Honda confirme la prochaine commercialisation de la CRF250L

Les articles, en tout cas sur motomag, n’appellent pas non plus au boycott ! Et faut pas non plus croire qu’une quinzaine d’énervés sur les forums représentent l’avis de l’ensemble des motards, pas plus que le nombre de sujets postés sur facebook et autres... On pourrait appeler ça la partie émergée de l’iceberg (et encore, pas dans les mêmes proportions que ce dernier :), la très grande majorité des intéressés ne s’exprimant pas.

"les motards sont un paquet de borgens de l’intelligence..." Je dirais oui, dans des proportions similaires à l’ensemble des Français, peu importe leur moyen de transport. S’ils étaient plus avertis, ils seraient moins nombreux à être sensibles à ce qu’on appelle les effets d’annonce de nos chers politiques !

et ben si j’en crois les articles, les post et tout le foin que ca a fait, les motards sont un paquet de borgens de l’intelligence...

On peut aussi n’être pas spécialement pour le C.T moto, sans pour autant tomber dans un "boycott" comme tu dis.

Déjà, je trouve complétement crétin cette idée, de vouloir par dessus tout, faire "payer" des salariés de chez Honda et de partenaires, qui ne sont pour rien dans la stratégie commerciale du dit constructeur. Il y a des gens qui fournissent Honda, des mécanos indépendants et autres passionnés, qui aimeraient sans doute bien éviter de perdre leur boulot à cause d’un boycott organisé par quelques borgne de l’intelligence...

Au fait c’est quoi l’étape d’après ?
Tu ne t’arrêteras pas pour aider un mec tombé en rade au bord de la route parce qu’il a une Honda.. boycott oblige ?
Et si c’est toi qui tombe en panne, et qu’un motard en Honda s’arrête pour t’aider ? Tu vas le boycott ?

V.

y’a 15 jours, ca hurlait de partout contre honda, et maintenant on reparle de cette marque de vendus...J’comprends pas. c’est quand même pas la pub qui fait pression ? faut arréter de parler d’eux.
J’attends les ventes Honda en février et mars pour voir si le boycott aura donné son effet. j’espère bien que oui. Moins 30% de vente mini, ca leur apprendra, les patrons c’est nous, pas eux. en dessous, ca voudra dire que ceux sont eux qui ont les clefs, pas nous
c’est grave.

GENIAL ! Mouahah j’attends avec impatience ce petit trail ! . J’ai un CBR600RR, c’est beau, efficace, facile, génial, cela donne la banane quand tu le démarres, mais purée que c’est frustrant de rouler à 50/90 sur l’ile de france avec ce genre de machine, et de se dire que la 1ere c’est 120, la 2eme, 170, 3eme 210 et que pousser ces 3 rapports, c’est la prison sans toucher les 20000 euros, parce qu’on est pas au monopoly môsieur ! Ah ça non non non, et que finalement un petit trail 250, ca doit être finalement aussi fun, tu pourras pousser allez.. jusqu’à la 3eme sans trop de risque pour ton permis/emploi, en plus de coûter moins cher en conso/assurance/achat... et pourquoi pas prendre quelques chemins en campagne, qui sauront te faire redécouvrir les plaisirs de la moto à des vitesses légales. Récemment j’ai fait un peu de 50cm3, bon... certes de passer d’un CBR à un Chappy c’est comment dire... tu sens que tu as perdu quelque chose, mais quel plaisir de mettre en coin sans risquer son permis, sans regarder tt le temps le compteur, et finalement se marrer derrière la visière, et commencer a trouver un certains plaisir à aller quasiment aussi vite que des gros cubes, motos ou scoots (surtout sur des trajets onde verte) sur du trajet urbain, poignée en coin avec nos 2,75 chevaux. Le temps d’aller à 50 compteur, on a presque l’impression d’être un touriste sur des trajets quotidiens, tellement on prend le temps lol, bref, respirez un peu de "liberté", et oublier cette répression omniprésente qui nous bouffe et nous frustre quotidiennement...
Ps : je ne suis pas sectaire hein, mon exemple fonctionne avec la marque et modèle de votre choix : r6 gex zxr c’est aussi bien qu’un cbr (voire mieux si ca peut faire plaisir aux intégristes lol) , je n’en doute pas, mais le cbr me donne juste envie de continuer chez honda ;-)
Merci de m’avoir lu ;-)

parce qu’ils sont pas cons...

pourquoi moto mag ne boycotte pas Honda, valet du pouvoir et suppot du CT ?.

J’ai un KLX 250S de 2009, une super moto pour les ballades dans les petits chemins et sur les petites départementales. Ok, ce n’est pas un dragster avec ses 22ch mais cette puissance limitée est compensée par une agilité remarquable. Depuis quelques années j’ai un 600ZZR (autre super moto) mais j’avais un peu la nostalgie de ma première "petite" moto, une Yamaha 80 DTMX avec laquelle j’ai fait les 400 coups. Quand j’ai vu l’arrivée de la Kawasaki KLX 250S, j’ai craqué ! Bref, vive les petits trails !
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