Poster un message en réponse à La Chine sort son 1er gros cube moderne

Trés bon choix pour aborder le marché > à 125. Avec la diparition de la Freevind et autres dominator, pour cause soi-disant d’euro 2 puis 3 (pourtant les chinois ont su faire), il n’y avait plus aucun mono polyvalent et économique (moins de 5 litres au cent), avec une autonomie de + de 300 bornes, une protection correcte aux vitesses légales et une maniabilité hors pair en ville (guidon au dessus des rétros).
Franchement, même si c’est beau, une ZZR 1400 brider à 50% pour les conditions de roulage qu’on a en France, ça n’a pas de sens.
Un roadster, on voit le résultat avec la comet de Hyosung qui ne se (...)