Contrôle technique : le coup bas de Honda France

Camarade motard, tu n’as pas dû lire tout le post...Je lutte aussi.

Mon argument n’est pas fallacieux c’est la réalité : Entre un enfant qui souffre de l’esclavagisme et un boycot d’une (ou des) concession qui lutte pour nourrir ses employés il y a un monde. D’ailleurs, si tu es si inquiet pour ces enfants du bout du monde, tu as déjà fait quelques choses pour eux. De mon côté oui (refonte d’une école en afrique, livraison humanitaire..etc).

De plus, ce n’est pas le travail qu’il faut refuser mais le travailler mal.

Alors oui, réfléchis avant de boycotter une concession qui emploie dans le respect des lois 4 salariés et boycott nike si tu veux, mais dans ce cas achètes équitable. Es-tu prêt à dépenser plus pour cela ?

D’ailleurs tu achètes quoi comme essence et lubrifiant : Les groupes internationaux qui nourrissent tes véhicules sont en accord avec les dictatures Birmane ou Africaines, et des enfants meurent sans profiter des richesses de leur pays. Vous criez (moi aussi) mais nous perdons notre énergie sur les faux problèmes, nous nous regardons trop le nombril. Indignons-nous, oui, bien sûre et je serais à tes côtés contre les CT mais s’il te plaît ne compare pas l’incomparable, et cibles ta lutte contre l’oppresseur,le vrai : Le nanti, pas le français lambda qui trime comme toi pour nourrir les siens.

Je viens de faire le tour de mes engins motorisés. Mon taille-haie est de marque kawasaki, ouf !...

N’ayez rien à craindre. Ce qu’il y a de bien avec les appels au boycott, c’est que ça se termine très vite, car avant même de toucher aux finances de l’entreprise, ça impacte son image, et ça pour un patron, c’est le pire. Passer pour un enfoiré, avide de fric alors qu’on vend du rêve et de la liberté, on s’en passerait volontiers non ?... Regardez comme DEKRA a été très courageux au dernier salon de Paris. Venus faire la promotion du CT (et encore, chez eux, c’est leur boulot !), ils sont repartis la queue entre les jambes avant même son ouverture...

Ceci dit, il faut voir les choses autrement ! Si les clients de Honda doivent mettre 60 euros tous les deux ans dans un contrôle totalement inutile, c’est une paire de gants en moins, ou une révision au noir en plus. Au pire, un client de 2-roues en moins, excédé par le côté vache à lait de l’affaire. Les concessions ne peuvent pas gagner sur tous les tableaux. Les portefeuilles des clients ne sont pas extensibles à l’infini.

Croire pour Honda que le CT leur sera profitable est non seulement le signe d’un comportement vénal mal placé mais aussi le révélateur d’une profonde connerie !

Si j’aurais pu comprendre un argumentaire précisant que Honda France demande à ses concessionnaires d’investir un segment rentable dont ils sont certain qu’il s’ouvrira sous peu sans pression d’un lobby motocycliste particulier, j’ai du mal à accepter cela :

« Ma famille salarie 4 personnes, vous ferez quoi une fois le boycotte bien suivi et la concess’ fermée : vous irez nourrir ces 5 familles avec leurs enfants et vous irez faire votre CT chez Kawa ou BM en attendant qu’un nouveau Honda ouvre ? »

Argument fallacieux par excellence, propre à justifier tout et n’importe-quoi et surtout l’injustice et les bénéfices disons... exagérés, sinon malhonnêtes !
Tenez, je pousse un peu le bouchon moi aussi : Je ne devrais pas boycotter les "marques" qui exploitent des "sweatshop" dans les pays "en voie de développement". Si les miséreux se retrouvent au chômage, c’est de ma faute...

Monsieur, continuez à ne voir que votre intérêt et à avoir honte de ceux qui manifestent et dont vous profiterez des fruits de l’action, si elle abouti...

BOYCOTT !
BOYCOTT !

(deux fois, car le message doit contenir au moins dix caractères)

C’est limite illégal leur truc. Contourner l’esprit de la loi (séparation entre réparateur et controleur) en créant des structures annexes qui font in fine partie de la même structure ! Un peu comme si DEKRA et VW appartenait au même groupe ! Scandaleux. Je pense qu’il faudrait sensibiliser nos députés sur ce mélange des genres afin que le législateur comprenne dans quel guepier il s’est fourré en proposant le CT des mobylettes...

Bonsoir,
Il est dommage de voir un constructeur qui a tellement oeuvré pour le développement des motos modernes,voir exeptionnelles (rc30/rc45,nr 750,vtr sp1et 2) tomber aussi bas,le créateur de la marque compétiteur dans l’âme Soichiro Honda, doit s’en retourner dans sa tombe.
Il est regrétable de voir des grattes papiers ridicules oublier l’essence même,de leur entreprise,au profit d’un coût bas,qui leur coutera certainement plus cher que ça ne leur rapportera.Possesseur de Honda cbr et vfr,je ne renierai pas la créativité des ingénieurs et l’audace des techniciens,devant des pantins ridicules de la finance,qui ne savent regarder que leur petit profit,en engraissant Motosur,il y a surement une belle com à la clef.
Faisont leur comprendre qu’ils ont plus à perdre qu’à gagner,à ces c—s.

