Contrôle technique : Dekra s’enfuit du salon avant l’ouverture !

Rien n’empêchele particulier de faire un CT avant achat, ou d’aller voir un professionnel. Pas besoin d’une loi de plus. Le CT obligatoire c’est une taxe, un impôt de plus.

Bonjour à tous,

Même si mon pouvoir d’achat est très réduit, je suis pour le CT des motos, pour deux raisons

amis motards ; en ville, en respectant la limite de vitesse, n’avez vous jamais été doublé par un jeune de 14 ans sur son scooter 50 cm qui vous dépasse à plus de 80 kmh ? si il cartonne, il n’est pas assuré, c’est donc le "pôt commun" des assurance qui paye et qui se retourne contre le jeune (qui ne pourra jamais rembourser ou sur 3 vies) en attendant qui paye le pôt commun : Nous avec nos cotisations. Un bon nettoyage des 50 cm débridés et peut être à terme une baisse de nos cotisations

Un des lecteurs contre le CT, c’est son droit, argumente que nous pouvons nous débrouiller pour savoir si la moto d’occasion que nous allons acheter n’est pas une épave déguisée, dans l’absolu oui, avec plus de 20 ans de permis je commence à avoir de l’expérience mais franchement quand vous achetez votre moto d’occase, pouvez vous détecter qu’un an après l’axe de bras accilliant était mort, que le crétin qui avait changer le kit chaîne avant moi avait fracasser les roulements se trouvant derrière la couronne etc...
Il nous arrive tous d’être pigeonné, alors le CT pourrait avoir le mérite de reconnaître les motos les plus dangereuses ou débridées (même problématique que pour des 50, le plaisir perso de certains motards peut nous couter cher)

Dans tous les cas, bonne route à tous et restons solidaires sur les routes, c’est notre force.

Antoi

Et si par hazard on découvrait que des sociétés commerciales, anticipants ou poussées à anticiper le CT 2 RM.....vont déduire de leur impôts sur les bénfices les investissements en ce sens, voire toucher des credits impôts recherche et dévellopement.......donc malgrés tout au mieux moins participer à la collectivité, voire profiter de......donc déjà de ton pognon, t’en penses quoi de cette démocratie.

Donc y’a pas de loi mais des projets, on n’en veux pas, si y’a une loi, après il faudra un décret ou un arrêté....c’est la logique des choses......ils n’avaient qu’a attendre et respecter le timing.......j’espère que c’est un gouffre financier pour eux et qu’ils en crèveront.

Bonjour,
Cher "vieux renard",
Si vous butez sur l’attitude de la FFMC et que vous pensez réellement "qu’un certains nombres de motards sont favorables à ce type de contrôle" il est temps de penser à vendre votre deux roues et sans obligation de passer un contrôle technique...
Cordialement.

JD

Ben si tu trouves que tu ne payes pas assez.......y’a un moyen simple pour soulager ta conscience.......fait des dons à toutes les associations carritatives bien au delà de la part déductibles de tes impôts !

Et si les motards ont refusés de payer la vignette moto, ce n’est pas tant qu’il refusaient un impôt qui aurait pu être légitime si les recettes avaient efectivement été affectées aux routes ou SR........mais parce que démonstration était faite que cet impôt appliqué aux voitures , à la base de solidarité viellesse, était déjà depuis longtemp détourné de son objet, et que les montants prévus étaient totalement disproportioné en comparaison de valeur d’achat auto / moto , montant de la taxe, et pour cause, il n’y avait pas de notion d’équité la dedans, mais la volonté affichée par un gouvernement motophobe sous la houlette de Monsieur Gérondeau de faire disparaitre les motos .
Des despotes ont voulus jouer, ils ont perdus......je m’en réjouis.

Je n’ai jamais éprouvé le besoin d’un CT pour evaluer l’état d’un 2 rm avant un achat d’occasion mais il est vrai que je suis un passioné et que je fais, en amateur éclairé, ma mécanique et entretien sur mes engins depuis l’age de 12 ans...

Je possèdes 3 motos et 2 autos, c’est mon droit, et bientôt la famille va s’agrandir avec mes enfants devenants majeurs.......et je préfère non voire rouler, acquérir de l’expérience, être bien equipé.......autant de choses qui seraient réduite par l’impact du prix d’un CT obligatoire......introduit sournoisement pour la revente, avant de devenir régulier.

Pour les non initiés, s’ils n’ont pas de relation compétentes pour les accompagner et essayer, il reste la possibilité d’un achat d’occasion avec garanties chez un concessionnaire, ou encore, après négociation avec le vendeur.....un achat conditionné à un audit (payé par l’acheteur) chez un concessionaire. Si le vendeur est sain, n’a rien a cacher, je ne vois pas pourquoi il refuserait, sinon passe ton chemin, y’a pas pénurie de bonnes machines. De plus, agir ainsi te permet d’avoir directement le montant d’éventuels frais à débourser.......ce que serait incapable de faire un CT.

je ne suis pas contre un CT moto c’est clair qu’il y a pas mal de machines qui ne voient jamais un pro.depuis que je suis gosse j’ai toujours entendu les motards manifester contre le paiement de la vignette vouloir plus de sécurité ( ce qui est légitime et normal ) il y a eu un scandale quand il a fallu allumer les codes de jour,maintenant c’est parce-que les voitures vont avoir des feux de jour et qu’on distinguera moins les motos,mais à coté de ça on refuse certains dispositifs réfléchissants,j’ai toujours vu des fêlés zigzaguer entre les files à des vitesses bien trop élevées,je ne parlerais pas des kékés en short et tee short faire du wiling sur routes ouvertes etc...vouloir de la sécurité mais ce sont les autres qui doivent raquer ! nous motards utilisons les routes et endroit publiques comme les autres usagers donc il est normal que nous payons aussi.et je suis pour un CT moto à la vente du véhicule.

chut, chut silence sinon le monsieur de la ffmc va te virer du salon, na !

