Île-de-France : la "Quinzaine du deux-roues" à côté du problème ?

L’idée me botte d’autant plus que j’ai passé deux fois mon code à 20 ans d’intervalle. Je suis arrivée la bouche en coeur, la deuxième fois en me disant que ça allait être de la tarte. Et j’ai pris une très grosse baffe. Ce qui m’a bien remis les idées en place d’ailleurs.

Que les mecs qui décident sur leur chaise viennent ensuite appliquer leurs décisions, à eux-mêmes sur le terrain et on en reparlera.

Maintenant je ne suis pas LA seule qui connaisse LA solution. D’abord parce que je pense qu’il n’existe pas une mais des solutions et ensuite, je ne crois pas aux miracles.

Quant à faire des lois pour la sécurité, si j’aime mon pays, je ne peux que constater que beaucoup de français sont indisciplinés. Et c’est peut-être aussi pour cela qu’il y a maintenant une dérive répressive.

Dernière chose : entre ton post et le mien, il y a une différence fondamentale : je suis en colère, je dis ce que je pense, à savoir que trop de gens qui ne connaissent rien concrètement aux domaines dans lesquels ils sont amenés à intervenir, prennent des décisions, s’en vantent et s’auto-congratulent parce qu’ils brassent de l’air et que ça donne l’impression qu’ils aident à améliorer les choses. Je suggère aussi des idées. Bref, j’essaie d’amener ma pierre à l’édifice. Ton post n’est que critique et moquerie. Bravo, tu vas faire avancer la France :-p

ok quil s’ocupe aussi du pourcentage sur le cancer .la crise cardiaque .la cigarette .l’acool combien de morts par an ? ALORS quon metes des pv aussi dans les bars la bouffe qui nous empoisone etc.

haaaa le superbe "faites ce que je dis mais pas ce que je fais..." !!!!
une remise à niveau tous les 5 ans pour rappeler les fondamentaux de la conduite que ce soit en voiture, poids lourd ou deux roues
... Si cette idée te botte autant ; pas besoin d’une loi pour la mettre en pratique ? si...? bien sur que ce serait une bonne chose mais on est combien à le penser ET à le faire...? zéro !! que dalle !! Avant on roulait sans casque à mob... et ça gênait pas grand monde !! il a fallu une loi pour qu’on se dise..."ho ben oui c’est plus sécurisant avec !"...Pourquoi on s’y est pas mis avant ?tout seul ? et puis les poncifs du genre "
les inutiles qui ne sont jamais sur le terrain... évite stp ! parce qu’en général pour que certains s’activent sur le terrain il en faut d’autres qui s’activent le c... sur la chaise !! banane !! Par contre je reste effectivement convaincu que dans les décideurs pas beaucoup pratiquent le 2 roues...
Bon si je te comprends... toi seul connais la solution...?

Tu as sans doute totalement raison sur les trois points, mais est-ce que justement, une étude ne pourrait pas être menée de front par les associations de motards, d’industriels du secteurs, et de fabricants, en s’appuyant sur des ressources de bonne volonté et des financements calculés au plus juste (particiapation desdites associations et constructeurs / équipementiers) juste pour assurer le sérieux de l’étude.

Ce serait totalement indépendant du ministère de l’intérieur (sauf pour l’accès aux données brutes d’accidentologie) avec des relevés et des mesures sur le terrain (observation du comportement des usagers, croisement avec les stats d’accident et du parc de deux roues, etc ... ), et ca permettrait d’avoir un autre éclairage. Je suis certain que les relations presse de la FFMC, de la FFM et des constructeurs/équipementiers pourraient s’entendre pour médiatiser les résultats d’une telle étude.

C’est sans doute un voeu pieu, mais comment sinon livrer un autre point de vue à nos concitoyens que celui issu des canaux officiels et étatiques ?

Salut matthieu, j’ai croisé l’info sur télé régionale avec aussi une réflexion sur l’airbag !!!! qui, selon lui, arrive à grand pas !!!

100% d’acc pour gueuler encore et encore.... Il faut absolument qu’ils dissocient les utilisateurs....
Après toutes ces années je vais qu’en même pas subir les conneries des autres....

l’analyse des chiffres, la FFMC la fait deja. Mais elle rencontre 3 problemes essentiels :
1) comme tu le dis, les medias aiment bien les perrichon et cie. Le larmoyant, ça fait vendre, et si en plus on peut pointer une minorité du doigt,c’est vraiment le top. Tout le contraire de la FFMC, donc peu de chances de passer dans les grands medias nationaux

2) les chiffres sont recoltés par le ministere de l’Interieur, analysés par le ministere de l’Interieur, et la politique de SR décidée par le ministère de l’Interieur. A partir du moment où toute la chaine est verrouillée, c’est pas gagné pour avoir des chiffres qui nous interesseraient

3) les études, c’est bien, mais ça coute cher. Et comme la FFMC n’est pas le bras armé le l’Etat contrairement à d’autres assoc’s, elle ne vit pas des subventions, donc ne roule pas sur l’or. C’est tout l’injustice qui existe : les assoc’s qui ont du blé l’obtiennent par des moyens peu légitimes et donc s’en servent de la même façon.

