Radars automatiques : des cabines de plus en plus efficaces

Salut à tous,

Je viens de me coltiner 75 messages !
J’ai pas vraiment que ça a foutre !
Je suis pas modo ! Lui, il est obligé de les lire OK, mais pas nous !

Dis Monsieur Modo, tu peux pas virer les hors-sujets et les insultes ?

On en a rien à foutre des 3 curés qui se foutent sur le museau pour savoir qui a la plus belle église !

Pour ce qui est des accidents domestique, de tondeuse ou tout ce que vous voudrez, ils coutent aussi des sous à la CPAM donc à nous !

C’est pareil pour les accidents de la route, les maladies nosocomiales, les députés, les retraités,...

Ils nous les brisent avec leur nombre de morts et de chômeurs qui doivent diminuer !

Voyons le bon côté des choses ! Un mort, c’est plus un chômeur ! Et s’il avait du boulot, un chômeur prendra sa place ! Dans tous les cas, ça fait un chômeur de moins !

Un mort, ça coûte plus rien à la CPAM ! Un blessé si ! Comme un député ou/et un retraité !

Pour ce qui est des fumeurs (j’en suis), lâchez-nous ! On rapporte plus de pognon en fumant que ce que l’on en coûte en crevant !

Il faut savoir que la CPAM paie d’abord les députés (13 mois) puis les retraités et après, elle commence à rembourser les soins des malades ! Mais y a déjà plus de sous ! C’est pour cela que les malades creusent le "trou de la Sécu" !
Si plus personne ne fume, il n’y aurait même pas assez de pognon pour payer les retraites ! Alors, vos soins...

Fumer tue ! Et alors, j’ai le droit de me suicider ? Et je ne suis pas pressé !

Pour qu’il n’y ai plus de radar, le plus simple c’est de faire en sorte qu’ils ne rapportent plus un centime à l’État !

Il y a plusieurs solutions :

 la plus économique et écologique : décoincer la poignée !

 la plus ludique : les emballer dans des sacs poubelle

 la plus rebelle : peindre les vitres en noir

 la plus violente : les exterminer

Les 2 premières ont ma préférence

V motard et prudence

Et pour les motards, comment l’expliquer... Le seul équipement de "presque" sécurité, c’est l’ABS.. Et pourtant en dehors de tout phénomène météo et d’équipement, on est à -20% quand meme....

Salut,

Je viens de laisser ça sur un précédent sujet. On retrouve les mêmes acteurs !
Voici donc ce que j’y ai laissé :

"Sécurité routière : Hortefeux publie un bilan des accidents sur mesure
21 janvier 15:58, par Frondeur26

Salut à tous,

Je suis abonné à Moto Mag, assuré à l’AMDM, adhérent et militant à la FFMC.

C’est la première fois que je laisse un message et probablement la dernière !

J’ai trouvé l’échange de message hors sujet ridicule ! En temps que modérateur, vous n’aviez à laisser ces remarques déplacées et encore moins à y répondre si ce n’est en MP. (réponse au message précédent)

Cet échange n’a rien de constructif et a dépassé les limites de la stupidité !

Pour ce qui est des anonymes, c’est vrai qu’un pseudo l’ai presque autant ! Alors, pourquoi crier dans le noir ?

Je vous prie tous de prendre en compte et de respecter ceux qui lisent vos messages. Ils se forgent une opinion et donc vous jugent ! Au delà de çà, ils jugent aussi Moto Mag et la FFMC.
Croyez-vous qu’ils aient envie de nous rejoindre et d’être jugés comme ils vous jugent ?

Veuillez retrouver le sens commun et la solidarité motarde ! Ce n’est pas parce que l’un roule en Américaine, un autre en Japonaise ou autres, que l’un est un "vrai motard" et pas les autres ! On roule en 2RM et parfois en 3RM et nous avons tous un point commun :
Nous avons tous une cible dans le dos ou une épée de Damoclès au dessus de la tête !

V motards à tous et prudence"

Et le pire, vous recommencez !
C’est toutes les semaines ?
Sortez vos brêles et roulez ou astiquez-les au lieu de vous insulter !
Vos petites vies en dehors de vos balades en moto n’intéressent personne !

