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Commentaire du 25 mai 2010 20:26

Sécurité des motards à l’Assemblée : une proposition de "loi FFMC"

merci pour ces précisions, Fred, donc si j’ai bien compris, les usagers de 2RM ont proportionnellement moins d’accidents que les usagers de BAR. On devrait applaudir des 2 mains. Seulement, normal sans carrosserie, les usagers 2RM se tuent beaucoup plus. Le moindre accrochage prend rapidement des tournures catatrophiques.
Ce qui veut bien dire que les usagers de 2RM sont énormement plus vulnérables que les usagers de BAR, et qu’ils doivent faire énormément plus attention aux autres, à eux mêmes, à leurs certitudes, à leur vitesse, aux distances de sécurité, aux conditions de circulation, au (...)

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