Poster un message en réponse à Tarifs 2011 : le prix des nouvelles Triumph Tiger 800/800 XC

En fait... il faudait que Triumph fasse ce que fait Kawa avec sa Z1000 déclinée en Z1000SX (carénage/autonomie revues).
Les street et speed triple feraient d’excellentes routières ainsi carénées, sans tomber dans la complexité (inutile sur route) et l’impossibilité de se loger (dès qu’on dépasse 1m70/75) des sportives modernes. A la limite, ce 800 permettrait peut-être de faire un seul modèle ;o)
Mais même si je suis pas fan des trails routiers, qui sont quand même un peu à la moto ce que le 4x4 est à la bagnole, celles-ci sont plutot sympas ! Ca reste un poil lourd quand même pour un usage (...)