Vous nous gonflez !
C’est clair ?
Vous nous dites que vous êtes intelligent mais on ne le voit pas !
Veuillez maintenant nous prouver que vous l’êtes !

V motard et prudence

POur justifier une politique et un buiness qui sont injustifiables...

Bonjour à tous,
Moins de mort sur les routes ? Tant mieux. Mais il faut peut être tenir compte de la modernité des voitures d’aujourd’hui, Air bag, eps, correcteur de trajectoire, abs, etc... Ces équipements, de plus en plus de série sur les véhicules, ne contribuent t’ils pas à "moins de morts" sur nos routes ??? Pourquoi toujours dire : grâce aux radars, moins de morts ???

L’exemple de la tondeuse n’avait pas de portée générale. Pour te répondre cependant, l’utilisation de la tondeuse n’est pas soumise à un code comme l’est la circulation sur route. Ensuite, si tu mets la main sous ta tondeuse, tu ne te cause des blessures qu’à toi...à la différence de la route où tu peux trés bien blésser ou tuer celui qui arrive en face tranquillement... C’est là , pour moi la différence entre la sphère publique et la sphère privée et la raison pour laquelle, il y a des règles à respecter dans la sphère publique. Dans le privé le bon sens devrait théoriquement suffir...sur la route, on a malheureusement (mais je le regrette autant que toi) besoin de gardes chiourme sans quoi c’est vite la bazar...
Pour l’exemple du tabac, oui les fabricants sont responsables de ce qu’ils mettent dans leur produit...mais ce n’est pas ne leur rejetant la faute qu’on se dédoine de sa propre responsabilité...Il y a toujours la première clope ou le premier paquet...Et l’addiction n’est pas immédiate et c’est bien volontairement qu’on allume sa première clope. Et c’est tout aussi volontairement qu’on peut arreter (je suis passé par là et c’est super dur je le reconnais). C’est une question de choix, tabac comme entretien de sa tondeuse pour reprndre cet exemple... Sur la route par contre, le choix peut s’imposer à toi parcequ’un quidam aura décider de se foutre des règles.
C’est en résumé, la raison pour laquelle le parallèle pris dans le post commanté me semble peu judicieux.

Comme certains d’entre vous j’aimerai croire à la responsabilité individuelle...sauf que le quotidien me prouve que c’est un doux reve.

Juste pour reprendre une partie de ton argumentaire : pourquoi aurait-on le droit de mettre sa main dans sa tondeuse, et pas le droit de s’eclater la gueule en cas d’accident parce qu’on n’a pas mis de casque.

Quant au tabac, on sait pertinnement que l’industrie du tabac slectionne les plantes provoquant la plus forte addiction. Donc si on veut y remédier, pas compliqué, on impose une réduction de la nicotine. Si les fumeurs n’étaient pas drogués, ils se rendraient compte que la fumée dans la bouche,c’ets vraiment ignoble. Idem pour l’alcool.

J’apporterai quand meme un bémol à cette démonstration.

Les campagnes de prévention anti-tabac, la majoration régulière des prix, l’incitation à l’arret, l’interdiction de fumer dans les lieux publics ont déjà été mises en place sans résultats probant... Chacun de nous connait exactement aujourd’hui les risques liés au tabac...Preuve que la simple prévention dans le cas du tabac n’est guère efficace... Faut-il alors aller vers des sanctions ? J’ajouterai en plus que la consommation de tabac est essentiellement volontaire.
Est-ce qu’on peut comparer avec la route... A mon avis non.

Pour les accidents domestiques.. On peut dire que certaines lois sont venues apporter des correctifs (protection des piscines, mise en place de détecteurs dans les habitation, règlement sur les insallations électriques...). D’autre part, les accdients domestiques arrivent souvent dans la sphère privée, endroit où chacun de nous ne souhaite pas vraiment y voir entrer l’Etat, ses lois et ses sanctions... Dans le cas des accidents domestiques, à part de la prévention et de la sensibilisation, je ne vois pas bien ce que le gouvernement peut faire... Si "machin" décide de foutre la main sous sa tondeuse... libre à lui. En quoi l’Etat est responsable de ce comportement ?

Je trouve assez tendancieux d’utiliser ces exemples pou rminimiser les décès sur la route... Je ne vois pas pourquoi on aurait plus le droit d’y rester sur le route simplement parceque certains ne savent pas allumer un barbecue...

