Nouveautés du salon de Paris 2011 : les sportives

oui c’est vrai, mais c’est mon coté "vieux con" qui parle en pensant à son ancienne Triumph 955i de 2000... 3 cylindres mais un seul pot ! :-)

ça doit etre ça, elle ressemble à une motogp, et comme j’ai toujours trouvé la desmosedici vilaine... ;-)

Pour la triple sortie, c’est pas nouveau, puisque triumph a deja fait le coup avec la rocket3 et la sprint st.

Sans hésiter la Panigale et la MV... A coté, les autres sentent le déjà vu... (oh un arrière plus fin sur la R1, oh un nouvelle face avant et un pot en moins sur la GSXR, oh ils ont remis l’ancienne CBR1000 au catalogue, oh la nouvelle ZX10R, ah non celle là on la connait déjà...)
Je place en 1ere position la Panigale pour toutes les nouveautés qu’elle apporte (pour une sportive) tant au niveau du moteur, que du châssis ou encore des suspensions Ohlins pilotées... Je met de coté le look car c’est une question de goût, mais perso, j’adore... on dirait une moto GP échappée des paddock.
J’adore aussi la MV, sauf peut être ce pot étrange avec ses 3 sorties (pour bien montrer aux débiles de motards que nous sommes qu’il s’agit d’un 3 cylindres ?)

Le plus belle de toutes ? Peut-être la F3, surtout en finition Oro.

perso, j’ai plutot été déçu par la panigale. Elle est bien moins fluide que la 1198, la tubulure d’echappement sous la selle fait penser à un intestin à l’air libre et l’aportisseur latéral casse la ligne.

J’ai nettement préféré les mv, dommage que l’exposant ait gaché de la place en faisant venir un groupe, alors qu’il n’avait pas besoin de ça pour attirer la foule