Dernière minute : le ministre de l’Intérieur favorable à la circulation interfiles !

J’ai enfin pu regarder la fin de l’audition, celle où interviennent les députés.

J’ai trouvé plutôt molle l’intervention de Jérôme Lambert. Timide la demande de ne pas stigmatiser les motards, mal tournée le chapitre sur l’interfile et inexistants le refus d’augmenter les plaques d’immatriculation ou le besoin de formation. Bref, pour un député motard, il pouvait franchement faire mieux. Le président l’a pressé parce qu’apparemment, pour cette dernière audition, tout le monde était pressé.

Concernant Guéant, rien de neuf au pays des schtroumpfs. Le léchage de botte et l’épouillage (signe de soumission) ont bien fonctionné durant toute l’audition. Personne ne l’a contrarié, même pour la forme. Affligeant.

Guéant souhaite se reposer sur les technologies pour une meilleure sécurité routière mais botte en touche quand on lui parle des points noirs des infrastructures en renvoyant le problème aux départements. Sauf pour les "aides à la conduite", ex-avertisseurs de radars, qui sont devenus par miracle, quasiment indispensables à ses yeux.

Concernant les équipements des motards et son sous-entendu, la demande de tva à 5.5%, on peut aller se brosser. Guéant a parlé du gilet air-bag

 qui apparemment, aux yeux de tous les députés, serait le seul équipement à rendre obligatoire (rebelote et dix de der : on peut se foutre en tongs, en short et en tee-shirt pourvu qu’on ait son gilet air-bag !),
 qui d’un point de vue technique, n’est pas tout à fait au point

 mais que lorsque ce le sera, la FFMC s’occupera très certainement, via la mutuelle des motards qui assure la plupart des motards, de faire des bonus afin d’inciter à l’acquisition.

J’attends avec impatience le rapport !

Vieux motard : un p’tit coup de blues ?
Souvient toi, fin 60, début 70, le motard était un OVNI qui circulait souvent sur des engins disons …parfois curieux genre bitza pour les moins fortunés, c’est-à-dire la grande majorité. Dans leur voiture (dénommée caisse à cette époque) plus qu’aujourd’hui les conducteurs se comportaient comme si ils avaient acheté la route. Et le 2 roues peu nombreux ne comptaient pas plus qu’un moustique écrasé sur un pare brise. Il n’y a pas que le matériel qui à évolué. Les mentalités aussi ont changés. Le regard porté sur nous aussi. Beaucoup de motard sont aussi automobiliste et vis versa. La bienveillance dont, dans la majeure partie du temps, nous bénéficions sachons l’apprécier et la cultiver.

merci pour cette reponse franche,
Nous sommes d’accord, c’est bien partout pareil

La deuxième phrase n’a aucun sens même si je comprends celui que tu crois lui donner.

Amis motards,
conducteur de 2RM depuis plus de 40 ans, d’automobile depuis 38 ans et de vélo depuis les années 1960, j’ai pu suivre les avancées du terrorisme répressif !
Et les inepties anti-sécurité comme l’usage généralisé des feux de croisement sur les voies pourtant de mieux en mieux éclairées la nuit depuis 1980 !
Associé à la présence de feux toujours plus puissants et moins filtrés (passage du jaune au blanc en 1992) , cela génère un éblouissement quais permanent qui rend bien entendu de moins en moins visibles les obstacles (ou les moins éblouisseurs comme les 2RM qui n’ont qu’un phare ainsi que, les piétons et cyclistes en particuliers dans les villes. Alors la course aux armements se poursuit et l’on va devoir sortir de chez soi avec un gyrophare sur la tête au grand bénéfice des fabricants de ces appareils.....
Et puis après avoir crée des limites de vitesses en 1973 dont les dépassements était raisonnablement sanctionnés et plutôt rares surtout sur autoroute car peu de véhicules étaient capables de les dépasser (mais c’était ceux des riches alors ils fallait sans doute déjà ’faire payer les riches ?) et des mesures raisonnables aussi comme le port de la ceinture hors agglomération assorties là encore de sanctions raisonnables. Amélioration des résultats des accidents continu ... malgré une augmentation considérable de la circulation et aussi des vitesse pratiquées ; en 2002, à 160 sur une autoroute on se faisait assez souvent doubler, presque jamais en 1973 !
Alors pourquoi les conducteurs sont-ils devenus des ’délinquants’ qui pratiquent la ’violence’ alors que voleurs, violeurs (parfois mariés à la grande presse !!) sont mollement sanctionnés ???
A voir, la vidéo de la ligue de défense des conducteurs !
Mais il faut aussi aller plus loin dans el combat pour qu’en prenant un volant ou un guidon on ne soit pas comme c’est le cas aujourd’hui presque toujours hors la loi !
Appel de phares à faire pour prévenir des embuscades ! CB aussi, c’était beaucoup plus efficace et sympa que les réseaux coyotte et autres machins trop compliquées et désormais inutiles.
Amicalement

Ça sent les élections à plein nez, il faut brosser le motard dans le sens du poil

ET LE BRIDAGE ?????????????????