2012 virons tous ces gros nazes !!! Remplaçons les par qui ? Je sais pas, mais ceux là ont fait largement leur temps et ont fait beaucoup d’argent sur notre dos et n’ont rien arrangé à nos conditions... Ils nous l’ont bien mise bien profonde !! Et encore je reste poli !!

Les accidents domestiques ou accidents de la vie sont "stables" mais aux alentours des 20 000 mort par/an avec une augmentation ces dernieres années

Y a pas de fric à gagner !!

4000 tués sur les routes... à comparer aux 66 000 morts à cause du tabac, 100 000 par l’abus d’alcool, plusieurs milliers par la surconsommation de médicaments, environ 6 000 dus à des accidents domestiques, sans compter les accidents du travail, etc. Ha j’oubliais ! La prévention de ces autres morts ne rapporte rien !

Sarko et Hortefeux se foutent de nous... ne votons pas pour eux ! C’est sûr c’est ce que je ferais !

l’usage des fausses plaques n’est pas monnaie courant ? Non,t’as raison, à peine ! D’ailleurs, il y a meme eu un sujet là dessus il n’y a pas longtemps. Quel est le risque de se faire choper quand les FDO sont de plus en plus remplacés par des appareils automatiques ?

Quant aux feux grillés, cela dépend des régions. Et pour reprendre un exemple que je répete inlassablement, j’’en ai moi-meme grillé volontairement, tout simplement parce que la detection automatique pour le faire passer au vert etait en rade. ça a duré une semaine.

100 % d’accord avec toi.

Le discours de tes instructeurs me rappelle celui qu’avait mon moniteur d’auto-école, en 1980. Ce type m’a appris à conduire une bagnole, et non à passer le permis. Il m’a inculqué le principe de base qui est de collecter le maximum d’informations sur son environnement avant d’entamer une manoeuvre quelconque ; utilisation des rétros, tête "sur rotule", regard qui balaye, et cerveau en mode "on", tout ceci dans le but d’anticiper. Ayant le permis A, j’avais déjà pas mal roulé en bécane, mais je commettais encore des erreurs d’inattention. Il ne m’a jamais tenu de discours sur la vitesse, à part pour les limitations urbaines, et m’expliquait que la conduite pouvait être plaisante. Parmi tous les instits, profs et formateurs que j’ai croisés dans ma vie, ce moniteur a été un des meilleurs pédagogues ; il avait tout compris à la conduite, et ses conseils valent tous les radars du monde.

V

Pour aller vite, je suis contre les radars par simple constat de leur but à caractère lucratif.

Depuis leur installation, je n’ai vu aucune diminution dans les comportements inconscients de certains conducteurs ou motards qui effectuent des manoeuvres aberrantes ; dépassements dangereux, non-respect des priorités, changements de direction sans clignos, freinages inutiles, ceux qui roulent sans feux en plein brouillard ou sous pluie battante,etc. Pour cela, les radars sont inutiles, et les tarés de la route continuent de rouler comme des enf...parce que la plupart n’a ni permis, ni assurance, ni conscience de l’autre.

Par contre, je me suis rendu compte d’un joli piège. La mode actuelle qui fait que certaines routes périurbaines ne sont plus éclairées empêche quasiment toute vision des panneaux indicateurs ou avertisseurs de radars. J’en ai encore fait l’expérience hier soir. Quand vous roulez sur une route passante où tous les véhicules sont en feux de croisement, alors que les lampadaires n’éclairent plus les bas-côtés, il est quasiment impossible de déchiffrer les panneaux de par l’effet de contre-jour causé par les véhicules croisés. Ce phénomène oblige le conducteur a se concentrer sur la recherche du ou des panneaux de vitesse, au lieu de se concentrer sur le trafic...Même les panneaux de sortie d’agglomération sont invisibles.

Le probleme est plus lointain et profond que cela. C’est toute une politique mise en place depuis des lustres. C’est un ensemble tres coherent qui a debouché sur LOPSSI 1 et 2, qu’il va falloir deboullonner.