Comment les responsables de Honda France ont pu un instant penser que les motards (leurs clients) n’aient pas connaissance de cette circulaire. Comment n’ont ils pas prévu nos réactions. Et les gars vous êtes en train de vous tirer une balle dans le pieds.
Diffusons l’info sur les sites motards et harcelons (fax, mail) Honda et pourquoi leur expliquer que la vache à lait peut changer de marque.

JE LES HAISSSSSSSSSSSSSSSS

Salut les gars.

Que de déchainement...Avant toute chose, mon profil :
 syndiqué,
 régulièrement aux manifs FFMC
 Ma grande gueule m’a couté mon précédent métier
 2 personnes de ma famille travaille en couple dans une concess’ Honda.
 Contre les CT dans la mesure où cela peut être un peu magouille et Cie, un peu truqué en quelque sorte.

Ceci étant dit :
 Ma famille salarie 4 personnes, vous ferez quoi une fois le boycotte bien suivi et la concess’ fermée : vous irez nourrir ces 5 familles avec leurs enfants et vous irez faire votre CT chez Kawa ou BM en attendant qu’un nouveau Honda ouvre ?
 Avez-vous tous les tenants et aboutissants du sujet (étiez-vous présent à la réunion Honda de Novembre) ?
 Je roule depuis 12 ans en 2 roues, cela fait 12 ans que j’entends parler des CT (sujet régulier presse motos), ce n’est pas une surprise ; donc Honda, comme toute entreprise et comme tous les autres fabricants, anticipe, réfléchit donc a cette éventualité, (vous attendez un document de toutes les marques).
 Si le système vous indigne tant, pourquoi ne pas rejoindre les indignés qui manifestent (difficilement) depuis des semaines. J’ai honte de ne pas en être d’ailleurs.

Dans le respect du débat et de la démocratie, "Je ne suis pas d’accord avec ce que vous dites, mais je me battrai pour que vous ayez le droit de le dire" (Voltaire), je vous salue et vous souhaite une bonne fin de semaine.

En meme temps quand on voit leurs dernières production, le CT sera la seule occasion pour leur concess de voir encore des motards... Déjà qu’on se faisait chier à les conduire, à les regarder, à les entendre, restait plus qu’elles nous emmerdent meme sans qu’on en approche une...
Quand on voit l’interview du mec qui a pondu leur dernier scoot, y a bien longtemps que Honda ne sait plus ce qu’est un motard européen.

Bravo Honda. Vous êtes vraiment des enfoirés, et on va j’espere vous boycotter jusqu’au trognon. Vous n’êtes bon qu’à vouloir faire du fric, et vendre de la moto chic et de la pièce neuve. Quelle passion ? Vous ne savez même plus que cela existe ! Mais on va acheter de l’italienne et de l’anglaise, voire de l’allemande, et sur nos brouettes à moteur et fraises à neige, on prendra des moteurs génériques. Honte à vous !

De BBT13

Désolé pour l’orthographe de mon précédent message, amis motards, en effet tout ceci m’exaspère !

Merci de votre indulgence.

Messieurs de chez honda vous me decevez au plus haut point.

En 1970 j’ai acheté ma première moto chez vous, puis
encore deux autres, séduit par l’inventivité et le sens de l’innovation qui était votre en ce temps-là .

Aujourd’hui avec vos manigances la coupe est pleine, et quelle que soit le matériel proposé je n’achèterai plus rien chez vous ; comme ce moteur BF 200 CV qui devait remplacer le vieux Mercury de mon daycruiser.

Car n’oubliez pas, les motards sont aussi des seniors
de nos jours et leur clientèle va vous échapper, du moins parmi ceux qui aiment le 2 roues.

Comptez sur moi pour la contre publicité dans le milieu du nautisme !

A bon entendeur Salut !

salut , bon le mec de chez honda (et dans la foulée des autres concess) vends ,,répare , et fait le ct la boucle est bouclée , imagine tu portes ta moto en révision et 3 semaines plus tard le ct et là le mec te dis que là et là faut changer tu lui fais quoi a cet empaffé ??? la sécurité mon cul le fric oui

plus ils ont de fric plus ils en veulent ,on est vraiment bon qu’à cracher au bassinet ! derrière leur obsession du chiffre il y a un total mépris de la clientèle seul compte les dividendes versé aux actionnaires ,en un mot ce sont des enfoirés et je suis très très poli !!!!

je me félicite d’avoir acheté une Kawa dernièrement. Au vu de l’article, si j’avais acheté une Honda je crois que je l’aurai revendue immédiatement

la protection du consommateur, elle existe deja via la garantie contre les vices cachés. Après, si tu veux une garantie à 100%, faut acheter un véhicule neuf...

Voila une info de première intérêt pour moi qui j’hésite depuis 3 mois entre l’achat d’une Goldwing 1800 et le dernier modèle BMW K 1600 GTL ;
Par son manque total de discernement , Honda vient de perdre un client potentiel pour son denier modèle 2012 . Merci BMW et a bientôt .

Merci pour tout Honda !
Dans l attente de vos réponses concretes (j attends de voir un vrai démenti officiel de vos orientations), ma prochaine moto ne sera pas une Honda.
À vous de voir....
Bertrand ex-Honda for Ever

Personne n’aurait le mail du responsable de la circulaire : je lui enverrais bien un courrier pour lui dire tout le bien de cette initiative, et lui indiquer que je n’achèterai plus jamais une Honda (même pas une tondeuse !)...