Poster un message en réponse à La place des 2-roues dans la circulation : débat FFMC/LCVR sur France Info

Là, ce sont des chiffres idéaux, par temps sec. A relativiser, bien sûr.
Et pour la moto qui freine plus court, fondamentalement, je ne pense pas. Physiquement, lors d’un freinage, l’énergie cinétique Ec va devoir être transformée en énergie de dissipation par frottement au niveau des freins : Ef=f*m*d ("f", c’est le coefficient d’adhérence/frottement qui va dépendre de la route, des freins et des pneus, "m" c’est la masse, et "d" c’est la distance de freinage).
Du coup, Ec doit être égale à Ef pour s’arrêter (la première a totalement été convertie en la deuxième) : 1/2*m*v^2=f*m*d => d=1/2*v^2*1/f => (...)