Question sans doute idiote, certes c’est énervant de voir des chiffres manipulés, et de lire / entendre Chantal Perrichon s’agiter comme un motard par jour de beau temps, mais est-ce que le plus simple ne serait pas pour la FFMC

1/ de prendre les chiffres d’accidentologie BRUTs et de les analyser objectivement, en les mettant notamment en perspective par rapport aux autres véhicules (y compris piétions) et aux causes d’accidents ?

2/ de mener une enquête au besoin pour compléter cette analyse ?

Peut être la FFMC le fait-elle, je ne sais pas, mais le problème est que je n’ai jamais vu de contre-analyse des chiffres avancés par l’état. Ils noient le poisson, certes, mais qui essaie de remettre un peu de (bon) sens derrière les chiffres ?

Sait-on quelle proportion des accidents de deux roues se produisent en interfile ? Combien d’entre aux sont-ils purement matériels ?
Sait-on quelle proportion des accidents de deux roues sont imputables à un comportement / une erreur du deux-roues concerné ? Qui provoque ces accidents ?
Sait-on quelle proportion de conducteurs de deux roues accidentés conduisent sans permis A, avec une équivalence permis B, sans permis du tout ?
Sait-on quelle proportion de conducteurs de deux roues est correctement équipé au delà du seul casque obligatoire ? (gants, veste, bottes)

Perso, je ne m’y retrouve absolument pas : entre l’état qui présente ce qui l’arrange, et mes homologues motards qui pestent sans chiffres à l’appui, je constate juste une répression aveugle des forces de l’ordre, et un comportement inadmissible de certains d’entre nous (conducteurs de deux roues).

Seule l’étude de l’ACEM avait essayé de mettre bon ordre dans les idées reçues. Le problème, c’est que les politiques français ne comprennent que les chiffres français (le gaulois a l’esprit étroit surtout quand il est politique). Ce qu’il faudrait ce serait une étude sur les deux roues FRANCAIS, leur accidentologie, leurs spécificités, leur rôle dans le trafic.

Sans doute cette question est-elle aussi idiote, mais pourquoi la FFMC, la FFM, et d’autres associations / organismes, avec par exemple l’appui de l’ACEM et des constructeurs de deux roues, ne monteraient-ils pas une étude sur les deux roues français (en y associant les pouvoirs publics pour l’accidentologie, histoire que personne ne puisse contester les sources d’informations utilisées). Cela permettrait de mettre une bonne foi pour toute les pendules à l’heure. Tout en mettant en évidence les voies d’amélioration du partage de la route, de la formation, de la protection, de la répression et de la legislation.

C’était la minute utopique du docteur lampourde ;-)

Ca commence aujourd’hui, j’ai regardé plusieurs journaux TV ce midi (régionnal de france 3, 12h45 de M6, BFMTV) et à chaque fois ils disent que l’état réfléchi à interdire la circulation interfile. Monsieur LAVAL interrogé par une de ces rédactions a bien évité la question.

Bref il semble que ça ai été annoncé aujourd’hui. Je suis dispo 24/7 pour une action, illégale comme la dernière fois mais de grande ampleur, avec rdv direct au lieu de la manif pour pouvoir rupter, klaxonner pendant des heures et pas à la concorde pour ensuite ne pas pouvoir partir en cortège.

Tout à fait d’accord avec toi .... On me fait régulièrement ’l’intérieur" quand je fais de l’interfile car je n’avance pas assez vite selon certain ... Résultat, si une voiture déboite, on ne peut rien faire car si on freine, on se tape le mec derrière qui nous colle, si on fait un évitement d’urgence, on se prend le mec qui nous double alors qu’il y a 5 cm pour passer .... et sinon on tape la voiture ...

La quinzaine du deux -roues, c’est l’arbre qui cache la forêt de nouvelles mesures bien françaises (répressives) préconisées par des personnes bien pensantes : (profondément incompétentes et dans le cas de la pé... de la ligue contre la violence routière, le terme "’profondément" appliqué plus souvent la détendrait sûrement) pour palier les mauvaises statistiques ( les calculs un peu beaucoup foireux mélangeant tout et n’importe quoi ...) des bureaucrates français qui tentent de justifier leur salaire (les inutiles qui ne sont jamais sur le terrain, qui parlent pour ne rien dire et essaient de faire croire qu’ils savent tout sans y connaître rien).

voir : http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5jCvYcHlGhCiGdOIZrHhYTfbQHIeg?docId=CNG.f600a00f8922108f60ce04fe17b2b6ed.2e1

Bref, de nouvelles mesures répressives à venir, plus ou moins bien fondées et dans tous les cas, que du répressif.

Question formation de type BSR qui est une grosse connerie parce que ça forme que dalle et qu’il faudrait sérieusement revoir (ne serait-ce qu’en arrêtant de faire l’assr au collège vu que les ados n’en retiennent rien) ou une remise à niveau tous les 5 ans pour rappeler les fondamentaux de la conduite que ce soit en voiture, poids lourd ou deux roues, bref des idées qui ne rapportent pas de tunes au trésor public, pas de trace... quitte à payer, je préfère payer une remise à niveau qu’un pv ou une saloperie de contrôle technique inutile qui ne fera qu’enrichir avantage les mêmes.