Plus que la présence de DEKRA sur ce salon, je bute sur l’attitude de la FFMC qui se prévaut de parler au nom de tous les motards : "ce dont les motards ne veulent pas" (sic). Je gage qu’un certain nombre de motards sont favorables à ce type de contrôle (rien n’est tout blanc ou tout noir).

Personnellement, si je m’oppose à un contrôle technique périodique comme celui des voitures, je suis favorable au contrôle technique pour nos bécanes à un moment très précis : celui de la revente. Le contrôle ainsi réalisé empêcherait certains jeunes poireaux d’acquérir des brèles à l’entretien douteux ou à la réfection post-accident réalisée par des mécanos du dimanche, parfois loin des contraintes indispensables à une remise en état dans les règle de l’art. A l’heure où l’accent est mis sur la sécurité à tout prix cette mesure irait sans doute dans le sens de la sûreté des motards. Il n’est qu’à voir l’état de certaines machines stationnées sur les trottoirs de la capitale pour faire évoluer sa vision du contrôle technique... Tous les motards ne sont pas des spécialistes de la clé de 10 ou des pointilleux du carnet d’entretien, même si nous sommes tous censés entretenir nos machines au prix de notre propre sécurité. Mais ça n’engage que moi...

Bonjour,
" un monde où la concertation est de mise" j’hallucine de lire des stupidités pareilles ; L’épisode Dekra au salon de la moto est un grand moment de concertation et de dialogue. Il suffit de relire les posts du précédent forum sur ce sujet pour être édifié ! Au fait, le prochain marchand de casque qui a une note négative dans motomagazzzzine, un assureur qui fait trop concurrence à notre chère mutuelle, un centre de formation qui a l’outrecuidance de proposer des formations similaires à l’afdm, il faut les virer manu militari du salon ; c’est intolérable pour la pluralité pour la démocratie vive la ffmc ! sacré victoire !
vive le salon de la moto ffmc, sus aux renégats !

Quel article ! Avant de donner des leçons, M. Grumel devrait apprendre les rudiments de son métier. Visiblement, il n’a même contacté les dirigeants de Dekra pour leur demander leur version et se contente d’un facile conditionnel. D’autre part, qu’est-ce que le "courage" des dirigeants de cette société vient faire ici ? Seriez-vous assez neuneu pour croire que les patrons de Dekra seraient venus en personne sur le salon ? Finalement renoncer à y envoyer quelques sous-fifres porter la bonne parole devant des motards pour certains capables d’un dialogue courtois mais pour d’autres en appelant à tout casser sur le stand, cela relève de la prudence élémentaire afin de préserver l’intrégité des salariés et des personnes susceptibles de travailler sur ce stand.

pas de couilles pas d embrouille...a mon avis ils auraient mange s ils etaient reste.dans leur controle ils vont faire quoi de plus que durant la revision de nos 2rm ?rien...si juste empocher 50 euros pour nous dire vos pneux freins kit chaine etc sont bon

Sans doute ! Il n’y en a pas un, hélas, pour rattraper l’autre. La stratégie est donc de s’attaquer en priorité à ceux qui sont le plus voyants !

C’est malin ! Obélix était tout triste en arrivant au salon... on lui avait promis des Romains tout neufs et vl’a que le camp de Dekraorum avait disparu.

Du coup, il a failli s’en prendre à Scouteurélectrix... Heureusement qu’on a réussi à le retenir.

honnêtement je pense qu’ils auraient mangé sévère pendant l’intégralité du salon et ça aurai été bien mérité
a bon entendeur salut et que l’on ne vous revoie plus (on peut toujours rêver)

Ben ça a du leur couter un bras tout ça en plus... installer tout et désinstaller tout... c’est pas donné un emplacement au salon de la moto, sans parler du stand. Faut croire qu’ils ont les moyens. Comme disait le très regretté Coluche : rigolez pas, c’est avec nos sous...

en meme temps, y’a pas que Dekra qui pousse à la roue pour le CT, Autosur et securitest ne se privent pas.

Put..n que c’est BON çà ... Dekra out ... Trop trop BON ... Solidarité Motarde en FORCE ( Merci à Motomag. et à la FFMC ).
A+...VVV...zouc...

Bon, ben, pour l’instant je continuerai d’aller faire mon CT bagnole chez eux... Mais je garde le projet de mail que j’avais prévu de leur envoyer, à cette occasion. Ca peut toujours servir...

Sûr qu’on serait passé les voir ! une bonne chose de faite !! bon débarras !!! merci à tous les motards, aux moto-clubs, aux assos, et à la FFMC
Vive le monde motard !!
un monde où la concertation est de mise !!