Sujet

Etienne
le 26 juillet 2011 à 15:47

Yamaha FZ8 SP-R

Pour s’attirer les faveurs du public, les marques renchérissent
sans cesse sur le créneau des roadsters de moyenne cylindrée.
Yamaha Motor France lance ainsi deux séries maison « sport » :
la SP et la SP-R, testée ici. Un réel plus ?

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auteur
Anonyme

le 5 septembre 2011 à 10:24

Yamaha FZ8 SP-R

En tout cas une chose est sûr, le pot Laser change tout question esthétique ! Le silencieux d’origine est d’une laideur incroyable, donc la question est pourquoi ne pas avoir fait directement un silencieux de ce style en version d’origine ? Il était bourré le préposé au pot d’échappement ?

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auteur
Anonyme

le 14 août 2011 à 14:19

Yamaha FZ8 SP-R

j’arrive en retard mais :

La SP :
Silencieux Laser,
Ecopes droite et Gauche,
Sabot Noir,
Support de plaque,
Grille de radiateur,
Tampons de protection,
Stickers.

la SP-R :
Pareil en rajoutant l’amorto ohlins.

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auteur
Anonyme

le 29 juillet 2011 à 20:46

Yamaha FZ8 SP-R

c’est dommage, on n’a pas les explications pour la version SP

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