Putain, ça commence sérieux à démanger de virer tout ce petit monde à grands coups de pieds dans le derche...

et non, je ne suis pas énervée !!!!!!

+1 - tout est dit :-)

j’ai comme dans l’idée que la campagne va vite tomber dans les oubliettes de nos mémoires.
En revanche, petit coup de gueule contre nous mêmes (ben oui, dès fois faut regarder la poutre etc. ...) : les beaux jours sont revenus, les kékés et les inconscients aussi. Et ils ne sont pas plus sur des scooters que sur des sportives ou des GTs, pour le coup, j’en ai vu de toutes les gammes :
 remontées d’interfile hyper agressives et à des vitesses déraisonnables
 slaloms éfreinés sur des autoroutes fluides mais chargées
 conduite en sandales / bermuda à 160 sur l’autoroute (et partout ailleurs aussi)
 transport de gamins mal protégés qui sont ballotés à l’arrière faute de pouvoir toucher les repose-pieds
et j’en passe et des meilleures ...

Depuis une semaine, en région parisienne, c’est la fête du slip, à croire qu’un frange des deux roues de la région a décidé de TOUT faire pour se faire taper dessus et nous attirer les foudres de ceux avec qui on est sensés partager la route. Il ne se passe pas un trajet, que je sois en caisse ou en moto, sans que je vois des abrutis par poignées faire tout et n’importe quoi au mépris des règles les plus élémentaires de civisme, de prudence et de partage de la route.

Alors oui cette quinzaine du deux roues est une vaste bouffonade, mais il faudrait déjà commencer par faire le ménage dans nos propres rangs, en évitant de porter par nos comportements la caricature de motards dont on aime tant nous affubler. On peut parfaitement conduire un deux roues et avoir le QI d’une huître quand on est au guidon, les rues et les routes de la région parisienne en sont la douloureuse démonstration.

Hello Mac, I’m a PC... (pub gratuite)

J’y pense instantanément en voyant cette pub. L’originale est bien mieux.
Bon, c’est pas nouveau, la SR ne sait pas faire la sécu routière !

Affiche tendancieuse, aussi : Georges, souriant et bien éclairé, PARTAGE LA ROUTE !!!! avec Cyril le Motard sombre qui fait la gueule (pas vraiment le gendre idéal)

Ben, je ne vois pas pourquoi vous vous énervez ! C’est le même cirque dans tous les domaines. Souvenez-vous de la campagne "Ne soyez pas cambriolables !". Ce n’est pas le cambrioleur qui est méchant, c’est juste le cambriolé qui est un peu con. À rapprocher de l’ouverture des portières de voitures.... Et dans tous ces ministères, ces organismes, ces commissions, on rencontre des gens non concernés, qui n’ont jamais posé leurs fesses sur une bécane.

Cet article pointe bien les lourdes carences de la SR : oublier de communiquer en direction des automobilistes et autres pour leur faire comprendre leurs comportements dangereux pour les 2 roues. Inattention, téléphone, oubli du rétro et du cligno, manoeuvres dans la précipitation...
Ras le bol de voir que les mêmes types d’accidents se répètent et que des 2 roues sont victimes des mêmes erreurs des autres.
Sécurité Routière : Changeons...
Oui mais changeons surtout les responsables ignorants, de mauvaise foi, incompétents qui en sont en charge.
Sortons la SR de la tutelle de l’ Intérieur, elle ne s’en portera que mieux.

Bien vu ! C’est vrai que "Ophélie, conductrice de scooter" en combinaison cuir avec casque intégral, on la croise assez rarement dans le trafic parisien. Au moins, la Sécurité Routière n’a pas osé utiliser celle-là. Un progrès ?

En tout cas ce matin, comme tous les matins, rond point porte Maillot, contrôle de Police (que des 2 roues bien sûr) ... Comme si cela n’était pas assez encombré comme ça, ils bloquent une partie de la chaussée pour leurs contrôles ... Qui sont très importants pour notre sécurité ... J’y ai eu droit la semaine dernière et les remarques furent :
 Permis de conduire pas signé
 Autocollant d’assurance pas collé.
C’est sûr que grâce à cela, ce matin le conducteur de Jaguar qui s’est rabattu sur moi sur le périf car il téléphonait et ne m’a pas vu ... J’ai pu l’éviter, merci le permis signé ....

Et bonne nouvelle pour nous ! les PV automatiques sont arrivés ! Ils ont été inauguré ce matin boulevard saint germain pour tous les 2 roues garés sur le trottoir... Pour les provinciaux qui ne connaissent pas, les trottoirs sur ce boulevard font 6m de large ....

Vive la prévention.

J’ai retrouvé la (charmante) scooteriste : elle serait italienne http://www.istockphoto.com/stock-photo-4662182-boker-woman.php

Doit pas couter cher la campagne de pub alimentée dans les microstocks...

Stéphane