel "représentatif..".

Préférez les organismes indépendant, comme le 2 roues lab’ de la Mutuelle des motards. Au moins là, on sait qu’on ne va pas utiliser nos réponses à des fins politiques.

a quand le controle technique des motos ?
des gilets pour les motards ?

jamais reçu et pourtant 4 motos

Je n’ai pas reçu ça, mais plus qu’un croisement de carte grise, il ya apeut-être des questions de vie ? genre comment on roule, pourquoi, combien on consomme réelement ? Avec un passager ? temps de gagner ? budget par an ?

Ceux qui l’ont reçu pourrait nous faire un retour sur les questions (grossomodo) ? Savoir si c’est vraiment un taff qu’il pourrait faire avec les cartes grises, ou si c’est vraiment un effort ?

Corentin

@Christophe, tu as parfaitement raison.
Avec l’exploitation de la base de données des C.G il est trés simple d’avoir une connaissance du parc 2RM existant ! Le différentiel du parc roulant et existant doit correspondre à celui des autres catégories. Les assureurs donnent dans leurs stats quantitativement les vésicules assurés.
Le recoupement est simple.
Quelqu’un peut-il m’expliquer la problèmatique, I don’t understant !
Dois- je comprendre que ceux qui on fabriqué cette base de données savent l’exploiter pour toutes les catégories de véhicules sauf les 2RM ?
 ?????

J’ai effectivement reçu ce questionnaire auquel j’ai répondu pour l’instant sur papier.
Le problème c’est que j’ai 2 motos, comme un certain nombre. Mais 2 motos diamétralement opposée : une vieille Goldwing 1500 et une Hornet 900 !
Le questionnaire a été affecté à la Goldwing 1500.
Mes réponses ne reflèteront donc pas mon utilisation de la moto puisque la Gold, je la sors le dimanche quand il fait beau et que ma nana est dispo pour une balade. 4000 Kms par an sur autoroute, nationale mais pas en ville !
Par contre, la Hornet, c’est tous les jours + le week end pour les virées avec mon association ! 15000 Kms par an sur toutes routes dont la ville !

Alors, je fais quoi ? J’envoie le questionnaire ou je considère qu’il va fausser les stats ?

Jeff

... en croisant avec les compagnies d’assurances...

mais chut, c’est secret.....

« Car aussi étrange que cela puisse paraître, contrairement au parc automobile, les autorités n’ont qu’une idée très vague du nombre de motos et scooters circulant sur le territoire. »

Ils ne sont pas capables de trier leurs bases de données en utilisant les rubriques des CG, notamment J1 (MTL, MTT1, MTT2, les anciens MTTE, etc...) ?