Mort de rire !!!

ohhhhh !! serait - se ... de la vaseline (à défaut de valvoline) ????
Mais bon, vu les kilos de graviers à coté .....
... ça commence à flipper pour 2012 ??? !!!! :-D

A quoi bon enfoncer des portes ouvertes ?! Guéant joue les élections avec la même hypocrisie que ses collègues de droite ou de gauche, faut pas lâcher le morceau ! Foutaises !!
Je retournerai dans la rue, comme je l’ai fait plusieurs fois, je ré-adhererai à la FFMC encore une fois, et comme les copains de l’assoc’ des motards en colère je donnerai mon temps, argent, sueur... ET j’irais voter, parce qu’il me reste plus que ça pour dire merde à tous ces c... dans leurs tours d’ivoire, qui se foutent de nous à longueur de temps, pour tenter de préserver ma passion et ce qui reste d’une de nos dernières libertés !
Musique pompeuse, main sur le coeur et tout le toutim lol
Réveil !!!

Voici le sens que je donne à chaque phrase :
Jamais la SR n’aurait du échoir au ministère de l’intérieur : jamais le MI n’aurait du s’occuper de la SR

Jamais Guéant n’aurait du échoir au ministère de l’intérieur : jamais le MI ne l’interieur n’aurait du se retrouver avec Gueant à sa tete

Jamais Guéant n’aurait du échouer au ministère de l’intérieur : jamais Gueant n’aurait du rater ses objectifs au MI

Jamais Guéant n’aurait du s’échouer au ministère de l’intérieur : Gueant qui s’echoue au MI de l’interieur comme un cadavre de cétacé sur une plage...

Ce n’est pas une subtilité en l’occurrence. Juste une confusion entre deux verbes.

Je pense un peu comme toi.

Le problème est : qui va prendre leurs places si on ne vote plus ?

Moi non plus ça ne me dit pas grand chose tout ces "candidats".
Mais je sais que si je ne vote pas, des tribuns seront élus, et la non merci.
Autant échanger des idiots contre des imbéciles.

oui enfin ça,c’est partout pareil. Et te plains pas, ce genre de motos, y’a des assureurs qui ne te la prendront jamais. D’ailleurs, sans la création de l’AMDM, jamais elle n’aurait été assurable

purée, j’espère que vos brèles démarrent aussi vite que votre propension à vous offusquer, susceptibles ces messieurs de la fédé hein ?

Ca me rassure, il y en au moins un qui a pris du recul. Prenez une tisane les gars, c’est pas bon pour le coeur de s’énerver. Si on ne peut plus se montrer ironique sans se prendre l’ire des gardiens de la FFMC....

ça dépend le sens que tu donnes au mot échouer lol.

on peut aussi dire "Jamais Guéant n’aurait du s’échouer au ministère de l’intérieur..."
Ah, c’est beau toutes ces subtilités de la langue française. Le gouvernement ne devrait pas tarder à voter une loi pour les interdire.

Oui enfin j’arrete 2 ans la moto,
je payais en 2000 pour un ZX6R 500 €TTC en 2002 on me demande 1500€TTc pour la meme becane....

Alors la mutuelle des motards......c’est un peu la double peine, facon comité cisr avec leurs formations apres 3 ans de non pratique.

Cordialement

oui,t’en avais pas eu...pour l’instant. Chez moi aussi, jusqu’à y’a 2 ans, on nous avait jamais fait chier pour les tailles de plaques.

Et oui,tu te trompes, voir la mise au point faire par la FFMC

Du calme l’ami, monsieur l’inconnu a juste posé une question ouverte, avec un soupçon de d’incrédulité, pas une accusation, du moins, ce n’est pas comme ça que j’ai lu son post.

Je me trompe ?

Ouais enfin , l’interfile c’est un probleme parisiano-parisien, car dans les villes de moyennes importances, l’interfile n’a jamais été reprimandée par les forces de l’ordre.
Pour mon compte Chartres,Orleans, chambery,Grenoble...jamais eu de pv, ni remontrance de la maréchaussée.

J’ai bien peur que vous ayez trocqué , les plaques ou le CT contre l’interfile...

Me trompe-je vraiment ?