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Commentaire du 17 avril 2016 21:32

Fin des 100 chevaux : la FFMC s’en réjouit mais dénonce une nouvelle exception française

@Marcel :
Je n’ai pas vu dans les textes une quelconque allusion aux différents types de motos (corrigez-moi si je me trompe), donc j’imagine qu’une moto de trial, homologuée aux normes Euro4 pour circuler sur la voie publique, aura elle aussi un ABS, sûrement désactivable.

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