Il faut remonter aux années 60, 70, et 80. Le plein emploi, le travail, les acquis sociaux facilement obtenus, etc... Ces generations ont surfé sur une belle vague pendant 30 ans, sans trop se soucier de ce qu’ils laisseront au suivant. Les années 80 arrivent ! Fini les constructions, fini les grands projets, c’est le debut des goldens boys, le debut d’une spirale qui va entrainer une descente au enfer avec des pertes de reperes, le debut du chomage de masse, la perte du pouvoir d’achat, le debut aussi des stigmatisations sociales. Aujourd’hui c’est cet heritage que nous portons !

Plus de grands projets pour federer, plus de luttes sociales, l’individualisme des années 80 est soudé dans notre genetique. Ceux qui sont aujourd’hui à la retraite ne comprennent pas, les jeunes ne comprennent, la survie devient la regle !

Mais cela etait deja plannifier depuis la fin des 80, diviser pour mieux regner, semer la peur, la laisser grandir et proposer la solution du big brother. Voila notre heritage aujourd’hui, voila où nous ont amené les differents spetenats et quinquenats successifs. Mais ces hommes au pouvoir ont été mis en place par les francais, pour certain, ils ont été elevés au rang d’icone de la politique.

En conclusion rien n’est pres de changer, car il n’ont rien à proposer. Il y a eu les années 60, 70, 80 où se fut la gloire, et le pognon, il va y avoir autant, les années 90, 2000, 2010, où l’on va en chier et manger la merde laisser par ceux d’avant...

limité à 110 sur une grande partie d’ailleurs, et dans la descente vers Thiers, il y a tres souvent, en plus des fixes, une voir deux voitures banalisées...

Rien que là, on peut faire un rapide calcul avec 80 000€ l’achat d’un radar fixe et 200 000€ celui d’un mobile. Je ne parle meme pas des frais d’entretient et d’etalonnage.

Bon... Ben tout ça ne résout pas notre problème, les enfants. les polémiques, les différents, les querelles quant à savoir lequel des 2, entre Bubu et "l’anonyme" à raison, ça reste une question sans grand intérêt. Ce qui nous préoccupe, c’est de savoir quels moyens il nous restent à nous, motards, pour contrer cette profusion de contrôles, de fichages qui pourrissent la moindre ballade travers la campagne. (Et même sur les autoroutes à virages !) Comme je l’avais déjà raconté, à l’époque où je volais, le leitmotiv des instructeurs était : "la tête montée sur rotule, le regard partout, les compteurs ne sont là qu’à titres indicatifs et ANTICIPEZ vos actions". Et ces saloperies de radars nous obligent perdre de vue l’environnement de précieuses secondes au profit de contrôles réguliers pour ne pas se faire prendre en défaut. Une moto qui se ramasse à 90 km/h ou même à 50 km/h, pour manque d’une seconde d’attention à vouloir contrôler son compteur de vitesse, Hortefeux sait-il combien elle peut parcourir de mètres en glissade brûlante et fracassante ?
Il me plairait assez que l’un d’entre nous, bien placé dans les relations de ce charmant personnage (ça doit exister), puisse l’inviter à faire une grande rando en moto... histoire qu’il se rende compte, qu’il voit par lui-même que les motards ne sont pas tous des têtes brûlées, des suicidaires en sursis (et de loin), qu’il puisse prendre conscience que le danger ne vient pas toujours de nous, que les incivilités à risques à notre encontre sont l’apanage de bien des automobilistes et que si parfois on met "la poignée dans le coin", ce n’est que pour se faire plaisir ou sortir d’une situation délicate, TOUJOURS dans les limites de nos capacités à gérer le danger. Leurs grosses boites à photos n’y pourront rien changer mais nous pourrissent la vie et la met trop souvent sur le fil. Et il faut jamais occulter le plaisir.

aucun rapport avec la choucroute !!!

Oui, c’est toujours possible mais il est probable que cela ne sera pas demain la veille : l’usage de fausses plaques est un délit passible de cinq ans d’emprisonnement et qui n’est pas monnaie courante... En revanche, les feux grillés le sont.

c’est quand meme fou comme les Français ne voient pas plus loin que le bout de leur nez. "y’en a pas sur mon trajet quotidien, donc je m’en tape". Et quand ils en mettront sur tes petites routes, c’est là que tu te reveilleras ? il sera un peu tard...

et pour info, les autoroutes avec des virages, ça existe. Celle de Clermont Ferrant par exemple